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齐浩

作品数:3 被引量:17H指数:1
供职机构:天津理工大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇融资
  • 2篇BT
  • 2篇BT项目
  • 1篇地方政府
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁工程
  • 1篇债务
  • 1篇债务风险
  • 1篇政府
  • 1篇融资费用
  • 1篇融资模式
  • 1篇评价指标
  • 1篇回购
  • 1篇回购方式
  • 1篇轨道交通
  • 1篇分担
  • 1篇分担研究
  • 1篇风险分担
  • 1篇SHAPLE...
  • 1篇BT融资

机构

  • 3篇天津理工大学

作者

  • 3篇齐浩
  • 2篇高华
  • 2篇朱俊文

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇综合运输

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
BT债务风险评价指标研究
BT融资模式作为缓解地方政府财政压力,促进地方基础设施建设的有效手段,为地方经济增长打下基础,但另一方面,BT融资模式形成的BT债务也加大了地方政府债务的规模,BT债务规模过大不仅会引发地方政府财政风险,甚至还会影响地方...
齐浩
关键词:地方政府BT融资模式债务风险评价指标
文献传递
轨道交通BT项目风险分担研究被引量:16
2015年
风险分担是轨道交通BT项目实施过程中要解决的关键问题之一,合理的风险分担能够提高项目绩效,有助于项目成功。目前关于轨道交通BT项目的风险分担主要都是定性研究,有必要探讨一种定性和定量结合的风险分担模型,以期合理分担项目风险。遵循BT项目风险分担的5个原则,将Shapley值与BT项目风险分担的5个影响因素结合,构建基于Shapley值修正法的轨道交通BT项目风险分担模型,并以深圳地铁五号线BT项目为例进行检验。运用WBS-RBS,方法识别深圳地铁五号线BT项目的风险因素,通过构建的风险分担模型对这些因素进行风险分担分析,得出深圳地铁五号线BT项目的风险分担基本合理,但不利物质条件和不可抗力风险都归属于BT主办人,加大了BT主办人风险的结论。对于法律变更和税收制度变化风险没有提及,容易引起合同实施过程中的纠纷。
高华齐浩朱俊文
关键词:风险分担SHAPLEY值
地铁工程BT项目回购方式的比较与分析被引量:1
2014年
本文从回购基价、融资费用和回购总价方面比较了地铁工程BT项目正常回购和提前回购两种方式。得出结论:如果地铁公司投资收益率大于BT项目的投资回报率,正常回购模式更有利,否则,提前回购模式更有利。
高华齐浩朱俊文
关键词:地铁工程BT项目融资费用回购方式
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