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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 4篇化学工程

主题

  • 5篇轮胎
  • 3篇尼龙
  • 2篇异戊二烯
  • 2篇载重
  • 2篇载重汽车
  • 2篇尼龙轮胎
  • 2篇汽车
  • 2篇戊二烯
  • 2篇橡胶
  • 2篇斜交轮胎
  • 2篇硫化
  • 2篇聚异戊二烯
  • 2篇二烯
  • 1篇带束层
  • 1篇导热
  • 1篇导热性能
  • 1篇性能分析
  • 1篇载重汽车轮胎
  • 1篇胎肩
  • 1篇胎肩胶

机构

  • 7篇北京橡胶工业...

作者

  • 7篇罗锡荣
  • 2篇周伊云
  • 2篇陈宏
  • 2篇王名东
  • 2篇梁慎言
  • 1篇陈志宏
  • 1篇莫力瑛
  • 1篇陆洪华
  • 1篇谢遂志
  • 1篇李大为
  • 1篇杨始燕
  • 1篇高波
  • 1篇徐丽君
  • 1篇贾云海

传媒

  • 3篇轮胎工业
  • 1篇橡胶工业
  • 1篇中国化工学会...
  • 1篇第九届全国轮...
  • 1篇全国橡胶助剂...

年份

  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1994
  • 1篇1988
  • 1篇1985
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
新型促进剂OTOS在轮胎中的应用
了一种新型的性能优良的橡胶硫化促进剂—OTOS(N—氧二乙撑硫代氨基甲酰N—氧二乙撑次磺酰胺)。它具有优良的高温硫化性能和抗焦烧性能,可在普通、半有效和有效硫化体系中使用。作者把OTOS应用于天然胶和顺丁胶并用体系、天然...
莫定瑛罗锡荣陈志宏
关键词:硫化促进剂性能分析轮胎
高速轿车无内胎子午线轮胎的技术特点被引量:7
1994年
介绍了当今世界高速轿车无内胎子午线轮胎的技术特点,包括新的结构设计方法,研究或采用的几种带束层结构,胎面花纹形式的改进,胎圈部位的加强,以及胶料配方的设计等几个主要方面的现状和发展趋势。
罗锡荣贾云海徐丽君谢遂志李大为
关键词:轿车带束层胎面花纹无内胎轮胎
尼龙斜交轮胎胎肩胶的生热性能、导热性能和老化性能
罗锡荣
关键词:尼龙帘子布导热橡胶加工轮胎
硫黄用量对反式1,4-聚异戊二烯结晶及硫化胶性能的影响被引量:11
2000年
研究了硫黄用量对反式 1,4 聚异戊二烯 (TPI)由塑性高聚物转变为弹性高聚物后性能的影响。结果表明 ,硫黄用量 5份是TPI硫化胶物理性能和动态力学性能随硫黄用量变化的转折点 ,并且此时TPI硫化胶具有较好的综合性能 ,其内部的结晶破坏程度可达 88 9%。在实用配方中 ,由于其它胶种和填料的加入 ,使TPI的结晶度可下降约 99% 。
陈宏周伊云罗锡荣王名东
关键词:硫黄聚异戊二烯硫化橡胶
反式-1,4-聚异戊二烯及其混炼胶的流变特性被引量:4
2002年
采用孟山都加工性能试验仪研究了反式 1,4 聚异戊二烯 (TPI)及其混炼胶的流变特性。结果表明 ,TPI表观粘度 ηa 高于NR ,SBR和BR ,并随着剪切速率的增大或温度的升高而减小 ;TPI的粘流活化能ΔEη 与NR相近 ,比BR和SBR高 ;在TPI与NR ,SBR和BR并用胶料中加入加工助剂可使加工性能得以改善。
陈宏周伊云罗锡荣王名东
关键词:反式-1,4-聚异戊二烯混炼胶流变特性NRBRSBR
提高载重尼龙轮胎速度性能的研究
了载重汽车斜交尼龙轮胎在高等级公路上使用损坏的原因,阐述了提高速度性能的技术措施,从而使11.00-20 16PR轮胎全面达到攻关指标。耐久性(试验速度65km·h<’-1>最高达158.72h,高速性能通过1...
梁慎言罗锡荣
关键词:载重汽车轮胎尼龙轮胎
提高载重尼龙轮胎速度性能的研究被引量:8
1997年
分析了载重汽车斜交尼龙轮胎在高等级公路上使用损坏的原因,阐述了提高速度性能的技术措施,从而使1100-2016PR轮胎全面达到攻关指标。耐久性(试验速度65km·h-1)最高达15872h,高速性能通过110km·h-12h,均超过耐久性100h。
梁慎言罗锡荣杨始燕陆洪华高波莫力瑛张艳
关键词:斜交轮胎耐久性能轮胎载重汽车
共1页<1>
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