吴立群
- 作品数：13 被引量：105H指数：5
- 供职机构：杭州电子工业学院更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 一种改进的行车吊秤动态称重策略
- 1997年
- 本文通过建立模型分析,提出利用加速度传感器,并通过测试信号振荡周期的方法估算重物大小的称重的方案.误差分析表明该方案适宜于称重大吨位物体;仿真试验表明,该方案具有高的动态称重精度、速度,并适宜工作在非线性状态.
- 吴立群尹博生吴昭同
- 关键词：电子衡器电子吊钩秤行车动态称重
- 工艺公差表示方法及其在稳健设计中的应用被引量：8
- 2002年
- 公差在机械零件设计、制造中占有重要地位。公差常用表示方法有极值公差、统计公差。本文在分析极值公差、统计公差优缺点的基础上引出工艺公差概念 ,它可以统一表达极值公差、统计公差 ,着重对零件加工状态进行公差控制 ,在输入、输出方差传递变动分析中能够灵活应用 ,是公差稳健设计的重要工具。
- 吴立群杨将新曹珩龙吴昭同
- 关键词：统计公差稳健设计
- 基于模糊质量损失的公差稳健设计方法的研究被引量：19
- 2004年
- 分析了产品质量的模糊性及田口平方型质量损失函数的局限性;应用模糊理论拓展田口损失模型,提出了模糊质量损失和模糊质量损失成本的概念;探讨了应用模糊质量损失模型实现公差稳健设计的两种方法:由模糊质量损失成本构造综合成本作为目标函数,或制定一个最大模糊质量损失作为稳健性约束.用公差设计实例进行验证,结果表明该方法是合理有效的.
- 曹衍龙杨将新吴昭同吴立群
- 关键词：产品质量
- 尺寸、公差并行稳健设计模型研究被引量：3
- 2003年
- 应用并行设计思想、稳健设计原则 ,提出了零件尺寸、工序尺寸及公差并行稳健设计模型 ,解决了尺寸。
- 吴立群
- 关键词：尺寸公差MATLAB计算机辅助设计
- 发动机故障特征量提取方法的研究被引量：29
- 2002年
- 着重讨论了在发动机故障诊断中常用的故障特征量 ,在故障特征量提取中引入了小波分析方法 ,大大提高了故障特征强度。通过理论和实验方法 ,对这些故障特征量的敏感性进行了分析 ,为发动机的状态监测与故障诊断提供了依据。
- 陈国金侯平智胡以怀吴立群
- 关键词：小波分析敏感度发动机特征量
- 面向制造环境的稳健公差设计方法被引量：23
- 2003年
- 提出一种基于制造环境的稳健公差设计方法 ,使得在公差设计中能考虑实际加工环境即各种加工方法的工序能力 ,从而保证在获得最优稳健公差的同时选择合适的加工方法 ,以保证设计公差的可制造性和稳健性 。
- 曹衍龙杨将新吴昭同吴立群
- 关键词：公差设计稳健设计工序能力制造环境
- 轴类零件粗糙度参数模糊设计系统研究被引量：1
- 2001年
- 详细阐述基于模糊集设计粗糙度参数系统的两个关键技术 :粗糙度设计因素确定和推理规则设计。文中建立设计因素的隶属度函数、置信矩阵 ,选用欧氏距离作为模式识别原则 ,编写模糊设计软件系统。减速器轴类等零件粗糙度参数设计结果表明系统设计合理、使用可靠。
- 潘玉良吴立群陈国金李沛同
- 关键词：轴类零件CAD
- 广义粗糙参数与性能关系系统分类研究被引量：4
- 1999年
- 讨论了物理表面与工作性能、加工方法之间的关系，然后把物理表面、性能关系映射成一个性能与粗糙度参数间开放的、集成的框架。并尝试对性能、粗糙度参数进行系统分类，提出了奇异粗糙度参数、广义粗糙度参数等新概念。
- 吴立群杨将新吴昭同
- 关键词：粗糙度微型机械
- AR(1)的分形特性及在粗糙度表征中的应用被引量：3
- 2000年
- 确立了 AR( 1)分形特性 ,建立了 AR( 1)参数与分形维数 D的数学关系 ,并首次研究了粗糙度参数 Ra、B( z)以及原由 ARMA模型表征的粗糙度参数 m0 、m2 等与分形维数 D的关系 ,克服了它们受尺度。
- 吴立群杨将新吴昭同
- 关键词：表面形貌分形维数
- 基于Matlab的公差稳健设计被引量：4
- 2002年
- 本文认为产品寿命周期定义中应增加一个市场开拓阶段 ,认为产品全寿命周期成本应当包含生产成本、品牌成本和使用成本三大主要部分。利用质量损失回收提出基于成本的公差稳健设计原则 ,然后应用Matlab工具求解公差设计模型 。
- 吴立群
- 关键词：MATLAB
