您的位置: 专家智库 > >

程勇

作品数:335 被引量:731H指数:13
供职机构:山东大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 158篇期刊文章
  • 142篇专利
  • 31篇会议论文
  • 4篇学位论文

领域

  • 121篇动力工程及工...
  • 54篇交通运输工程
  • 52篇机械工程
  • 24篇电气工程
  • 24篇自动化与计算...
  • 4篇建筑科学
  • 3篇电子电信
  • 3篇医药卫生
  • 3篇兵器科学与技...
  • 2篇经济管理
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学

主题

  • 59篇燃烧
  • 57篇发动机
  • 50篇柴油
  • 48篇内燃
  • 47篇柴油机
  • 46篇燃机
  • 46篇内燃机
  • 41篇汽车
  • 31篇振动
  • 30篇汽油
  • 29篇电池
  • 28篇电动
  • 27篇电动汽车
  • 27篇汽油机
  • 21篇瞬时转速
  • 17篇进气
  • 16篇摩托
  • 16篇摩托车
  • 16篇混合气
  • 15篇缸盖

机构

  • 307篇山东大学
  • 23篇清华大学
  • 16篇瑞诺(济南)...
  • 13篇山东工业大学
  • 8篇山东交通学院
  • 7篇天津大学
  • 7篇济南天业工程...
  • 6篇大连理工大学
  • 5篇河南工程学院
  • 5篇聊城大学
  • 4篇山东久力电子...
  • 3篇济南交通高等...
  • 3篇上海交通大学
  • 3篇济南柴油机股...
  • 2篇华中科技大学
  • 2篇山东建筑大学
  • 2篇浙江大学
  • 2篇济宁职业技术...
  • 2篇中华人民共和...
  • 2篇胜利油田胜利...

作者

  • 335篇程勇
  • 80篇纪少波
  • 46篇吴波
  • 35篇唐娟
  • 31篇黄万友
  • 30篇王丽梅
  • 23篇张立梅
  • 21篇张立梅
  • 20篇马宗正
  • 18篇王建昕
  • 18篇兰欣
  • 17篇赵秀亮
  • 16篇吴波
  • 11篇曹红
  • 10篇黄敏莉
  • 10篇庄人隽
  • 10篇杨雪
  • 10篇于明进
  • 9篇杨永广
  • 8篇李洋

传媒

  • 23篇内燃机学报
  • 20篇内燃机与动力...
  • 18篇内燃机工程
  • 13篇农业机械学报
  • 7篇车用发动机
  • 6篇汽车工程
  • 6篇仪器仪表学报
  • 4篇上海交通大学...
  • 4篇振动与冲击
  • 4篇小型内燃机与...
  • 4篇山东内燃机
  • 4篇车辆与动力技...
  • 3篇燃烧科学与技...
  • 3篇华中科技大学...
  • 3篇山东大学学报...
  • 3篇中国内燃机学...
  • 3篇中国内燃机学...
  • 3篇中国内燃机学...
  • 3篇中国内燃机学...
  • 2篇电机与控制学...

年份

  • 10篇2024
  • 8篇2023
  • 27篇2022
  • 35篇2021
  • 10篇2020
  • 13篇2019
  • 12篇2018
  • 10篇2017
  • 15篇2016
  • 13篇2015
  • 7篇2014
  • 15篇2013
  • 20篇2012
  • 13篇2011
  • 16篇2010
  • 9篇2009
  • 14篇2008
  • 9篇2007
  • 3篇2006
  • 8篇2005
335 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种快脉冲多点放电系统及发动机燃烧控制方法
本发明属于发动机相关领域,提供了一种快脉冲多点放电系统及发动机燃烧控制方法。该快脉冲多点放电系统包括:快脉冲电源装置、第一电极和第二电极;所述快脉冲电源装置的第一输出端连接第一电极,所述快脉冲电源装置的第二输出端连接第二...
程勇刘澎刘蕾胡晓威
文献传递
6130Q柴油机燃烧噪声与工作稳定性的研究
1991年
作者在本文中分析了燃烧过程对6130Q柴油机燃烧噪声与工作稳定性的影响;并指出,预混合燃烧量过大造成燃烧噪声过高;降低该机噪声,应减少滞燃期中喷人的燃油量。喷油泵齿杆抖动和供油自动提前器扭动是影响工作过程波动的主要因素。改善调速器与提前器中弹簧元件与质量的匹配情况,将会改善工作稳定性。
张立梅黄宜谅程勇吴波乔信起
关键词:燃烧噪声
利用缸盖振动速度识别HCCI发动机着火时刻
2010年
着火时刻是HCCI燃烧控制的基本反馈参数,为此,基于振动速度信号对HCCI发动机着火时刻进行了识别.建立了295 HCCI发动机机体、缸盖有限元模型,模拟分析了缸盖表面振动速度与压力升高率之间的关系,指出缸内峰值压力出现之前,缸盖振动速度信号和压力升高率有相近的变化规律,可利用缸盖振动速度信号估计发动机的着火时刻.295 HCCI发动机上的实测结果也表明了利用缸盖振动速度信号识别着火时刻的可行性.根据缸盖表面振动速度得到的着火时刻滞后于压力升高率表征的着火时刻,滞后角度在2.4°~3.7°CA之间,以3.05°CA作为系统滞后,相对于根据压力升高率表征的着火时刻,缸盖振动速度获得的着火时刻波动在±0.65°CA之间.
唐娟程勇黄敏莉纪少波
关键词:均质充量压燃着火时刻
一种高精度可调式微小电流输出电路
本发明公开了一种高精度可调式微小电流控制电路,包括依次连接的电压输入的Port输入接口、二阶有源滤波器、电压/电流转化电路、用于输出微小电流的Port输出端口,所述二阶有源滤波器包括二阶滤波器、第一运算放大器;所述电压/...
程勇王丽梅罗思扬王成峰
文献传递
基于振动信号的柴油机缸内燃烧状态估计方法被引量:5
2008年
利用S变换对柴油机燃烧激励的响应信号进行了时频分析,通过分析找出最能表征各种燃烧状态特征的时频域。据此设计了FIR带通滤波器,并对燃烧激励的响应信号进行滤波,滤波后的信号与缸内燃烧状况有良好的相关性。用这种方法对不同的燃烧状况建立样本库,求取实测信号与样本库中样本的贴近度,可判别缸内的燃烧状况,模拟试验结果验证了该方法的有效性。
程勇吴亚兰纪少波唐娟杨滨黄万友
关键词:柴油机燃烧状态振动信号S变换
车用内燃机快速检测与诊断系统中瞬时转速滤波方法的探讨被引量:7
2001年
对瞬时转速的滤波方法进行了分析对比 ,认为 FIR低通滤波器不适用于对瞬时转速曲线的滤波。推荐采用 6阶巴特沃思低通滤波器对瞬时转速进行滤波。
程勇吴波张立梅黄宜谅
关键词:车用发动机内燃机瞬时转速数字滤波
一种风冷发动机冷却装置
一种风冷发动机的冷却装置,该冷却装置采用热管或环路热管将发动机内部的热量传递到发动机外部并散发给周围的环境。热管的蒸发段或环路热管蒸发器通过在发动机机油底壳上的开孔插入发动机内部并埋浸在位于机油底壳里的冷却机油中,或者将...
栾涛程勇
文献传递
柴油机缸盖振动加速度信号影响因素分析被引量:8
2011年
改变195柴油机的转矩、转速及供油时刻,测量分析各工况的缸盖振动加速度信号,分析结果表明,同样转速时,缸盖振动加速度时域最大波动量及2kHz以下各频带能量与缸内燃烧状况相对应;当转速发生改变时,加速度信号时域最大波动量及各频带能量与缸内燃烧状况间无对应关系。建立有限元分析模型,研究缸盖联接螺栓预紧力及材料刚度对缸盖振动加速度信号的影响规律,结果表明当材料的杨氏模量或联接螺栓预紧力减小时,系统的固有频率降低,使得缸盖振动加速度信号时域最大波动量及2kHz以下各频带能量呈增大的趋势。
纪少波程勇唐娟马宗正黄万友
关键词:柴油机振动加速度有限元分析
基于缸盖振动信号频域特征识别气缸压力的研究被引量:5
2008年
在不同的燃烧状况下同时测量缸盖表面振动信号和缸内压力信号,对平均处理后的信号进行频域分析,发现缸内压力信号中相对于基频前50阶的谐波分量包含了所关心的主要信息。根据频域分析得到的复数谱的对称特性建立了训练样本,并对建立的BP和RBF神经网络进行训练。训练的结果表明RBF神经网络可以在更短的训练时间内,获得更小的均方误差。利用不同的神经网络进行了缸内压力信号的识别,识别的结果表明,RBF神经网络识别的精度高于BP神经网络。
纪少波程勇王锡平唐娟黄万有
关键词:缸内压力振动信号神经网络
基于缸盖振动频域信号重构缸内压力信号的研究
论文对利用缸盖振动频域信号重构缸内压力信号进行了研究,为缸内压力信号快速有效的重构提供了新思路。基于缸盖振动信号和缸内压力信号在频域上的密切关系,采用BP神经网络建立振动信号和缸内压力频域信号关系模型。论文对振动信号和缸...
唐娟程勇纪少波
关键词:单缸柴油机缸内压力振动信号缸盖振动
文献传递
共34页<12345678910>
聚类工具0