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盛伟

作品数：2 被引量：32H指数：2
供职机构：铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所更多>>
发文基金：铁道部科技基金更多>>
相关领域：金属学及工艺理学交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇计算机
  • 2篇计算机模拟
  • 1篇有限元
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性成形
  • 1篇塑性成形过程
  • 1篇连杆
  • 1篇模锻
  • 1篇模锻成形
  • 1篇金属
  • 1篇金属塑性
  • 1篇金属塑性成形
  • 1篇金属塑性成形...
  • 1篇机车
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机连杆

机构

  • 2篇铁道部戚墅堰...
  • 1篇清华大学

作者

  • 2篇谢配良
  • 2篇盛伟
  • 1篇王本一
  • 1篇朱利华
  • 1篇游庆
  • 1篇胡忠
  • 1篇王纪武

传媒

  • 1篇锻压机械
  • 1篇清华大学学报...

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1997
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
金属塑性成形过程的计算机模拟被引量：29
1997年
综述了金属塑性成形过程的计算机模拟基本理论，它包括基于不同材料的本构关系的基本方程、动态边界接触问题的数学模型、网格重划技术等，同时对其软件系统的总体设计和应用进行了阐述，并指出了该领域的发展方向。
谢配良盛伟游庆
关键词：计算机模拟有限元金属塑性成形
机车用柴油机连杆杆身模锻成形的计算机模拟被引量：3
1998年
连杆工字型杆身肋底是模锻成形中经常产生缺陷的部位。采用基于ＡＮＳＹＳ软件所开发的弹塑性热－力耦合有限元模拟系统，利用网格重划技术，对机车用柴油机连杆杆身截面模锻成形进行了弹塑性热－力耦合有限元模拟，得到了变形过程中的应力场、应变场及温度场的分布。根据变形过程中节点流动趋势，分析了折叠可能产生的原因和部位，并为确定合理的成形工艺方案和模具形状、提高成形质量和模具寿命提供了可靠的依据。
胡忠王纪武王本一王本一董正浩朱利华谢配良盛伟
关键词：连杆模锻计算机模拟机车柴油机
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