胡峰强
- 作品数：118 被引量：222H指数：9
- 供职机构：南昌大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省交通厅科技项目江西省教育厅青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>
- 预应力混凝土V墩连续刚构桥的空间分析及其试验研究
- 该文根据典型的三跨预应力混凝土V墩连续刚构桥的特点,提出采用板壳有限元法计算理论,建立其空间分析模型,研究该桥在不同荷载(均布恒载、集中活载、预应力束)支承条件下的空间受力特性和变化规律;探讨了典型三跨预应力混凝土V墩连...
- 胡峰强
- 关键词：预应力混凝土有限元静动载试验
- 文献传递
- 溜索式无支架支座更换操作平台
- 一种溜索式无支架支座更换操作平台，由锚固板、双向牛腿卡座、限位螺栓、钢横梁、吊耳、行车钢丝绳、安全钢丝绳、牵引绳、牵引动滑轮及吊篮组成；在盖梁两端分别安装锚固板，两钢横梁一端分别通过双向牛腿卡座及限位螺栓安装固定在相应锚...
- 胡峰强王军熊小华伍坤周振华蔡源介丁友清
- 文献传递
- 杭州湾南航道独塔斜拉桥抗风性能试验研究被引量：17
- 2006年
- 杭州湾大桥为目前世界最长的跨海公路大桥,主桥包括南航道和北航道两座大跨度桥梁,抗风稳定性是控制主桥设计和施工的主要因素。采用单梁法力学计算模型对杭州湾南航道独塔斜拉桥成桥状态及施工状态进行动力特性分析,并通过节段模型风洞试验方法进行了测振试验和静三分力试验,即可测定颤振临界风速、气动导数、涡激振动响应、抖振响应和静力三分力系数,据此分析评估该桥的抗风性能。风洞试验结果表明:该桥具有较好的抗风稳定性。
- 胡峰强陈艾荣林铁良
- 关键词：大跨度桥梁抗风性能节段模型风洞试验独塔斜拉桥动力特性
- 一种既有群桩基础桩顶缺陷维修加固装置
- 一种既有群桩基础桩顶缺陷维修加固装置，包括套设在桩基上方的底模板和与底模板焊接的钢斜撑，底模板与承台底部之间有填充间隙，用于容纳修补材料，底模板与桩基外缘紧贴密实；底模板包括①号模板、②号模板和③号模板，各模板相互连接处...
- 金斌胡峰强占新宇周振华薛志辉伍坤
- 文献传递
- 一种顺桥向低屈服点钢制耗能型桥梁抗震挡块结构及布置方法
- 本发明公开了一种顺桥向低屈服点钢制耗能型桥梁抗震挡块结构及布置方法，桥梁抗震挡块结构包括钢牛腿、挡块块体和钢架；钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，挡块块体固定在钢牛腿上，钢架固定在桥梁梁体底部；该抗震挡块结构布置...
- 田钦熊进刚宋固全雷斌胡峰强张爱萍陈煜国王靓妮
- 斜拉桥索梁钢锚箱接触非线性分析及在ANSYS中的应用
- 2014年
- 斜拉索与铜箱梁之间锚固区的结构复杂，对索梁锚固区采取合理可靠的计算模拟是设计计算难点。通过对索梁锚固区钢锚箱进行有限元计算．研究锚垫板和承压板间接触参数变化以及锚垫板分别采用实体单元和板单元模拟对钢锚箱结构受力的影响，并和等效板厚法计算结果进行对比。结果表明：接触刚度因子取值大小对钢锚箱的应力有很大影响：锚垫板采用实体单元模拟更符合实际受力情况：非线性接触单元法的计算结果能够更准确的反映承压板和锚垫板的连接以及承压板附近板件的应力情况．而等效板厚法计算结果偏保守。
- 刘昊胡峰强
- 关键词：斜拉桥锚垫板承压板
- 上犹江大桥的动力特性分析与测试
- 以上犹江大桥-先简支后连续梁桥为工程背景，采用空间梁格法建模分析了该桥动力特性，并采用少量的加速度传感器，利用环境随机激振多批次采集信号，进行了实桥振动模态测试和分析。结果表明：实测模态与理论计算值相当接近。
- 徐远明胡峰强陈露
- 关键词：桥梁工程先简支后连续梁桥动力试验加速度传感器
- 文献传递
- 一种适用不同长度和截面形状的后张法预制梁台座
- 本发明公开了一种适用不同长度和截面形状的后张法预制梁台座，包括两个外侧端部台座、两个内侧端部台座以及一个主台座，端台座下设扩大基础，每个台座有两个部分组成，可拆分、组合成T梁和小箱梁台座。本发明主要是将两种不同长度的小箱...
- 胡峰强蔡源介熊进刚杨书刚彭爱红丁友清王军袁志军田钦张爱萍陈煜国王靓妮
- 文献传递
- 混凝土预制T梁间横向加固的钢横联结构
- 一种混凝土预制T梁间横向加固的钢横联结构，包括上横杆、下横杆、斜腹杆、中央拼接钢板、基座；基座由锚固底座钢板和连接钢板焊接；斜腹杆通过中央拼接钢板连接形成交叉体系，交叉体系与上横杆、下横杆、基座形成钢横联；T梁间通过钢横...
- 胡峰强陈景鹏
- 文献传递
- 超宽箱梁抗裂混凝土配合比试验研究被引量：16
- 2012年
- 为防止九江长江公路大桥主桥超宽箱梁混凝土的早期开裂,进行专门的抗裂混凝土配合比优化设计试验。通过水化热、绝热温升、平板法塑性收缩开裂、温度～应力试验机开裂等试验方法,研究了胶凝材料组成对混凝土早期抗裂性的影响,配制出抗裂性能良好的C55混凝土。该混凝土采用42.5级P.Ⅱ水泥掺入25%的Ⅰ级粉煤灰、缓凝型聚羧酸盐高性能减水剂配制,绝热温升55.8℃,塑性收缩抗裂等级Ⅱ级,开裂温度8.7℃,应力储备37.3%,实际应用效果良好。
- 王运金李北星唐凯胡峰强张剑峰
- 关键词：斜拉桥箱形梁混凝土抗裂性配合比
