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马才英

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：东风汽车工程研究院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 2篇汽车
  • 2篇发动机
  • 2篇缸体
  • 2篇EQ6100...
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸体
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇惯性力
  • 1篇惯性力平衡

机构

  • 2篇湖北汽车工业...
  • 2篇东风汽车工程...

作者

  • 2篇刘少康
  • 2篇马才英

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇湖北汽车工业...

年份

  • 1篇1997
  • 1篇1995
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
EQ6100发动机曲轴旋转惯性力平衡对缸体应力的影响被引量：3
1995年
本文全面研究了EQ6100发动机气缸体在汽车使用中发生裂纹的问题,以及对此展开的各项实验研究结果,得出理论与实验互相印证的结论,即曲轴旋转惯性力引起的曲轴内弯矩对缸体应力影响最大。加平衡块之后,可以有效解决缸体裂纹问题。
马才英刘少康
关键词：发动机缸体应力汽车
用平衡曲轴内弯矩降低EQ6100发动机缸体应力被引量：1
1997年
本文全面研究了EQ6100发动机缸体在使用中发生裂纹的问题,及对此展开的各项实验研究的结果。理论与实验互相印证的结论是曲轴内弯矩对缸体应力影响最大。加平衡块后,可以有效地解决缸体裂纹问题。
刘少康马才英
关键词：气缸体应力汽车发动机
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共1页<1>
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