张丽娟
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：上海海运学院更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 关于我国船舶海外移籍问题的思考
- 2000年
- 张丽娟
- 关键词：船舶
- 临港保税区实施“港、区联动”的效应分析被引量：5
- 2003年
- 在我国,保税区的发展已经经历了十多年的历史.这十多年来,保税区在吸引外资、扩大进出口、带动地方经济发展方面发挥了重要作用.加入世界贸易组织后,我国参与国际贸易的深度和广度将大大加强.在这样的背景下,如何发挥保税区的作用已成为一个新的课题.今年,国家海关总署提出对临港保税区进行"港、区联动"的试点,以整合保税区的政策优势和临近港区的区位优势,促进保税区和港区的共同发展.本文将就临港保税区实施"港、区联动"的效应进行分析.
- 曲林迟梁慎刚张丽娟
- 关键词：自由贸易区对外贸易进出口贸易
- 东亚港口竞争态势与上海国际航运中心被引量：2
- 1997年
- 东亚经济、贸易现状及发展趋势 30多年来,东亚地区成为世界上经济发展最快的地区。在70年代以来的20多年里,东亚发展中国家年平均增长率为8％,大大高于世界发展中国家平均4.3％、发达国家平均3％的增长水平。 据世界银行1994年发表的《全球经济前景与发展中国家》报告,在下一个十年中,世界GDP的年增长率为3.2％,发展中国家为4.8％,而东亚发展中国家和地区经济则为7.6％。东亚经济持续高速的增长,使它引人注目地成了全球经济增长的火车头,世界经济新的增长中心。 在经济增长的同时,东亚地区外贸进出口年平均增长率也大大超过世界贸易的增长速度。据世界银行估计,90年代东亚将占全球贸易和产出增长率的50％。我国地处东亚地区,近年来的经济高速增长,为东亚各国和地区提供了广大的市场。1991年以来我国与东亚地区的贸易额占对外贸易总额的比重一直都在60％以上,且这种增长趋势仍在保持之中。目前我国的十大贸易伙伴中有五个在东亚地区。
- 张丽娟
- 关键词：水路运输经济增长国际航运中心
- 集装箱船舶大型化趋势刍议被引量：1
- 1997年
- 90年代以来．随着世界经济区域化趋势的加快、亚太经济的高速发展，海上物流尤其是集装箱货物运输量明显增加，国际航运市场上各集装箱班轮公司拥有的集装箱船舶总吨位在不断增加，集装箱船舶大型化的势头有增无减。是什么原因促使集装箱班轮公司纷纷订造大型船呢?本文试就这一问题进行探讨。
- 张丽娟
- 关键词：集装箱船舶国际航运市场大型化吨位集装箱货物运输量
- 提高航运竞争力的产业政策被引量：4
- 2003年
- 张丽娟
- 关键词：产业政策水路运输
- 跨国公司对集装箱船大型化的影响
- 1997年
- 张丽娟
- 关键词：水路运输跨国公司集装箱船大型化
- 试析价格放开后对水运价格总水平的宏观调控
- 2002年
- 张丽娟
- 关键词：水路运输水运价格价格放开宏观调控
