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章赛军

作品数:5 被引量:31H指数:2
供职机构:华中科技大学电气与电子工程学院更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电子电信
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇有源
  • 4篇滤波器
  • 3篇电力
  • 3篇基波
  • 2篇电力滤波
  • 2篇电力滤波器
  • 2篇电力系统
  • 2篇电气
  • 2篇电气化
  • 2篇电气化铁道
  • 2篇有源电力
  • 2篇有源电力滤波
  • 2篇有源电力滤波...
  • 2篇有源滤波
  • 2篇有源滤波器
  • 2篇铁道
  • 2篇无功
  • 2篇谐波
  • 2篇滤波
  • 1篇电力机车

机构

  • 5篇华中科技大学
  • 1篇艾默生网络能...

作者

  • 5篇章赛军
  • 4篇李达义
  • 3篇柯建兴
  • 1篇熊娅俐
  • 1篇贾正春
  • 1篇陈乔夫
  • 1篇喻小艳

传媒

  • 2篇通信电源技术
  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇电工技术

年份

  • 1篇2004
  • 4篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于基波磁通补偿的三相有源电力滤波器被引量:26
2003年
电力系统中的谐波源大多为三相结构。根据基波磁通补偿的滤波新原理研制了一套三相有源电力滤波装置 ,该装置采用 3个独立的串联变压器和 3套独立的逆变器 ,以便应用于实际中可能出现不对称的三相负载。通过 MATLAB仿真确定了串联变压器和无源滤波器参数 ,根据自动控制原理和滞环电流控制的特点推导了控制器参数的选择原则 ,研究了有源电力滤波器投入和切除时的过渡过程。
李达义陈乔夫薛建科章赛军贾正春
关键词:电力系统无功功率补偿基波磁通补偿三相有源电力滤波器滞环控制
电气化铁道滤波研究
该文扼要介绍了韶山Ⅳ型电力机车主电路的工作原理,根据其实际运行工况及整流电路的换相过程分析,规范地建立了主电路数学模型,导出了机车取用电流完整的数学表达式,并利用傅立叶变换计算出取用电流的各次谐波分量.该文分析了基于基波...
章赛军
关键词:有源滤波器电力机车谐波分析电气化铁道
文献传递
基于基波检测的电气化铁道有源滤波系统
2003年
为抑制电气化铁道产生的谐波,在详细分析其形成特点的基础上,基于基波磁通补偿的原理,提出了一种串联型有源滤波器方案。同时,在设计无源滤波部分时兼顾无功补偿。实验和仿真结果表明此方案具有很好的实用性。
喻小艳章赛军李达义熊娅俐柯建兴
关键词:电气化铁道基波检测串联型有源滤波器无功补偿电力系统谐波
电压反馈型BUCK变换器环路补偿设计被引量:5
2004年
文章在介绍电压反馈型BUCK变换器的主拓扑和反馈控制模式的基础上,进一步探讨了反馈控制的传递函数和环路参数的设计,说明了双极点-双零点补偿网络的设计原理与具体过程。
章赛军杨永宏柯建兴李达义
关键词:BUCK变换器传递函数
UPS滤波研究
2003年
针对不间断供电电源 (UninterruptiblePowerSupply即UPS)产生的谐波 ,提出一种新型基于基波磁通补偿的串联型有源电力滤波器。从变压器的等效电路得出 ,只要在变压器的副方注入一个与其原方电流中基波分量方向相反、大小成一定比例的基波电流 ,便可使串联变压器对基波呈现原方的漏电抗 ,而对谐波呈现励磁阻抗。
章赛军李达义柯建兴
关键词:UPS不间断供电电源有源电力滤波器变压器基波
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