韩德宝
- 作品数：12 被引量：71H指数：5
- 供职机构：大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程化学工程更多>>
- 金属陶瓷添加剂对船舶主机汽缸套活塞环摩擦学行为的影响被引量：8
- 2005年
- 将普通CD40润滑油作为基础润滑油, 在 3种不同的载荷作用下, 对含有金属陶瓷添加剂润滑油对汽缸套-活塞环摩擦磨损特性的影响进行了模拟试验研究, 并与实际使用的普通CD40润滑油的试验结果进行了比较。研究结果表明, 汽缸套-活塞环摩擦副在这种添加剂作用下, 其磨损失重及摩擦因数都大幅度降低。摩擦副表面扫描电镜分析结果也表明, 这种添加剂使摩擦表面更光滑, 其本身具有表面自修复作用。
- 韩德宝关德林王均宇
- 关键词：船舶主机汽缸套活塞环摩擦副载荷作用摩擦学行为
- 磨合油对缸套-活塞环磨合过程的影响被引量：6
- 2005年
- 在两种新型专用磨合油润滑条件下,对某型船用柴油机磨合过程中气缸套、活塞环的磨损失重和表面粗糙度这两个重要参量及摩擦系数随载荷、温度的变化规律进行了模拟试验研究,并与实际使用的普通CD40润滑油的试验结果进行了比较.研究结果表明,磨合过程中使用康胜专用磨合油可使摩擦副表面粗糙度快速下降,可有效地缩短出厂台架磨合试验的进程.而含金属陶瓷添加剂的CD40润滑油,在磨合过程中可显著减小摩擦副的磨损失重和摩擦系数,对避免磨合失效和提高内燃机的使用寿命是有益的.
- 韩德宝王英辉
- 关键词：内燃机粗糙度磨合油
- 基于油液分析的内燃机缸套活塞环磨合特性的试验研究(英文)被引量：1
- 2003年
- 在两种润滑剂润滑条件下 ,研究了柴油机的缸套—活塞环摩擦副的磨合特性 .采用表面粗糙度仪、光谱分析仪、铁谱分析仪等设备 ,对该摩擦副的磨合试验结果进行了定性定量分析 ,结果表明 :磨合后的缸套表面的粗糙度均细化 ,使用康胜油磨合时 ,缸套表面粗糙度变化比普通CD40油均匀 ,而且在康胜油润滑条件下的缸套表面更早达到稳定磨损阶段 ,能缩短磨合进程 。
- 韩德宝关德林乔玉鹏
- 关键词：缸套活塞环粗糙度油液分析
- 润滑油中加入纳米氧化铝对缸套-活塞环摩擦副摩擦磨损特性的影响被引量：5
- 2006年
- 在普通CD40润滑油中加入纳米氧化铝,研究了在不同载荷条件下对缸套活塞环摩擦副摩擦磨损特性的影响；用铁谱仪对试验油样进行了磨粒分析；用原子力显微镜对缸套试样表面的微观形貌进行了测试；用LAS-3000型表面分析系统对磨损表面进行了成分分析。结果表明：缸套-活塞环摩擦副在含纳米氧化铝的润滑油作用下,表现出优越的抗摩减磨性能,其效果随载荷的增大而增强；在高载荷作用下缸套试样表面形貌有了明显的改观,减小了摩擦阻力,降低了摩擦因数。
- 韩德宝关德林宋希庚
- 关键词：内燃机缸套-活塞环纳米氧化铝
- 金属陶瓷粒子添加剂对摩擦副表面的影响
- 2006年
- 用MMW-1型销盘式摩擦磨损试验机,对含有金属陶瓷添加剂润滑油对气缸套-活塞环摩擦学特性的影响进行了模拟试验研究;用表面粗糙度仪测量了缸套试样的表面粗糙度;用原子力显微镜对缸套试样表面的微观形貌和摩擦力形貌进行了测试;用韦氏硬度仪测量了缸套试样的表面硬度变化。研究结果表明,气缸套试样表面在这种添加剂作用下,其表面粗糙度和峰高都大幅度降低,展现了金属陶瓷粒子良好的自修复能力,并且这种能力随载荷的增大而增强。表面硬度分析结果也表明,添加剂粒子与摩擦表面的作用也与载荷有关。
- 韩德宝宋希庚关德林
- 关键词：表面粗糙度原子力显微镜
- 柴油机磨合过程中缸套表面状态变化的模拟试验
- 2008年
- 在MWW-1型摩擦磨损试验机上对内燃机缸套-活塞环的磨合过程进行了模拟试验,利用表面粗糙度仪、硬度仪、电子显微镜和原子力显微镜对缸套试样的表面状态进行了分析。研究结果表明,提高磨合载荷对改善摩擦副表面的品质非常有益;磨合油品对摩擦副表面的影响显著,含金属陶瓷添加剂(Al2O3粉末和化学耦合剂)润滑油能使磨合过程缸套的表面状况得到明显改观,并使缸套表面得到强化。
- 韩德宝宋希庚薛冬新
- 关键词：柴油机缸套粗糙度
- 船舶主机汽缸套—活塞环磨合过程的模拟试验被引量：3
- 2004年
- 为了解决船用柴油机出厂台架磨合试验时间过长的问题,在康胜专用磨合油润滑条件下,对S50MC型船用柴油机磨合过程中汽缸套、活塞环的磨损失重和表面粗糙度这两个重要参量随载荷、转速、温度及时间的变化规律进行了模拟试验研究.模拟试验结果表明:磨损失重随载荷的增大而增大;随转速、温度的升高而减小;磨合的平衡粗糙度随载荷的增大而减小;随转速的提高而增大;温度对平衡粗糙度的影响不大.磨合过程中,适当增大载荷、提高转速和温度可提高缸套—活塞环的磨合质量.使用康胜专用磨合油可以缩短磨合时间,从而提高生产量.
- 韩德宝关德林
- 关键词：粗糙度
- 橡胶减振器非线性动态特性的试验研究被引量：39
- 2008年
- 采用电动振动台对橡胶减振器的非线性动态特性进行了试验研究,利用正逆傅立叶变换对试验数据进行了处理。建立了橡胶减振器的动力学模型,运用Runge-Kutta法和模型曲线重构法论证了模型对单一工况参数识别的有效性。利用该模型对试验工况逐一进行识别,得到了不同工况下橡胶减振器的刚度和阻尼。分析发现识别的刚度和阻尼与振幅和频率之间呈曲面关系,表明橡胶减振器在较大振幅下的动态特性已不能用简单的曲线来描述。
- 韩德宝宋希庚薛冬新
- 关键词：橡胶减振器动态特性参数识别RUNGE-KUTTA法
- 活塞环表面处理对船舶主机缸套/活塞环摩擦学特性的影响被引量：4
- 2005年
- 在使用普通CD40润滑油润滑的条件下, 以磨损失重、表面粗糙度和摩擦系数为状态参量, 采用表面渗氮和表面喷涂技术对活塞环进行处理, 将处理后的活塞环对气缸套 /活塞环摩擦磨损特性的影响进行了模拟试验研究, 并与实际使用的活塞环的试验结果进行了比较。结果表明, 表面经渗氮处理的活塞环的摩擦学性能最优。
- 韩德宝于功志关德林
- 关键词：汽缸套活塞环表面处理
- 内燃机气缸套-活塞环磨合过程的模拟试验研究被引量：3
- 2004年
- 在康胜专用磨合油润滑条件下,对S50MC型柴油机磨合过程中气缸套、活塞环的磨损失重和表面粗糙度这两个重要参量随载荷、不同加载方式、转速及时间的变化规律进行了模拟试验研究,得出了这几个重要因素对磨合过程影响的结论。
- 韩德宝关德林
- 关键词：气缸套活塞环粗糙度
