程海根
- 作品数：95 被引量：343H指数：11
- 供职机构：华东交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种组合波形钢腹板
- 本实用新型公开了一种组合波形钢腹板，属于桥梁工程技术领域。该组合波形钢腹板包括多个在截面方向首尾依次固定连接的循环节，各循环节均包括互相固定连接的第一单元体和第二单元体；第一单元体包括长度、厚度均相同的第一波峰板、第一波...
- 郑尚敏沈强童尚兰程海根管冲
- 桥梁延性抗震分析被引量：1
- 1999年
- 本文主要介绍延性抗震的基本原理和延性的概念，以及影响结构延性抗震的主要因素，最后提出了一种提高结构延性能力的“二次浇筑法”。
- 程海根董明
- 关键词：延性抗震桥梁
- 体外预应力对波形钢腹板连续箱梁基频的影响被引量：5
- 2021年
- 研究目的:为研究体外预应力对波形钢腹板连续箱梁动力特性的影响,根据结构振动理论及组合梁力学特性,推导波形钢腹板连续箱梁在体外预应力作用下的自振频率计算公式。以波形钢腹板双跨连续试验梁为研究对象,利用有限元软件ANSYS建立试验梁的数值分析模型并进行模态分析。将试验梁自振频率的理论计算值、试验值以及有限元计算值进行对比分析,论证理论公式的适用性。通过理论计算与数值模拟相结合的方法,研究体外预应力筋张拉力大小、截面积以及锚固位置对波形钢腹板连续箱梁自振频率的影响。研究结论:(1)通过理论计算值、试验值以及数值模拟结果分析表明,本文推导的理论公式是适用的;(2)体外预应力筋张拉力的大小对波形钢腹板连续箱梁的自振频率影响较小;(3)体外预应力筋截面积的变化对波形钢腹板连续箱梁的自振频率影响较明显;(4)波形钢腹板连续箱梁的自振频率随着体外预应力锚固位置的降低而减小;(5)本研究成果可为体外预应力波形钢腹板连续箱梁动力特性的研究以及结构设计提供一定的参考,并可为该组合结构的冲击系数的估算提供一定的理论基础。
- 郑尚敏胡康程海根
- 关键词：波形钢腹板体外预应力组合梁自振频率
- 大跨径钢筋混凝土箱拱的非线性空间稳定性分析
- 2007年
- 讨论了钢筋混凝土箱拱非线性稳定性分析的方法,并编制计算程序对一座大跨度钢筋混凝土拱桥进行了空间稳定性分析.分析表明,非线性对大跨度箱拱的稳定性有较大的影响.
- 李睿程海根俞进
- 关键词：钢筋混凝土拱桥大跨径桥梁
- 单箱双室波形钢腹板组合箱梁褶皱效应研究
- 2023年
- 研究目的:为了对波形钢腹板组合箱梁的褶皱效应开展研究,以结构振动理论为基础并结合组合梁的动力特性,提出动力褶皱效应系数用以量化分析波形钢腹板组合箱梁的褶皱效应,以一单箱双室波形钢腹板组合试验梁为研究对象,采用有限元软件ANSYS建立数值分析模型,对试验梁的褶皱效应及影响因素进行研究。研究结论:(1)提出的动力褶皱效应系数能有效地反映波形钢腹板组合箱梁的褶皱效应;(2)由于褶皱效应的影响,单箱双室波形钢腹板组合箱梁的竖、横向抗弯刚度有小幅减小,而抗扭刚度则有显著地提高;(3)钢腹板波折角的变化对组合梁竖向弯曲振动褶皱效应影响最明显;(4)横隔板的设置会在很大程度上削弱组合梁扭转振动褶皱效应;(5)体外预应力的设置对横向弯曲及扭转振动褶皱效应有较明显的影响,然而体外预应力锚固位置对各向褶皱效应影响较小;(6)本研究成果可为建立波形钢腹板组合箱梁桥精确数值分析模型,并为该组合结构动力性能的精确分析提供一定的参考。
- 郑尚敏沈强管冲程海根
- 关键词：组合结构波形钢腹板模态分析自振频率
- 钢桥节点的腐蚀磨损交互作用研究被引量：1
- 2017年
- 以建筑用Q345B钢通过M16高强螺栓连接,蒸馏水为参比介质,研究钢桥连接节点在常见服役环境空气、酸雨、海水中的摩擦学行为。结果表明,以干燥空气中的磨损量作为纯磨损量可能出现腐蚀磨损"负"交互作用。在酸雨和海水环境中磨损且初始预拉力比较小时,腐蚀磨损交互作用是引起材料磨损的主要原因;当初始预拉力比较大时,机械作用是引起材料磨损的主要原因;随着初始预拉力的变化,Q345B钢表面硬度变化与表面磨损量变化趋势相似,造成表面硬度这种变化规律的原因是磨损对表面起了加工硬化的作用。
- 程海根刘祥基
- 关键词：高强螺栓Q345B钢
- 叠合箱型梁对称弯曲时截面应力级数解被引量：1
- 2011年
- 对于叠合箱型梁,在一定假设条件下根据翼板微元的变形协调和平衡条件,分别建立了横截面翼板和悬臂板的法向力微分方程。在两端简支的边界条件下采用分离变量法求解偏微分方程,得到用级数表示的应力解,通过算例验证了该近似方法能够满足工程实际的需要,计算较为简单。
- 叶长青刘喜辉于延楼程海根
- 关键词：法向力微分方程级数解
- 钢筋混凝土偏压构件偏心矩增大系数计算方法探讨
- 2009年
- 由于我国不同时期不同规范对钢筋混凝土偏压构件偏心距增大系数采用的计算公式不同,导致相关设计人员对不同的偏心矩增大系数计算公式在理解上产生了一定的困难。为了明确钢筋混凝土偏压构件偏心矩增大系数概念,理解不同计算公式的含义和本质,探讨了用临界力和极限曲率来表示偏压构件偏心矩增大系数计算公式的原理,结果表明两者的本质是一致的。
- 肖武光江祥林程海根
- 关键词：偏压构件偏心距增大系数极限曲率
- 大跨度系杆拱桥主拱钢-混凝土结合段受力状态分析被引量：5
- 2020年
- 以鹰潭市余信贵大跨度中承式钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,利用有限元软件分别建立大桥整体数值模型与钢-混凝土结合段局部实体数值模型,计算分析主拱钢-混凝土结合段在设计荷载作用下的受力状态与承载能力。分析结果表明:在持久状况荷载组合下,主拱肋钢-混凝土结合段模型变形连续,最大变形量为0.030 m,主拱肋钢-混凝土结合段结构刚度及变形满足要求;钢-混凝土结合段混凝土最大拉应力为1.63 MPa,钢结构部分Von-Mises等效应力最大值为236 MPa,均小于容许应力,满足结构设计要求;为避免应力集中,须对钢-混凝土结合段的坡口进行细化设计,或调整主跨系杆的张拉力。
- 郑尚敏程海根冯龙张勇
- 关键词：公路桥梁系杆拱桥
- 变截面悬臂箱梁剪滞效应分析被引量：11
- 2003年
- 首先利用能量变分法推导出等截面箱梁剪力滞效应微分方程及边界条件 ,对于变截面而言 ,该微分方程和边界条件的系数均是坐标的函数。采用差分法来离散并求解变截面箱梁剪滞效应微分方程 ,结合算例验证该方法的可靠性 ,针对不同荷载作用形式分析了变截面箱梁剪力滞效应规律。
- 程海根强士中
- 关键词：剪滞效应能量变分法差分法算例工程结构
