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陈莹莹

作品数:53 被引量:190H指数:9
供职机构:重庆理工大学更多>>
发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市科委基金重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程文化科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 49篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 35篇金属学及工艺
  • 10篇机械工程
  • 6篇文化科学
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 23篇冷挤
  • 23篇冷挤压
  • 18篇数值模拟
  • 18篇值模拟
  • 13篇齿轮
  • 11篇花键
  • 8篇教学
  • 7篇花键轴
  • 6篇汽车
  • 6篇锥齿轮
  • 6篇冷挤压成形
  • 5篇成形力
  • 4篇摩托
  • 4篇摩托车
  • 4篇弧齿
  • 4篇弧齿锥齿轮
  • 4篇过盈
  • 4篇过盈量
  • 4篇凹模
  • 4篇变速

机构

  • 40篇重庆理工大学
  • 10篇重庆工学院
  • 5篇教育部
  • 3篇三峡大学
  • 3篇中冶赛迪工程...
  • 3篇重庆众联齿轮...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇重庆机电职业...
  • 1篇清华大学苏州...

作者

  • 53篇陈莹莹
  • 40篇冯文杰
  • 5篇杨涛
  • 4篇梁强
  • 3篇祝宇
  • 3篇李瑞萍
  • 3篇黄应平
  • 3篇黄泽好
  • 3篇单斌
  • 3篇陈文
  • 2篇游四海
  • 2篇杜勇
  • 2篇陈哲明
  • 2篇杨英
  • 2篇秦丰栋
  • 2篇陈碧楠
  • 2篇富丽娟
  • 2篇陈宝
  • 2篇罗勇
  • 2篇杨英

传媒

  • 21篇锻压技术
  • 4篇现代制造工程
  • 4篇机械设计与制...
  • 3篇重庆工学院学...
  • 3篇重庆理工大学...
  • 2篇热加工工艺
  • 2篇教育教学论坛
  • 2篇科教导刊
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇环境科学与技...
  • 1篇模具工业
  • 1篇环境化学
  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇重庆工学院学...
  • 1篇实验科学与技...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 7篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2005
53 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于数值模拟的螺旋伞齿轮精密成形工艺参数分析被引量:13
2014年
基于塑性有限元分析软件Deform-3D,对螺旋伞齿轮精密成形过程进行数值模拟。针对螺旋伞齿轮结构特点,设计了终锻件,采用内分流挤压成形方案,研究了预制坯锥角、分流间隙、分流面位置对成形质量及成形力的影响。模拟结果表明,预制坯锥角在135°-145°时,成形力较小;分流间隙的变化直接影响成形力的大小,考虑到材料成本,选择分流间隙在8-10 mm为宜;分流面位置应远离凹模齿形部位。通过制定合适的工艺参数,达到降低成形力、提高成形质量的目的。
冯文杰段红尊陈莹莹张卫青
关键词:螺旋伞齿轮精密锻造成形力数值模拟
AMT换挡冲击控制策略的优化方案被引量:4
2014年
介绍了机械式自动变速器(AMT)换挡冲击的产生原因,主要有机械、油路、电路三方面的故障原因引起的冲击和自身结构、工作原理引起的动力中断而产生的换挡冲击;总结了目前国内外针对AMT换挡动力中断问题的研究进展及解决方案,大多数学者专家都是通过改善动力传动系统结构或者从控制策略上进行优化;最后综合国内外的研究现状,提出了AMT换挡冲击控制策略的优化应从发动机、离合器、变速器的综合控制、采用模糊-神经网络控制、增强控制系统的软件功能以及采用高速运算器、电动执行器四方面展开研究。
冯文杰袁小丽陈莹莹王邵明段红尊
关键词:机械式自动变速器动力中断换挡冲击控制策略
《汽车构造》理实一体化教学法的研究与实践被引量:9
2014年
《汽车构造》是汽车类专业一门重要的专业基础课,近些年开设车辆工程专业的各院校都对《汽车构造》的教学进行了探讨和实践。但在不同的程度上,大多都存在将理论和实践分割的教学问题,教学效果受到影响。本文从理实一体化的系统建设、教学实施等方面对汽车构造的理实一体化教学进行了系统的研究和深入探讨。
陈哲明王理章陈莹莹
关键词:汽车构造理实一体化教学改革
汽车构造课程实验改革的探索与实践被引量:12
2008年
汽车构造是理论性和实践性都较强的专业基础课程,通过系统地介绍汽车的构造和工作原理,为后续课程奠定基础。目前传统的教学模式,理论与实践脱节,难以取得好的教学效果。通过对"实验室现场教学模式"的实践,配合教学方法、手段及内容的改进,有效增强了学生对知识的掌握理解。
李朝晖陈莹莹林君
关键词:汽车构造现场教学
内齿圈浮动式芯棒挤压模具结构
本实用新型公开了一种内齿圈浮动式芯棒挤压模具结构,包括上模座和下模座,上模座设置有成形凸模,下模座设置有成形凹模,成形凹模包括设置在下模座上的凹模应力座,凹模应力座的顶部贯穿设置有内孔,内孔内嵌装有凹模模芯,凹模模芯内嵌...
冯文杰杨涛陈莹莹钟江涛
文献传递
太阳轮内花键精密整形方法
2020年
针对某载重汽车轮边减速器中的太阳轮冷挤压过程中内花键精度差的问题,提出了齿轮冷整形工艺方案,建立太阳轮冷整形工艺的有限元模型,并利用有限元软件Deform-3D进行数值模拟,得到了不同形式内花键坯料和外齿精整量对太阳轮内花键上、下端M值差值的影响规律。数值模拟结果显示:冷整形工艺中,选取合适工艺参数的内花键精度得到了提高。对太阳轮冷整形工艺进行工艺试验验证,试验结果表明:采用过盈式花键坯料和外齿精整量为0.2 mm的冷整形方式,可以有效减小内花键上、下端M值的差值,从而提高太阳轮内花键的精度,与模拟结果相吻合。该精密整形方法对类似零件的制造具有一定的参考价值。
冯文杰李栋周凤陈莹莹陈莹莹
关键词:太阳轮内花键冷挤压
花键过渡套浮动式芯棒冷挤压成形方法研究被引量:6
2017年
首先对花键过渡套的结构特点进行了分析,并针对冷挤压成形花键过渡套过程中,凸模圆角过渡处由于应力集中发生断裂的问题,提出了浮动式芯棒冷挤压成形方法,并建立有限元模型进行数值模拟分析。模拟结果显示添加以弹簧作为背压装置的浮动式芯棒冷挤压成形方法既有效地防止了凸模下端面与浮动芯棒间发生钻料,又避免了凸模发生断裂,且花键过渡套成形质量良好,齿形饱满。最后针对模拟结果分别进行了添加背压和不添加背压的两组工艺试验,试验结果与模拟结果相一致,证明了浮动式芯棒冷挤压成形方法的可行性,并将该方法应用于实际生产。
冯文杰钟江涛陈莹莹杨涛
关键词:冷挤压
花键轴冷挤压成形镦粗失稳分析被引量:7
2009年
采用金属成形有限元分析软件DEFORM,对F3摩托车发动机主轴矩形花键的冷挤压成形过程进行了数值模拟.综合分析了入模口深度和入模半角对挤压成形工艺的影响,同时探讨了成形过程中的镦粗失稳问题.
冯文杰胡玲珊陈莹莹
关键词:冷挤压成形力
水中Mn(Ⅲ)介导的头孢哌酮钠转化机制被引量:1
2020年
一些常见金属离子如Cu(Ⅱ)、Fe(Ⅲ)或Mn(Ⅱ)等对水中头孢菌素类抗生素(CEPs)水解具有促进作用,已有研究证实高锰酸钾/亚硫酸氢钠(PM/BS)体系生成的Mn(Ⅲ)能高效氧化去除多种有机污染物,而Mn(Ⅲ)对CEPs的转化作用尚不明确.本研究以头孢哌酮钠(CFZ)为目标化合物,考察了Mn(Ⅲ)介导对水中CEPs的转化作用,研究了PM和BS浓度、初始pH、共存组分等因素对Mn(Ⅲ)转化CFZ的影响,采用超高效液相色谱串联质谱法(UPLC-MS/MS)对CFZ的转化产物进行了分析.结果表明,当PM和BS浓度分别为5.0μmol·L-1和20μmol·L-1、反应介质为弱酸性时更有利于Mn(Ⅲ)对CFZ的转化.加入Mg2+会促进PM/BS体系对CFZ的转化,而HCO-3和腐殖酸对CFZ的转化起到抑制作用.通过加入过量焦磷酸盐得出82.2%的CFZ是由于Mn(Ⅲ)介导而降解,根据UPLC-MS/MS分析其降解产物推测,Mn(Ⅲ)介导的CFZ降解主要包括水解和氧化两条路径.该研究阐明了Mn(Ⅲ)在CEPs环境转化中的作用,对深入认识Mn物种及CEPs在环境中的转化规律提供了新的参考价值.
朱文雪陈莹莹陈莹莹张彬李瑞萍
关键词:头孢哌酮钠
提高花键轴冷挤压模具寿命研究被引量:1
2010年
防止模具早期失效,提高模具寿命是研究冷挤压工艺在花键轴加工中应用的重要环节。分析花键轴冷挤压模具的几种常见失效形式及其特点,从模具材料选择、模具结构设计以及坯料的热处理等方面提出了提高模具寿命的措施。
冯文杰胡玲珊陈莹莹
关键词:花键轴冷挤压模具失效形式
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