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马建

作品数：12 被引量：82H指数：7
供职机构：西安公路交通大学汽车学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 12篇机械工程
  • 12篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇汽车
  • 8篇客车
  • 6篇制动
  • 4篇缓行器
  • 3篇大客车
  • 2篇辅助制动
  • 1篇等级公路
  • 1篇电力
  • 1篇性能分析
  • 1篇性能研究
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷变化
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇商用汽车
  • 1篇数据交换
  • 1篇排气
  • 1篇排气制动
  • 1篇气制动
  • 1篇汽车发动

机构

  • 8篇西安公路交通...
  • 4篇长安大学

作者

  • 12篇马建
  • 7篇陈荫三
  • 6篇余强
  • 1篇张庆余

传媒

  • 5篇西安公路交通...
  • 3篇客车技术与研...
  • 3篇中国公路学报
  • 1篇陕西汽车

年份

  • 1篇2000
  • 5篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1995
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
汽车缓行器辅助制动效果分析被引量：10
1999年
在对电磁涡电流式缓行器、永久磁铁涡电流式缓行器和液力式缓行器的工作原理论述的基础上，对缓行器在汽车辅助制动中的效果进行了分析，并论述了缓行器的应用价值和意义。
马建陈荫三余强郭荣庆张庆余
关键词：缓行器辅助制动汽车
客车性能与设计计算系统 BUSDC 的功能及其数据交换
1998年
介绍了公路交通大学客车ＣＡＤ课题组研制的ＢＵＳＣＡＤ系统的客车性能与设计计算子系统ＢＵＳＤＣ，讨论了它的基本功能、输入数据组织方法以及与ＡｕｔｏＣＡＤ的接口技术等。
马建
关键词：客车AUTOCAD
辅助制动试验研究被引量：19
2000年
:针对大中型商用车辆下长坡时的安全问题 ,给出了其辅助制动的试验 ,分析了发动机制动。
陈荫三余强马建郭荣庆张庆余
关键词：商用汽车排气制动缓行器
客车新产品开发程序与决策原则被引量：2
1997年
系统总结客车新产品开发的基本程序与步骤；详细列举各个阶段的工作内容并阐述客车新产品从构思到批量生产各个环节的决策原则。
马建
关键词：客车
缓行器在汽车高速行驶状况下的应用研究被引量：17
1999年
汽车在山路下坡行驶中，使用缓行器可以减轻制动蹄片磨损，避免热衰退引起的制动失效，保证安全行驶，并可提高行车速度，减轻驾驶员疲劳。缓行器在山路中的作用被人们普遍认同。以装用缓行器的中型客车为实例，以缓行器在平路中的应用为着眼点，研究了利用缓行器对高速行驶车辆的距离控制问题。
马建陈荫三余强郭荣庆张庆余
关键词：汽车缓行器制动
高速交通环境下国产大客车安全保障对策被引量：1
1995年
随着我国高等级公路的建设,汽车高速运行环境逐步形成。文章分析国产大客车在高速运行环境下存在的安全性问题,并从大客车技术角度出发,提出一系列安全保障措施。
马建
关键词：汽车客车高等级公路安全性
客车经济分析及产品设计中的成本控制被引量：1
1996年
本文阐述了客车经济分析的一般原理。强调产品设计阶段应重视成本控制，提出了从设计角度如何控制成本的方法．
马建
关键词：客车产品设计
大客车车身表面组合线的计算探讨
1996年
通过对大客车车身表面曲线的简化与分析,建立3种常用车身表面组合线的解析计算方法,解决了以往在车身设计中表面组合线参数不易确定的问题,在大客车车身设计中有较大的应用价值。经过实例计算,证明理论推导与公式正确。
马建
关键词：汽车客车车身
缓行器在汽车下坡行驶中的应用研究被引量：15
1999年
以中型客车为例，对缓行器在汽车下山行驶中的应用技术进行了研究。通过试验测试与分析，重点研究了装用缓行器车辆的稳定车速、制动器温度、缓行器耗电特性等内容。
马建陈荫三余强郭荣庆张庆余
关键词：缓行器汽车下坡制动
客车发动机制动性能研究被引量：8
1999年
对客车行驶时发动机制动的性能进行了试验和理论分析，结果表明客车下坡行驶时通过发动机可将部分动能转化为热能，由此可在减少摩擦制动器的过热，提高汽车的安全性方面起到积极的作用。
余强陈荫三马建郭荣庆张庆余
关键词：客车制动性能汽车发动机
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