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王勋龙

作品数:37 被引量:116H指数:6
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

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  • 12篇专利
  • 1篇科技成果

领域

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作者

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传媒

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  • 1篇机械工程师
  • 1篇机械工程学报
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  • 1篇测控技术
  • 1篇内燃机车
  • 1篇实用测试技术
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 2篇2021
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  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 5篇1999
  • 3篇1998
  • 2篇1997
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
微小孔钻削加工的难点及其技术对策被引量:24
1997年
揭示了微小孔钻削加工的主要技术难点,分析介绍了国内外目前在工程上主要采用的有效工艺方法和有实际应用前景的新型工艺方法。
杨兆军王勋龙杨兆华
关键词:微小孔钻削孔加工
数控磨床凸轮磨削的速度优化控制方法
本发明涉及一种数控领域的凸轮磨削方法,具体涉及一种数控磨床凸轮磨削的速度优化控制方法。目的是利用本发明速度优化算法对凸轮进行数控磨削,实现了对凸轮升程曲线中斜率较大处和甚小处速度的明显优化,最终实现在保证凸轮磨削的精度等...
王静隋振田彦涛王勋龙李琳
文献传递
利用红外测温仪对汽车轮胎高速滚动时温度测定的研究被引量:1
2005年
分析了红外测温的原理,针对一种汽车轮胎自行设计了一测试装置,利用红外测温仪测取了它在高速滚动时的表面温度,从试验中得出了轮胎的表面温度与载荷、速度的关系,结果表明,红外测温的方法是正确可靠的。
王勋龙赵子亮洪哲浩
关键词:轮胎红外温度
模糊控制技术在疲劳试验系统中的应用
1999年
分析了疲劳试验系统中存在的普遍问题,即试验载荷的峰值和均值随着试验时间和试件的机械性能变化而发生漂移。这一现象将直接影响试验精度和对试件质量的评估。由于试件本身参数很难确定,尤其是当试件接近疲劳寿命时。为此,以往都是人工进行调整。采用了模糊控制技术后,将试验人员的经验用一定的算法表示出来,从而实现了对试验载荷的自动跟踪,较好地解决了上述问题。
刘宏伟陈燕虹王勋龙
关键词:模糊控制疲劳试验机
油气悬架的振动特性分析被引量:4
2005年
介绍一种车用油气悬架的基本结构,推导了油气弹簧的静态刚度和悬架系统无阻尼固有频率的计算公式。依据公式分析了弹簧刚度特性的影响因素及其变化规律,阐述了悬架系统的振动特性。通过样机道路试验,验证了油气悬架的技术优势。研究结论对油气悬架系统的设计。
吕景忠杨永海王勋龙陈明吉张兰义
关键词:油气悬架系统静态刚度油气弹簧刚度特性车用
变频率振动钻削微孔提高孔径质量的研究被引量:3
1998年
提出了变频率振动钻削的新方法,对这种方法可提高微孔孔径质量的机理进行了理论分析,并用直径为0.28mm的高速钢麻花钻对柴油发动机喷油嘴常用材料18Cr2Ni4WA低碳合金钢进行了变频率振动钻削实验,结果显著提高了孔径质量。
杨兆军王勋龙池龙珠池龙珠
关键词:钻削振动钻削微孔加工孔径
基于相对速度瞬心不同型号测头升程与转角折算算法的研究被引量:2
2014年
测头的选择受到凸轮设计要求的严格限制,严重制约检测仪器检测效率的提高。为解决不符合设计要求的滚柱测头难以检测相应凸轮片的问题,扩大凸轮轴检测仪的检测范围,提出基于相对速度瞬心的不同型号滚柱测头升程与转角之间转换关系的折算算法。介绍凸轮轴检测设备的测绘原理,分析不同型号滚柱测头升程及转角之间能够相互折算的条件及场合。通过检测实例,分别采用正向验证及由理论测头检测数据反求凸轮测量数据两种方法对不同型号滚柱测头的折算算法进行验证。对折算修正后离散的凸轮轮廓数据进行三次参数样条插值拟合,去'毛刺'等处理。对比分析非理论测头的折算数据与理论滚柱测头所测凸轮轮廓数据:经该算法修正优化后的非理论测头升程的最大误差是1.4μm,满足凸轮机构高精度运动分析的要求。
隋振李琳王勋龙田彦涛王静房磊
关键词:速度瞬心凸轮轮廓
动力吸振器在车辆振动控制中的应用被引量:14
1998年
在探讨动力吸振器设计方法的基础上,设计了一阻尼式动力吸振器DVA(DynamicVibrationAbsorber),并将其应用于某轻型客车的动力传动系统中。试验证明,该动力吸振器能有效地控制该车动力总成的弯曲振动。
王勋龙张建文郭志军郭志军
关键词:动力吸振器传动系汽车振动控制
大客车空气弹簧动态特性的试验分析被引量:34
2002年
空气弹簧具有变刚度特性,其振动频率要比钢板弹簧低得多。对客车用空气弹簧动态特性进行了试验分析。结果表明,空气弹簧在多种载荷工况下特性曲线具有相似性,说明一种空气弹簧适合于多种载荷的汽车;空气弹簧的动刚度主要取决于激励频率,在低频范围内幅值比较小,高频范围内幅值比较大。
陈燕虹杨兴龙王勋龙
关键词:大客车试验分析空气弹簧动态特性
双带通频率选择表面薄膜
本实用新型公开了一种双带通频率选择表面薄膜,旨在提高在双工作频率点的传输透过率,使其易于实现雷达罩内表面成型装配。其采用在导电层(5)的两侧接触置有柔性电介质基底(6、7),柔性电介质基底(6、7)和导电层(5)之间是牢...
丛玉良王勋龙徐峰魏晓丽
文献传递
共4页<1234>
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