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黄建维

作品数:25 被引量:122H指数:7
供职机构:南京水利科学研究院更多>>
发文基金:南京水利科学研究院重点基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 11篇会议论文

领域

  • 11篇水利工程
  • 10篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学
  • 2篇天文地球

主题

  • 6篇冲刷
  • 6篇大桥
  • 5篇墩基
  • 5篇墩基础
  • 5篇苏通大桥
  • 5篇泥沙
  • 5篇桥墩
  • 5篇桥墩基础
  • 5篇局部冲刷
  • 5篇冲刷防护
  • 4篇塔墩
  • 4篇主塔
  • 4篇主塔墩
  • 3篇淤积
  • 3篇粘性泥沙
  • 3篇桥梁
  • 2篇闸下淤积
  • 2篇适航水深
  • 2篇护底
  • 2篇海岸

机构

  • 25篇南京水利科学...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 25篇黄建维
  • 11篇高正荣
  • 6篇卢中一
  • 3篇刘建军
  • 3篇夏云峰
  • 3篇郭颖
  • 2篇韩信
  • 2篇张金善
  • 2篇徐华
  • 2篇陈中
  • 1篇赵晓冬
  • 1篇马建国
  • 1篇严佩岚
  • 1篇茅志祥
  • 1篇柴之芳
  • 1篇韩乃斌
  • 1篇辛文杰
  • 1篇马淑兰
  • 1篇罗肇森
  • 1篇戴贤凯

传媒

  • 8篇海洋工程
  • 2篇泥沙研究
  • 2篇第十二届中国...
  • 2篇第十二届中国...
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇水运工程
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇第九届全国河...
  • 1篇第十届全国海...
  • 1篇全国第四届海...

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 7篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1994
  • 2篇1993
  • 1篇1991
  • 1篇1989
  • 1篇1986
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汕头港外航道适航水深的研究和运用被引量:5
2002年
通过对现场测量资料和淤泥流变特性试验结果的分析,研究了可航容重的特性并探讨了粘性颗粒粒度含量对可航容重的影响,提出了汕头港外航道适航水深的应用技术指标。应用情况表明适航水深的研究取得所期望的功效。
陈晓峰黄建维刘建军
关键词:汕头港适航水深外航道流变特性粒度
墩基防护材料最小稳定重量及护底块石失稳试验研究
在墩基周围床面进行护底防护是减轻桥墩局部冲刷、确保桥梁安全的有效措施。通过正态(单向恒定流)水槽和变坡式高速水流水槽试验,着重讨论施工阶段及永久防护期墩基防护材料最小稳定重量及块石失稳的确定,并参照原型,进行了与现场施工...
卢中一高正荣黄建维
关键词:桥墩基础防护材料块石失稳
文献传递
墩基局部冲刷中潮流与单向水流的试验比较
单向恒定流下的桥墩局部冲刷已有较深入的研究,涉及到潮流下的局部冲刷,目前国内外总体研究不够且集中在小尺度的墩基。河口潮流水域中大尺度墩基的最大冲深、冲刷形态及与单向恒定流冲刷值的比较及其折减关系,是有关部门决策、设计及防...
卢中一高正荣黄建维韩信刘建军
关键词:桥墩基础局部冲刷
文献传递
中子活化天然泥沙示踪法被引量:2
1991年
本文介绍一种新的示踪泥沙运动的方法——中子活化天然泥沙示踪法。对天然泥沙进行中子活化分析,得到几十种作为天然示踪剂的元素含量值,这些数据经计算处理后,可以获得泥沙运动方向及相对输沙量等有关泥沙运动资料。在汕头港、上海港等地做了试验,其结果与常规水文测量符合得很好,并且有些结果是常规方法得不到的。
茅志祥严佩岚黄建维戴贤凯韩乃斌柴之芳钱琴芳马建国马淑兰
关键词:示踪法泥沙
苏通大桥主塔墩冲刷防护工程关键技术研究
针对苏通大桥桥址处水深流急、河床易冲和大桥主墩桩基结构的特点,采用抛投袋装沙作预防护和运用下沉护坦原理作为冲刷防护设计理念,保证了群桩基础顺利施工,并使桥墩防护工程边缘区及河床深槽变化引起的边坡坍塌得到了有效防护。针对群...
高正荣黄建维
文献传递
粉沙质海岸航道骤淤期悬移质挟沙力研究被引量:3
2010年
悬移质挟沙力是粉沙质海岸航道骤淤预测的关键性参数,目前缺乏有效的研究成果。通过大尺度波浪水槽对缓坡下的粉沙质海岸骤淤期破波掀沙机理进行试验观测和研究,根据能量平衡原理,建立粉沙质海岸在崩破波作用下悬浮泥沙运动的能量平衡方程式。能量平衡方程式的要点在于波浪所提供的有效能量损耗中,除了传统的底摩擦损耗和悬浮泥沙所消耗的能量外,还应增加崩破波引起的能量损耗。在此基础上提出粉沙质海岸骤淤期悬移质挟沙力公式,并得到试验资料的初步验证。
黄建维夏云峰徐华陈中
关键词:粉沙质海岸挟沙力骤淤
粉沙质海岸波流作用下水体含沙量及其垂线分布试验研究被引量:7
2010年
通过长水槽试验和理论分析研究了粉沙在波浪及波流作用下的基本运动特性。根据挟沙水体能量耗散平衡原理,提出波浪及波流作用下水体平均含沙量计算公式;假定泥沙扩散系数沿水深呈线性关系,由泥沙扩散系数和能量耗散相关,提出波浪及波流作用下临底含沙量和垂线分布计算公式,其计算值和实测值基本吻合。
夏云峰徐华陈中黄建维
关键词:粉沙质海岸能量耗散
苏通大桥主塔墩冲刷防护工程施工技术的监测研究
苏通大桥是目前世界上跨径最大的斜拉桥,桥区建设环境复杂,水深流急,河床易冲,主墩桩基结构、平面尺度庞大,布桩密度大,主塔基础冲刷防护工程技术难度大。 本文针对防护工程全过程中的施工工艺和施工技术进行了总结。通过...
高正荣黄建维
关键词:大跨斜拉桥桥梁施工冲刷防护
文献传递
长江近河口段河型规律与桥位选择被引量:3
2007年
桥区河势河床稳定性分析及河型研究在桥梁工程及港址选择等诸多涉水工程中均具有重要意义。研究表明洪水是长江近河口段分汊河型交替摆动演变和塑造河床地形的框架动力;实践表明按河型规律因势利导的人工工程对分汊河型稳定性可发挥有效的控制作用,此为长江近河口段桥位布选、主跨布设及建桥后稳定性河势维护的指导思路。本文通过对长江下游分汊河型的动态分类和特点研究表明,以分汊河型间的节点段和主泓稳定的江心洲分汊河型具有较高的稳定性,主泓交替摆动的江心洲分汊河型次之,而心滩分汊河型为较不稳定的分汊河型,这是长江近河口段建桥桥位布选的判断依据。
黄建维高正荣
关键词:河型河势稳定性桥位选择
苏通大桥主塔墩冲刷防护工程关键技术研究
针对苏通大桥桥址处水深流急、河床易冲和大桥主墩桩基结构的特点,采用抛投袋装沙作预防护和运用下沉护坦原理作为冲刷防护设计理念,保证了群桩基础顺利施工,并使桥墩防护工程边缘区及河床深槽变化引起的边坡坍塌得到了有效防护。针对群...
高正荣黄建维
关键词:苏通大桥主塔墩冲刷防护
文献传递
共3页<123>
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