罗华玲
- 作品数：23 被引量：98H指数：6
- 供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市科学技术委员会科研基金航空推进技术验证计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学机械工程更多>>
- 低雷诺数涡轮叶片边界层转捩及分离特性测量被引量：10
- 2012年
- 低雷诺数工作条件下涡轮流场特征及其控制设计,是航空发动机低压涡轮部件设计的难点和重点。针对低雷诺数涡轮叶栅流场开展了实验研究工作,利用油流显示、表面静压、边界层压力探针等测量手段研究了涡轮叶片边界层的分离和转捩。结果表明雷诺数降低导致了流动损失的增大,且存在一个临界雷诺数。当雷诺数小于临界雷诺数时,发生在吸力面的流动分离是开式的层流分离泡,不会再附与叶片;当雷诺数大于临界雷诺数时,分离流会在尾缘前重新附着于叶片吸力面,形成闭式分离泡。随着雷诺数的减小,出口尾迹变宽,出口流动损失、出口速度亏损和出口气流角偏离增大,尾迹中心向吸力面方向移动。
- 乔渭阳赵磊罗华玲伊进宝张军胜
- 关键词：流场测量边界层低雷诺数涡轮
- 一种改进的轴流涡轮叶尖对泄漏流影响的数值研究被引量：4
- 2008年
- 结合基于压力修正的采用雷诺应力湍流模型加壁面函数的三维计算流体力学程序,通过改进涡轮叶尖表面结构以期减小叶尖间隙泄漏损失,即在传统叶尖边缘镶嵌肋条的基础上倾斜压力面肋条,对这种改进叶尖的某一轴流涡轮转子的泄漏流场进行了数值研究,并详细分析了不同肋条高度和肋条深度对泄漏流场的影响,最后计算了涡轮效率。结果表明:通过改进的涡轮叶尖对泄漏流动进行被动控制,压力面斜肋条可以阻碍泄漏流动,同时叶尖区域回流区也减小泄漏流动,从而涡轮效率提高;肋条高度对涡轮效率有较大影响,且有个最佳肋条高度值,在最佳肋条高度下涡轮效率提高0.215%;肋条深度对流场影响不大,但小肋条深度可以稍微提高涡轮效率。
- 李伟乔渭阳许开富罗华玲
- 关键词：叶尖泄漏涡数值模拟
- 大负荷低压涡轮叶型分离转捩流动的大涡模拟被引量：1
- 2009年
- 应用动力模式大涡模拟数值方法,对来流无扰动、不可压、雷诺数为5×104(基于进口速度和轴向弦长),定常来流条件下大负荷低压涡轮叶型(Pak B)叶型吸力面非定常分离转捩流动进行了三维数值模拟。在与相关实验数据的对比基础之上,对非定常流动物理信息进行了详细的分析讨论,揭示了计算来流状态下的Pak B叶型吸力面非定常分离转捩流动机理。结果表明,由无粘Kelvin-Helmholtz机制产生的、空间线性增长的初始二维不稳定性在分离剪切内诱导展向旋涡形成并脱落,脱落过程中的展向涡在非线性增长的三维不稳定性作用下发生变形并最终破碎成湍流。计算得到的Kelvin-Helmholtz不稳定性特征频率处于相关实验测量范围内。
- 罗华玲乔渭阳许开富
- 关键词：涡轮叶型分离流大涡模拟
- 低压涡轮叶型边界层相互作用的数值模拟被引量：5
- 2009年
- 基于Lantry-Menter转捩模型,应用商用流体计算软件求解非定常雷诺平均N-S方程组,对进口雷诺数为2.5×104,来流湍流度为2.5%,尾迹折合频率为0.92状态下的尾迹/PAK-B叶型边界层的相互作用进行了数值模拟。数值计算揭示的尾迹在叶栅通道中的输运特性、尾迹诱导卷起涡形成、尾迹诱导边界层转捩等物理机制大致符合相关实验定性描述。
- 罗华玲乔渭阳
- 关键词：低压涡轮非定常流尾流数值仿真
- 涡轮平面叶栅非轴对称端壁优化设计被引量：10
- 2015年
- 开发了一套造型灵活直观、网格生成速度快的涡轮平面叶栅非轴对称端壁优化设计工具,该工具的核心技术是非均匀有理B样条(NURBS)曲面造型和网格变形.在此基础上以商业软件Isight为优化驱动器,以CFX为求解器,搭建了非轴对称端壁优化设计流程.以Pack B涡轮平面叶栅为例,对其进行了非轴对称端壁优化设计.优化后涡轮平面叶栅总压损失系数减小了12.96%.结果表明:涡轮平面叶栅端部的静压分布改变削弱了涡轮平面叶栅通道中马蹄涡、通道涡的强度,提高了涡轮平面叶栅的气动性能.
- 唐慧敏刘帅强罗华玲
- 关键词：涡轮平面叶栅非轴对称端壁优化设计非均匀有理B样条曲面网格变形
- 畸变进气条件下风扇三维非定常流动数值模拟被引量：5
- 2009年
- 分析畸变进气情况下轴流风扇/压气机三维流场和性能的三维可压缩模型。该模型利用流线曲率法求得叶片对气流做功的叶轮机源项,然后通过求解带源项的三维非定常Euler方程,对风扇/压气机内部三维流场和性能进行模拟。利用该模型对某一跨音速风扇转子的三维流场和性能进行了数值模拟分析,特别是分析对比了在进口无畸变和进口有畸变情况下的风扇内部三维流场和气动性能。研究结果表明,该三维理论预测模型能有效地分析进气畸变对轴流风扇性能及其稳定性的影响。
- 许开富乔渭阳罗华玲
- 关键词：流线曲率法
- 大涵道比涡扇发动机低压涡轮流动机理及设计技术研究
- 低压涡轮部件是民用大涵道比涡扇发动机内部主要的减重对象.超大负荷叶型已成为低压涡轮叶型设计的一个新趋势.基于Lantry-Menter转捩模型,本文对所设计的一Zweifel升力系数达到1.9的超大负荷低压涡轮叶型在定常...
- 罗华玲乔渭阳许开富
- 关键词：转捩模型低压涡轮大涵道比涡扇发动机航空发动机
- 文献传递
- 某高压涡轮时序效应的数值仿真研究
- 2010年
- 研究提高涡轮机性能问题,如何提高叶轮机械气动效率一直是人们普遍关心的问题,将研究时序效应技术用于提高涡轮气动性能。采用商业软件CFX11.0进行数值仿真,在一个栅距内改变第二级静叶相对第一级静叶的周向位置,结果发现涡轮效率也随之发生改变,分析涡轮非定常时均流场发现,不同的时序位置,第一级静叶出口流场几乎没有变化,时序效应主要影响第二级静叶出口流场,在叶尖和轮毂区,最小效率和最大效率时序位置均表现出较高的损失,然而沿第二级静叶径向,对应最小效率时序位置栅距平均的总压损失系数明显要高,通过数值仿真,结果表明,可以找到最优叶片排列方式,改进涡轮性能和提高涡轮效率。
- 李红丽乔渭阳罗华玲
- 关键词：涡轮叶栅气动效率非定常流动
- 低雷诺数条件下涡轮性能的计算研究被引量：5
- 2008年
- 基于求解欧拉方程的方法,发展了能将多种不同损失模型耦合起来的涡轮S2流面准三维计算程序.并在不同雷诺数条件下对三台发动机涡轮部件性能进行了计算.计算结果表明,三套涡轮的效率及流通能力随雷诺数减小的变化量低于俄罗斯经验关联曲线所给出的变化量,但总体趋势比较吻合,不同的模型计算结果差别较大.
- 孙大伟乔渭阳许开富罗华玲
- 关键词：欧拉方程S2流面雷诺数
- 某涡轮级三维流场非定常数值研究被引量：3
- 2009年
- 基于耦合Lantry-Menter转捩模型的SST(Shear stress transport)湍流模型,对某涡轮级在3个雷诺数工况下的全三维流场分别进行了定常、非定常数值模拟,目的在于对比分析两种计算方法所得结果之间的差异。计算结果表明,进口雷诺数为4×104时和5×105时,定常与非定常计算的涡轮级效率的差异较大,最大相差0.6个百分点,而当雷诺数为8×104时,两者差异很小;非定常计算能够较好的模拟叶尖泄漏涡的发展过程、低雷诺数下上游尾迹与下游转子叶片吸力面分离边界层干涉诱导卷起涡的形成、输运及其所导致的叶片吸力面表面压力大幅波动等非定常流动现象。最后,给出了转子出口截面上周向与径向的非定常压力脉动的分布,为基于Lighthill声类比方法的计算气动声学研究奠定了基础。
- 母忠强乔渭阳罗华玲
- 关键词：涡轮非定常流雷诺数
