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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇医药卫生

主题

  • 2篇Q
  • 1篇动脉
  • 1篇动脉收缩
  • 1篇动脉收缩压
  • 1篇胸内
  • 1篇胸内压
  • 1篇血压
  • 1篇视觉障碍
  • 1篇收缩压
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集处理
  • 1篇特技飞行
  • 1篇内压
  • 1篇内压变化
  • 1篇线控
  • 1篇线控制
  • 1篇抗荷
  • 1篇抗荷服
  • 1篇加速度
  • 1篇加速度应激

机构

  • 3篇空军航空医学...

作者

  • 3篇高建平
  • 2篇国洪章
  • 2篇张淑霞
  • 2篇景百胜
  • 2篇陈美蓉
  • 1篇王璇
  • 1篇初旭
  • 1篇孙立明
  • 1篇张利民
  • 1篇颜桂定
  • 1篇刘松峰
  • 1篇姚振华
  • 1篇曹淑玉
  • 1篇尹挂月
  • 1篇吕玉珍

传媒

  • 2篇中华航空医学...
  • 1篇航空军医

年份

  • 1篇1994
  • 1篇1991
  • 1篇1990
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
Q—G动作时胸腹内压变化与升血压的关系被引量:1
1991年
用测试食管内压和胃内压的方法在离心机+1Gz和+4.0~7.5Gz负荷下研究Q-G动作时胸腹内压的变化,井与L-1动作对照。结果表明,Q-G动作时,即使在高+Gz负荷.被试者的食管内压也呈负压或较低的正压,胃内压明显升高,两者随呼吸的波动很小.由此形成较大而相对稳定的胸腹内压梯度。上述胸腹内压特点显著不同于L-1动作.在Q-G动作中占重要地位,为建立新抗G动作的研究提供了一种新的升高血压的理论。
张淑霞国洪章景百胜刘松峰陈美蓉初旭高建平曹淑玉吕玉珍
关键词:胸内压血压加速度应激航空医学
载人离心机空战动作曲线控制研究及应用
1994年
载人离心机是加速度生理研究的必要设备。近年来为适应高性能飞机特点,国外众多报道在载人离心机上进行模拟空战动作的实验。本所的载人离心机只能作单一的梯形加速度曲线,本研究的目的是用计算机控制载人离心机完成各种加速度模式,实现模拟空战动作。载人离心机的加速度是指离心机吊舱的加速度与其重力加速度的矢量和。其值的大小取决于离心机的臂长和转速,在这些因素中,可以调节的只有其转速。又因为转速和控制电压成正比变化,所以我们用电压控制大电机的调速,并作为闭环反馈送入计算机系统。当电机闭环系统给定电压为零时,系统进入准备状态。控制人员从键盘发出执行指令,转速上升,同时进行数据采集处理,作为判别系统运行状态的依据。该系统软件可连续工作,实时记录。
孙立明颜桂定高建平
关键词:线控制数据采集处理闭环系统
Q-G动作+GZ防护效果的研究被引量:2
1990年
为验证Q-G动作的G防护效果,在地面训练了18名飞行员。动作掌握后可使肱动脉收缩压即刻达到173.4±5.2mmHg^4,最高达到221.2±13.5mmHg。离心机实验,单用Q-G动作可使G耐力提高2.82±0.70G;与抗荷服联用可提高3.95±0.60G。被试者暴露于6.5G,可持续耐受74.4±13.5s;暴露于7.0G可持续耐受57.0±29.4s。随访12名飞行员,Q-G动作适于特技飞行使用,未见视觉障碍发生。上述结果证明,Q-G动作G防护效果可靠,在军事航空中有重要意义。
张淑霞国洪章景百胜王璇张利民尹挂月高建平姚振华陈美蓉荆茂玲杨金芳
关键词:+GZ动脉收缩压特技飞行视觉障碍抗荷服
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