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黄美娴

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:同济大学土木工程学院测量与国土信息工程系更多>>
发文基金:上海市教育委员会创新基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 3篇动车
  • 3篇浮动车
  • 3篇浮动车数据
  • 2篇多元线性回归
  • 1篇信息采集
  • 1篇智能交通
  • 1篇实时路况
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇隧道
  • 1篇路况
  • 1篇路网
  • 1篇交通信息
  • 1篇交通信息采集
  • 1篇FCD
  • 1篇城市隧道

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇国家测绘局

作者

  • 3篇黄美娴
  • 2篇刘春
  • 1篇杨超
  • 1篇林航飞

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇交通与计算机

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于浮动车数据(FCD)的道路实时速度匹配与数据挖掘
可靠高效的实时交通信息采集是建立智能交通运输系统的关键。随着GPS、GIS和无线通信技术的广泛应用,利用安装了GPS和无线通信设备的浮动车采集交通信息,已经成为一种新的交通信息采集方式。其原理是:利用GPS实时采集浮动车...
黄美娴
关键词:智能交通浮动车数据数据挖掘交通信息采集
文献传递
基于浮动车数据的城市隧道实时路况多元线性回归模拟被引量:3
2008年
给出了Floating Car Data(FCD)技术在实时路况仿真模拟中的应用模式,采用GPS技术获得的流动车数据可用以确定车辆在某一时段内所属的路段、通行距离、时间间隔,计算平均车速。并通过多个车辆的平均车速模拟出地面道路实时通行速度。由于车辆在隧道中接收不到GPS信号,故无法采用地面道路的算法模拟隧道中的通行速度,进而提出了采用多元线性回归模型模拟隧道通行速度的方法,利用与隧道进出口连通的相关路段已知通行速度,推估隧道内的通行速度。此外,车辆路测数据验证了该方法能满足实际应用的精度要求,可以合理、有效地模拟隧道内的实时路况。
刘春黄美娴林航飞
关键词:实时路况多元线性回归
浮动车数据缺失道路的速度推估模型与实现被引量:5
2010年
介绍了浮动车数据(FCD)的基本概念,给出了浮动车数据预处理及与地图匹配的基本流程.在对浮动车数据在路网中覆盖率分析的基础上,当路网中浮动车数据出现缺失时,利用海量的路况历史数据库,提出基于路段空间关系的道路速度多元线性回归推估模型,并推出了按周天分类的模型系数.根据实测检验结果,得到了该方法速度误差的分布概率和状态误差的分布概率,并以此分析了结合空间关系的多元线性回归模型的适用性和可靠性.最后以上海城区为例,给出了基于该方法完整的道路速度的推估与路况发布实例.
刘春黄美娴杨超
关键词:路网多元线性回归浮动车数据
共1页<1>
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