李国辉
- 作品数：27 被引量：32H指数：4
- 供职机构：空军航空大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学自然科学总论更多>>
- 带扰动块的细长旋成体背部绕流数值模拟被引量：1
- 2021年
- 为了更好地了解细长旋成体背部绕流非对称涡的形成机理,研究了头部带扰动块对细长旋成体背部绕流结构的影响,通过雷诺平均Navier-Stokes(RANS)法对细长旋成体模型在攻角5°~60°范围内进行仿真。在攻角分别为20°和30°时对是否添加扰动块模型进行对比,分析了不同截面绕流沿轴向位置的发展,提出了验证拓扑结构的一种方法,找到了各流态下奇点的位置,通过涡核位置对模型背部绕流的发展进行了分析。研究表明:添加已知规则扰动块可以加快各绕流结构间的转换速度,使非对称涡产生的攻角减小。
- 刘克奇李国辉张浩南张宴嘉
- 关键词：细长旋成体鞍点拓扑结构
- 大气紊流在飞行模拟器上的一种仿真方法
- 本发明公开一种大气紊流在飞行模拟器上的仿真方法，提供了一种准确的大气紊流模拟方法，建立的大气紊流仿真模型在频谱响应和仿真结果上更接近于大气紊流的统计特性，大气紊流的变化幅频也更剧烈。将这种紊流参数输入到模拟器主解算计算机...
- 李国辉张峰卢颖李友毅
- 文献传递
- 尖拱细长旋成体低速大攻角绕流数值模拟被引量：4
- 2020年
- 运用数值方法研究了无任何扰动几何不规则性细长体大攻角绕流背风面对称流型结构,得出绕流截面流态拓扑结构的轴向演化规律。分析截面侧向力与法向力分布背涡的对称与非对称性,通过壁面切向速度曲线确定壁面鞍点位置,通过与截面法向量夹角的零点确定空间鞍点的位置,验证细长旋成体截面流态拓扑结构。此外,通过特殊鞍点的位置变化分析了临界流动状态的演变过程。结果表明,在无任何扰动与不规则性的前提下,得到非对称的旋涡,并且证实给出拓扑结构正确以及存在的临界状态,确定了临界状态中高阶奇点的形成过程。
- 张浩南李国辉徐宇
- 关键词：大攻角空气动力学细长体数值模拟
- 舰载直升机着舰碰撞建模方法被引量：4
- 2015年
- 逼真的舰载直升机着舰仿真应对着舰过程中机舰碰撞给出精确建模。着舰过程中直升机何时与舰船碰撞及碰撞后产生的力是建模难点。针对这一问题提出了一种着舰碰撞建模方法。该方法中起落架被简化为弹簧阻尼筒结构,机舰碰撞时的力与起落架压缩量、机舰相对速度有关。通过坐标转换,依据起落架在船体坐标系下坐标判断机舰是否碰撞,并且计算起落架压缩量大小。依据舰船速度在机体系下投影计算机舰相对速度。最后开发了直升机、舰船仿真模型对该方法做了验证。验证结果表明:该方法能够实时计算出直升机与舰船碰撞时直升机起落架所受力,直升机与舰船能够协调一致运动,可以满足机舰仿真需求。
- 李友毅张志春熊壮肖景新李国辉
- 关键词：舰载直升机仿真验证
- 大迎角非对称涡流动演化和扰动主动控制及其应用
- 0 引言在现代先进战斗机和战术弹的研制中,世界各国都把飞机的机动性和敏捷性列为设计中的重要战术技术指标。飞行器的高机动、高敏捷往往是通过大攻角飞行甚至过失速飞行来实现的,所以高性能作战飞行器必须具有优良的大攻角空气动力特...
- 邓学蓥王延奎陈莹詹慧玲李国辉
- 关键词：大迎角非对称涡流动非对称涡流动
- 文献传递
- 某型飞行模拟器纵向短周期模态的验证与研究被引量：1
- 2018年
- 针对某型飞行模拟器,首先提取该型模拟器短周期模态6个相关参数的时间历程曲线,其次在时域内运用平均标准化距离检验方法和灰色关联分析方法对飞行模拟仿真数据和飞参数据进行一致性检验,在频域内运用经典谱估计的方法完成飞行模拟仿真数据和飞参数据的量化评估,并改进证据理论,从而合成时域和频域的一致性检验结果。最后进一步对短周期模态的阻尼比和自振频率进行验证研究,验证了该型飞行模拟器纵向短周期模态逼真度较好。
- 赵善禄李国辉
- 关键词：证据理论时域频域阻尼比
- 细长体截面流态拓扑结构演化及其稳定性分析被引量：6
- 2001年
- 应用动力系统的稳定性理论 ,分析了细长体在不同迎角下截面绕流拓扑结构的演化和稳定性 .指出旋成体背涡的发展 ,导致截面流场拓扑结构变化 ,而由稳定对称旋涡流态变成不稳定对称旋涡流态 ,进而再在小扰动下变成稳定非对称旋涡流态是导致旋成体非对称背涡出现的基本历程 .
- 李国辉邓学蓥
- 关键词：拓扑流形动力稳定性非对称背涡战斗机
- 飞机起落架的动力学建模与仿真分析被引量：4
- 2009年
- 飞机起飞着陆性能的模拟是飞行模拟器仿真的重要内容。阐述了如何建立起落架动力学仿真计算的数学模型。并运用空气动力学和理论力学的理论,分析了其中的技术要点。仿真结果表明该模型能够有效地模拟飞机起飞着陆飞行的动态特性,实际应用效果验证了所述理论及方法的有效性。
- 李国辉李小奇胥文肖景新
- 关键词：飞行仿真起落架数学模型动力学
- 基于最大熵谱估计的某型飞行模拟器动态性能验证被引量：1
- 2017年
- 将预处理后得到的动态飞行性能数据,用最大熵谱估计的方法进行一致性验证。首先分析最大熵谱估计的验证方法,然后以平飞加速过程中飞机的过载随速度变化曲线为例,采用最大熵谱估计的方法进行一致性检验。结果显示,该型飞行模拟器的仿真数据与飞机真实数据的一致性较好,该验证方法也适用于模拟器其他动态数据的一致性验证。
- 王哲李国辉赵善禄
- 关键词：最大熵谱估计
- 飞机起落架的动力学建模与仿真分析
- 飞机起飞着陆性能的模拟是飞行模拟器仿真的重要內容。阐述了如何建立起落架动力学彷真计算的数学模型。并运用空气动力学和理论力学的理论，分析了其中的技术要点。仿真结果表明该模型能够有效地模拟飞机起飞着陆飞行的动态特性，实际应用...
- 李国辉李小奇胥文肖景新
- 关键词：飞行仿真起落架动力学建模着陆性能
- 文献传递
