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陈睿

作品数：12 被引量：12H指数：2
供职机构：华南理工大学更多>>
发文基金：广东省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术政治法律经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇政治法律

主题

  • 4篇程序语言
  • 3篇远程
  • 3篇远程终端
  • 3篇远程终端单元
  • 3篇数据库
  • 3篇气体信号
  • 3篇终端单元
  • 3篇面向对象
  • 3篇激光
  • 3篇监测系统
  • 2篇对象数据库
  • 2篇设计语言
  • 2篇探测器
  • 2篇泄漏监测系统
  • 2篇面向对象数据...
  • 2篇激光探测
  • 2篇激光探测器
  • 2篇光探测
  • 2篇光探测器
  • 2篇SF6气体

机构

  • 11篇华南理工大学
  • 1篇西安电子科技...

作者

  • 12篇陈睿
  • 3篇潘霞远
  • 3篇刘希喆
  • 2篇蔡希尧
  • 1篇陈平
  • 1篇王作新

传媒

  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇软件学报
  • 1篇计算机研究与...
  • 1篇计算机学报
  • 1篇计算机科学
  • 1篇第五届全国青...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇1997
  • 4篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1992
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种SF<Sub>6</Sub>气体泄漏监测系统
本发明公开了一种SF<Sub>6</Sub>气体泄漏监测系统，包括主机部分、远程终端部分和信号传输部分，所述主机部分包括激光发射模块、气体信号接收模块、气体信号处理模块；所述远程终端部分包括至少一个远程终端单元；每个远程...
刘希喆陈睿潘霞远
文献传递
一种SF6气体泄漏监测系统
本实用新型公开了一种SF6气体泄漏监测系统，包括主机部分、远程终端部分和信号传输部分，所述主机部分包括激光发射模块、气体信号接收模块、气体信号处理模块；所述远程终端部分包括至少一个远程终端单元；每个远程终端单元包括激光源...
刘希喆陈睿潘霞远
文献传递
对象持久性语义被引量：1
1995年
本文对Ｋｈｏｓｈａｆｉａｎ－Ｃｏｐｅｒｌａｎｄ对象模型进行了改进和扩充，并在此基础上提出了引用可达图，为分析对象持久性语义提供了必要的工具。
陈睿
关键词：程序语言
持久OOPL的存储管理模式被引量：1
1995年
在持久环境（如持久ＯＯＰＬ和ＯＯＤＢＳ）中，涉及到两类不同的物理存储器：内存和磁盘，应开发隐藏物理细节的抽象存储器层次。虚拟对象存储器（ＶＯＳ）就是这种抽象存储器层次，在其上，持久对象和暂态对象的操作是同一的。作者利用双拷贝模型实现了一个ＶＯＳ管理系统。ＶＯＳ方法的优越性已通过ＸＤＰＣ＋＋的设计与实现得到了证明，ＸＤＰＣ＋＋是基于Ｃ＋＋的持久ＯＯＰＬ。
陈睿
关键词：面向对象数据库存储管理
面向对象数据库中的次序关系被引量：2
1997年
本文从一个实例着手说明了对象库中对象的次序关系对迭代消息传递的重要性，从而论证了对象集合不能作为对象库的基本聚集结构．文中以对象序列取代对象集合，并用代数规范定义了ＯＯＤＢ状态、聚集。
陈睿王作新
关键词：代数规范面向对象数据库数据库
基于Ｃ＃+[++]的持久程序设计语言ＸＤＰＣ＃+[++]
陈睿
关键词：程序语言程序设计
面向对象数据库的形式化模型被引量：4
1997年
本文用三元组集合来表示面向对象数据库的概念视图，并以此为基础给出了ＯＯＤＢ上操作的形式描述．由于消息１传递可能产生副作用，ＯＯＤＢ上各种操作的副作用也是不可避免的．本文所给出的形式模型对副作用作了精确定义．
陈睿
关键词：面向对象数据库查询集合论
基于对象标识的对象持久性语义
1992年
本文在 Khoshafian 的对象标识模型基础上引伸出一种分析和处理对象持久性语义的工具——引用可达图,讨论了在持久对象的处理过程中引用可达图的变化情况,并讨论了引用可达图应用于持久存贮空间管理的方法。
陈睿蔡希尧陈平
关键词：人工智能
基于类型系统的元数据模型被引量：4
1995年
本文研究了程序设计语言的类型系统与数据模型的关系，认识到类型间关系是表示数据模型的一种方法．基于这一思想，提出了ＰＣＴ类型描述语言及基于ＰＣＴ的元数据模型，以描述多种数据模型．ＰＣＴ将Ｃ＋＋类型系统与一阶谓词演算相结合，可以形式化地描述特定数据模型所规定的多方面规范．
陈睿蔡希尧
关键词：数据模型数据类型程序语言
不同交通均衡状态下的拥堵收费方案设计
道路交通拥堵收费作为一种交通管理策略,实质是在一定程度上通过收费对出行选择行为的驱动来实现缓解拥堵的目的。当使用道路有成本时,特别是根据需求制定不同的收费时,司机必须判断经济成本是否大于缩短通勤时间带来的好处。如果定价合...
陈睿
关键词：交通网络拥堵收费
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共2页<12>
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