翁效林
- 作品数：91 被引量：399H指数：12
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球农业科学更多>>
- 渗流条件下盾构隧道开挖面失稳离心模型试验测试系统
- 本发明公开了渗流条件下盾构隧道开挖面失稳离心模型试验测试系统，本发明的FBG传感器通过光纤光栅将信号导出，首次将先进的光纤光栅传感技术用于渗流条件下盾构隧道开挖面失稳离心模型试验，能够高精度、实时地获取盾构隧道开挖面失稳...
- 翁效林孙钰丰严彬华张鹏田超李豪王利明张丙武王伟龙牛豪爽
- 文献传递
- 湿陷性黄土拓宽路基变形特性及强夯法处治效应模型试验被引量：23
- 2011年
- 为揭示湿陷性黄土地区过湿拓宽路基变形破坏机理及强夯法处治效应,研制了离心场土工构造物变形测试系统,升级传感器电测手段,以浸水入渗条件下高速公路拓宽工程为研究载体,建立与实际应力相符的离心试验模型,通过试验得出了浸水增湿后拓宽路基的沉降变形特征和拓宽地基强夯处治效果。结果表明:拓宽路基坡脚处高含水量对拓宽黄土路基稳定性有显著影响,新路基坡脚水分聚集或地基内部水位上升导致黄土地基发生湿陷的条件成熟,在上部拓宽路基荷载的作用下,整个地基会发生整体或局部湿陷,进而引发整个拓宽新老路基脱节滑移;强夯法能很好地改善黄土地基的湿陷性,保证拓宽路基的整体稳定性。
- 翁效林王玮刘保健
- 关键词：道路工程湿陷性黄土模型试验拓宽路基
- 一种具有自适应贴合装置的公路隧道地质检测系统及方法
- 本发明公开了一种具有自适应贴合装置的公路隧道地质检测系统及方法，本发明通过升降台车和旋转电机相配合，使天线卡盒中雷达天线能够平稳的沿凹凸不平的隧道表面前行，通过天线卡盒中第一弹簧的伸缩特性，使其不因隧道表面的凹凸不平或行...
- 胡继波黄文鹏翁效林牛豪爽侯乐乐李梦瑶周尚琪周容名王登杨壮余航飞
- 文献传递
- 温拌沥青混合料在隧道路面摊铺中的应用研究
- 本文对温拌沥青混合料在隧道路面摊铺中的应用进行了介绍。在长大隧道内部进行路面施工,运用传统的热拌沥青摊铺方法将会产生大量的有害烟尘和气体。节能环保型路面材料技术拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,性能达到热拌...
- 平自要翁效林任新建王春明
- 关键词：沥青路面隧道路面路面摊铺
- 文献传递
- 岩土工程问题的过程分析被引量：1
- 2010年
- 论文通过设计埋管土压力实例,说明若不考虑施工过程与工程条件,就会误算作用在涵洞上的竖向土压力。对高填方路堤地基的沉降计算,若不考虑施工过程,其计算结果与现场实测结果就存在很大的差别。对研究性问题,若实验方案设计不合理,不进行研究对象的过程分析,就容易把实际工程中不存在的试验结果误当作成果和规律运用。
- 刘保健谢永利翁效林
- 关键词：模型试验
- 高填方路堤涵洞垂直土压力性状及考虑涵洞与土体共同作用的结构设计方法研究
- 随着我国高等级公路建设的迅猛发展，特别是向重丘和山岭区的延伸，高填土(石)路堤下涵洞(或涵管)的受力、变形与结构计算问题已引起了工程界的普遍关注。如何正确计算涵洞的实际受力，及采取何种结构计算方法能既安全又经济工，都具有...
- 翁效林
- 关键词：高填土涵洞土压力拱效应离心模型
- 文献传递
- 盐渍土浸水溶陷对路基施工的影响被引量：5
- 2013年
- 选取察尔汗至格尔木高速公路路段沿线的盐渍土为研究对象,运用室内单轴压缩试验,利用单线单点法模拟现场浸水后施工特征,对该土在浸水情况下溶陷特性进行模拟试验研究。对比分析模拟试验结果与常规试验结果,发现模拟试验中土样的溶陷量较之常规试验更大,土体结构性破坏更加严重,说明在高含盐量的盐渍土地区,盐渍土浸水后会加剧路基的溶陷,为施工带来极其不利的影响。本文成果可为盐渍土地区的公路设计和施工提供有益参考。
- 尹睿捷张留俊曹松翁效林
- 关键词：盐渍土浸水路基施工
- K_(0)固结软黄土的不排水抗剪强度模型
- 2024年
- 为准确预测工程建设场地中饱和软黄土的不排水抗剪强度,采用考虑结构特性及各向异性特征的K_(0)固结软黄土模型,在e-lnp′空间下推导得出考虑结构性影响的体应变通式。引入结构应力比来反映土体固结历史对不排水强度的影响,遵从不排水条件下的体应变规律,推导得出K_(0)固结软黄土的不排水抗剪强度理论计算模型。研究结果表明:本文所提出的计算模型能较准确预测饱和软黄土的不排水抗剪强度。通过参数分析探讨模型主要参数与软黄土不排水抗剪强度的关系,发现软黄土的不排水抗剪强度比与塑性参数负相关,与结构性参数和结构应力比正相关。
- 翁效林翁效林成志杰周容名胡继波
- 关键词：不排水抗剪强度结构特性各向异性
- 一种用于土工离心模型试验的降雨装置
- 本实用新型公开了一种用于土工离心模型试验的降雨装置，包括水箱、输水管和降雨器，水箱通过水管与电磁阀的输入端相连，电磁阀的输出端通过输水管与独立阀门的输入端相连，独立阀门的输出端通过输水管与降雨器的顶端相连，电磁阀与离心机...
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- 文献传递
- 基于拓宽路面附加变形的地基差异沉降控制标准被引量：5
- 2013年
- 为建立拓宽路基荷载下地基差异沉降控制标准,以拓宽路面结构附加变形临界值为控制目标,依托有限元分析软件,建立拓宽路基荷载下地基沉降的计算模型,通过拟合地基沉降曲线,并将其作为位移约束条件施加到路堤底面,分析路堤顶面的沉降特性,反算出拓宽荷载下地基差异沉降控制限值,并以此作为拓宽荷载下地基差异沉降控制标准。研究结果表明:随着填方高度的增加,地基差异沉降限值呈增大趋势;随着拓宽比的增加,地基差异沉降限值呈减小趋势;随着路堤填料弹性模量的增加,地基差异沉降限值呈增大趋势,然而随着地基填料弹性模量的增大,地基差异沉降的限值呈减小趋势;4个影响因素的影响程度大小依次为新老路堤拓宽比、路堤填料模量、地基填料模量、路堤填方高度;得出了地基差异沉降控制值与新老路堤拓宽比和路面结构反坡率之间的关系表达式。
- 翁效林高建华宋文佳马豪豪
- 关键词：道路工程差异沉降
