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文献类型

  • 3篇期刊文章
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领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
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主题

  • 1篇动车
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  • 1篇铁路
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  • 1篇配送
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  • 1篇希尔伯特空间
  • 1篇路段
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇客运站
  • 1篇交通规划
  • 1篇公交
  • 1篇公交场站

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇管亚丽
  • 1篇唐优华
  • 1篇郭孜政
  • 1篇陈科
  • 1篇姜梅
  • 1篇李海波

传媒

  • 1篇城市公用事业
  • 1篇商场现代化
  • 1篇交通标准化

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
铁路客运站与城市轨道交通换乘衔接组织研究被引量:10
2010年
本文在铁路客运站与城市轨道交通站点换乘衔接组织机理分析的基础上,根据城市轨道交通站点与铁路客运站之间的空间关系,总结出五种轨道交通与铁路客运站的站点布局衔接模式。以轨道交通站点服务的乘客总换乘时间最小为目标建立最优化函数,结合算例用单纯形法求出每个时间段内轨道交通的发车间隔和发车时间,为轨道交通的衔接规划和运营管理提供参考。
管亚丽陈科李海波
关键词:交通规划铁路客运站城市轨道交通
基于向量范数的公交场站布局方案评价被引量:2
2009年
针对目前公交场站布局规划方案评价多采用模糊综合评价的方法所缺乏客观性的问题,提出一种基于希尔伯特空间向量范数的公交场站布局方案评价模型。首先构建公交场站布局方案评价指标体系,而后对定量、定性指标进行量化处理,最后运用空间向量泛数对评价值予以分析计算,并通过偏导计算求得各指标的弹性因子,用以反映各指标对总体方案的影响度。运用该评价模型对成都市公交场站布局规划实例进行试算,结果一致,证明方法可行。
姜梅管亚丽郭孜政唐优华
关键词:希尔伯特空间
成都市出租车浮动车数据可靠性分析
随着经济发展,城市道路拥挤、交通拥堵、环境污染等问题日趋严重,城市交通供需矛盾日益突出。动态交通诱导是道路管理和控制的重要技术手段,但需要以海量、准确、实时的交通流信息为依据,因此具有覆盖范围广、受天气因素影响小等优势的...
管亚丽
关键词:可靠性
文献传递
基于DNA进化算法的多目标物流配送路径优化被引量:1
2009年
本文基于建立一种多目标物流配送车辆调度模型的基础上,采用DNA进化算法求解该问题,克服传统算法的求解速率低,易陷入局部最优的问题,为进一步研究物流配送优化调度问题提供参考。
管亚丽
关键词:物流配送
共1页<1>
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