肖盛云
- 作品数：7 被引量：52H指数：4
- 供职机构：重庆大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 摩托车乘骑舒适性评价方法被引量：15
- 2004年
- 通过对ISO2631,GB4970-96,GB7927-87等标准的研究,根据人体感受特性曲线,提出了摩托车乘骑舒适性的两种评价方法———客观评价法和主观评价法。其中客观评价法的评价指标采用加权加速度均方根值,它给出了乘骑舒适性的定量评价;主观评价法则基于对大量实测乘骑人员主观评价的统计,给出相对比较主观的评定。两种评价方法相结合,对摩托车乘骑舒适性进行全面的评价。
- 李俊鹏徐中明黄泽好贺岩松肖盛云
- 关键词：摩托车舒适性振动
- 一种用于气压制动系统的检测试验台被引量：13
- 2005年
- 为保证汽车制动稳定性,减小或消除前后制动器制动的时间差,合理布置气制动系统的制动管路和优选制动系统的相关部件及总成非常重要.为此,研制了由微机控制的气制动系统检测台架试验台;该试验台由压力传感器、信号放大器、数据采集系统、计算机、气压源等组成,可以模拟测试汽车的气制动系统的制动及解除制动的反应时间;应用该试验台对某大型客车气制动系统进行了实测,证明系统实用可靠,与路试相比可节约大量的试验经费和试验时间.
- 马冰徐中明张志飞黄义肖盛云
- 关键词：汽车制动试验台
- 防眩目车内后视镜反射比的确定被引量：2
- 1994年
- 尾随车的灯光通过车内后视镜对汽车驾驶员的眩目现象，是导致交通事故的隐患之一。防眩目后视镜的研制，是当今汽车安全性研究的一项课题。本文介绍了有关人体试验的结果，确定出车内后视镜在非防眩状态下的最小反射比限度，以保证驾驶员观察车后景物的后视性；确定出车内后视镜防眩状态的最大反射比限度，以保证驾驶员不致眩目、不致影响观察前方景物。还确定出后视镜两种工作状态变换时间的最大值。
- 罗虹肖盛云
- 关键词：汽车后视镜
- 基于MSC.Patran/Nastran的摩托车车架结构分析被引量：17
- 2004年
- 应用UG软件对某150车架进行了CAD建模,使用MSC Patran／Nastran有限元分析软件对车架进行了自由模态有限元分析和静力分析,对分析结果进行了评价,同时针对分析结果提出了改进设计方案。
- 陈宝雷刚徐中明肖盛云
- 关键词：摩托车车架模态应力有限元分析
- 汽车排放污染及综合控制
- 本文介绍了汽车排放污染的有害成分及危害,分析了排放污染物的生成及影响因素。提出了综合控制排放污染的观点,重点对制定排放法规,机外控制技术,机内控制技术,改进燃料与开发使用非石油燃料,加速城市公路建设与保持道路畅通,加强人...
- 肖盛云黄勤练何富俭
- 文献传递
- 摩托车整车舒适性研究
- 徐中明雷刚黄泽好陈明珠舒红宇蹇开林贺岩松齐春渝陈旭张志飞肖建伯汪勇谢德云汪先国周坤陈宝富丽娟刘宇张渝肖盛云
- 该项目在系统地研究摩托车舒适性理论基础上，研究和开发了针对摩托车整车舒适性的设计系统和试验评价系统，并对现有多款车型进行了舒适性分析试验研究，提出了提高其舒适性的改进建议，并通过试验评价了改进后的摩托车舒适性。将现代车辆...
- 关键词：
- 关键词：摩托车舒适性振动
- 摩托车振动舒适性改进研究被引量：6
- 2006年
- 利用NX3.0和MSC.Patran建立了某125摩托车车架挂发动机有限元模型;进行了计算模态分析和实验验证;对车架结构进行了动力优化;最后针对模态分析和优化结果对车架结构进行了改进,改进后的整车平顺性道路试验表明摩托车的振动舒适性得到改善。
- 张文金徐中明肖盛云苏周成周坤
- 关键词：有限元模态分析动力优化平顺性
