李津
- 作品数：25 被引量：35H指数：4
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程一般工业技术文化科学更多>>
- 求解U型装配线平衡的改进启发式算法
- 2021年
- 在假设条件下建立单U型装配线第一类平衡规划模型,根据表达产品作业优先关系的邻接矩阵特征,确定入口和出口候选作业集合,依据综合阶位值大小依次选择分配作业,求解单U型装配线平衡问题。结合小算例,详细说明了改进启发式算法的求解过程并编程计算,运用改进启发式算法程序计算了32个经典算例,将计算结果和评价指标分别与启发式算法和遗传算法进行对比,验证了该改进启发式算法有效,且计算速度快、计算结果稳定。
- 焦玉玲李琳李津徐彬杰曹楠
- 关键词：工业工程邻接矩阵
- 基于复杂网络理论的城市公共交通网络优化研究方法
- 本发明属于城市公共交通系统技术领域，具体为基于复杂网络理论的城市公共交通网络优化研究方法，包括步骤1：首先计算乘客出行成本，并将其作为出行阻抗添加到网络中；步骤2：然后依据出行阻抗对乘客选择出行路径的概率进行计算从而获得...
- 林忠义刘华胜李津赵淑芝
- 文献传递
- 一种基于0-1规划和prim算法的地下物流系统网络规划方法
- 一种基于0‑1规划和prim算法的地下物流系统网络规划方法，包括以下步骤：一、二级节点及附属区域点的选取、prim算法构造一级节点和二级节点及其附属点路线和选择建设的隧道及轨道规格，并安排运输车型及车次，完成物流系统网络...
- 李津顾海军王东赵淑芝程刚
- 文献传递
- 公路运输企业科技进步评价指标体系研究被引量：2
- 1996年
- 本文提出一整套适合行业特点的公路运输企业科技进步评价的指标体系。应用它对典型公路大中型运输企业的科技进步进行评价的实践表明，该指标体系具有良好的科学性和可操作性。
- 隽志才金俊武李津
- 关键词：指标体系
- 客货分离道路系统的车辆分类标准和评价方法被引量：4
- 2015年
- 提出一种适用于客货分离道路系统的客货车辆分类法,仿真验证表明,其与传统车辆分类法相比,在客货分离道路上采用该分类法具有优势,为实施高速公路客货分离改造提供了有依据的车辆分类标准.通过比较平均车速、延误、车速离散系数和换道次数等指标,评价高速公路客货分离改造效果的方法,为客货分离道路系统的评价研究提供了思路.
- 马捷李津程琳
- 关键词：交通管制车辆分类通行能力公路运输
- 交通流分布式并行微观模拟模型研究
- 隽志才贾洪飞魏丽英金凤阁赵淑芝李津杨印生李显生阮永华靳文舟李江
- 该项目基于分布式网络环境，根据交通流理论和并行模拟领域的最新研究成果，对传统的交通模型进行改进研究，对道路网实现分布式并行模拟的一些关键技术，如任务划分、消息传递、进程划分、同步策略等及分布式模拟的并行实现过程进行了深入...
- 关键词：
- 关键词：交通流模拟
- 关于我国发展物流对策的探讨
- 2001年
- 赵淑芝李津曹立克
- 关键词：物流概念企业外经贸部现代物流
- 基于IC卡信息的居民公交出行动态特性被引量：4
- 2009年
- 通过对公交IC卡数据库中大量数据的筛选和处理,分析了不同公交乘客群体的性别、年龄构成,绘制了工作日、双休日及节假日公交客流的时间分布曲线,重点研究了客流高峰时段的居民公交出行特性。提出了基于公交IC卡信息的若干指标,定量分析了公交客流量在一天营运时间内的变动,在一个月中以星期为周期的律动以及一年中各月客流量的波动等动态特性,揭示了城市居民公交出行的基本规律,可为城市公交政策的制定、公交系统规划和运营管理提供可靠的理论依据和实用参数。
- 韩秀华李津郑黎黎
- 关键词：交通运输系统工程数据分析客流量
- 基于概率论的车辆排队长度测量方法被引量：2
- 2020年
- 为了更好地分析交叉口车流情况,为交通流检测、交通拥堵识别提供数据,依据概率论,对交叉口的车辆排队长度进行研究.将离散的驶入交叉口的车辆数和驶离交叉口的车辆数与时间拟合成车辆数-时间曲线,通过建立起始修正时间用于修正车辆通过交叉口上游到交叉口之间的行驶时间,并建立速度-距离模型分析车辆行驶状态推导起始修正时间的计算方法,最后通过微积分方法推导出交叉口车辆排队长度的计算方法.采取了长春市红旗街与湖西路交叉口的交通数据为例,对该方法进行试验验证.结果表明:该方法数据采集方便,设施布设简单,便于大规模应用;在16个时间点中,有14个时间点的排队长度相对误差E小于6%,可见计算较为准确,可以作为交叉口车辆排队长度的测量方法.
- 李津王鹏李泊霖魏小忠
- 关键词：交叉口车辆排队长度
- 高速公路建设时期的社会经济效益分析方法研究被引量：3
- 2003年
- 李津金俊武韩秀华
- 关键词：公路建设高速公路就业GDP
