史峰
- 作品数：9 被引量：151H指数：8
- 供职机构：长沙铁道学院更多>>
- 发文基金：“九五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 铁路客票计算机计价系统研究被引量：6
- 2000年
- 通过分析归纳有关铁路客票的计价文件 ,广泛调查研究铁路客运需要 ,分别给出了铁路客票的普通票、通票、中转票票价的数学表达式 ,并设计了存储票价数学表达式中各因素的基础计价数据与计价参数的组织方案、计价数据复制方案 ,以及计算机计价程序 ,由此构成全国铁路客票计算机联网售票的计价系统。计价数据由铁道部中心数据库统一管理并复制到其它数据库。铁路客运使用情况表明 ,计价系统计算票价正确、运算迅速、具有良好的数据一致性和广泛的适应性、维护方便 ,满足了全国铁路客票计价的各项要求。
- 史峰马钧培郁松李锋徐名峰
- 关键词：铁路客票计算机售票数学表达式
- 集结耗费的计算公式被引量：14
- 1992年
- 集结耗费是集结某一编组去向的车列平均每天所耗费的车辆小时数,作者将集结过程视为一个成批到达、成批瞬时服务的随机服务系统,集结耗费正是这个随机服务系统中排队等待服务的平均队长。通过分析集结过程中的随机现象,给出集结耗费的数学表达式,从理论上揭示了集结耗费的本质特征,并可方便地用于现场统计。
- 史峰李致中
- 关键词：编组站
- 机车周转图的线性配置算法被引量：32
- 1996年
- 通过分析机车周转圈的内在特性，设计了一种配置机车周转图（含不成对列车运行图情形）的线性算法，它不仅从理论上解决了机车周转图配置这一优化问题，而且在实际中即使由手工按此方法配置不成对列车运行图的机车周转圈，也简单而迅速，它特别适用于对大量列车运行图铺画方案分别求解其最少机车使用台数的情况。
- 史峰胡安洲
- 关键词：机车周转图铁路
- 路网上技术站多种能力约束下的单组列车编组的网络方法被引量：11
- 1990年
- 本文对路网上技术站多种能力约束下的单组列车编组问题建立了整体性数学模型,并提出了一种启发式算法和一种分枝定界算法。由于此问题的提法与实际问题基本吻合,所以它可用于制定全路网的列车编组计划。
- 史峰李致中
- 关键词：列车编组技术站启发式算法分枝定界算法数学模拟
- 全文增补中
- 列车编组计划网络优化方法被引量：19
- 1994年
- 在给定合并式车流径路的基础上，提出了合并式编组方案的概念，它不仅数据量小、信息量大、运算迅速，还可按终点分别绘制编组方案的树状结构示意图。在合并式车流径路和合并式编组方案的意义下，重新描述了编组计划问题的具有固定耗费的网络流模型。所提出的优化列车编组计划的启发式算法，从沿车流径路逐站改编方案开始，交替地添加、剔除一些编组去向。给定编组去向集时的编组计划问题类似于车流径路问题，但车流的改编中转站必须限制在各自的车流径路上。本文将给定编组去向集时无改编能力约束的编组计划问题转化为分别以各站为终点的普通最短路问题，其中不同的最短路问题具有不同的终点站。由此可将给定编组去向集时有改编能力约束的编组计划问题转化为车流径路问题来解决。此方法可在较大规模范围内求解具有能力约束的编组计划问题，用它求解全路３５个大型编组站有能力约束的编组计划问题，得到了满意的结果。
- 史峰李致中孙焰胡建华
- 关键词：列车编组计划网络流
- 铁路车流路径的优选算法被引量：19
- 1993年
- 本文研究铁路车流路径的合理选择问题,得到两个重要性质,并在此基础上提出一个求解铁路车流路径的多项式启发式算法;用此算法对路网上101个车站(其中35个大型编组站和66个路网叉点站)、302个路段以及多组数据进行计算,均取得很好结果。
- 史峰李致中
- 关键词：启发式算法车流组织
- 定序单线列车运行图的原始－对偶算法被引量：10
- 1996年
- 定序单线列车运行图问题是在给定列车在各站的到达、出发和不停车通过作业顺序的条件下，铺画旅行时间最少的单线列车运行图。本文为此问题设计了一种原始－对偶算法，其时间界为Ｏ（（ｍｌ＋ｎｌ）３），其中，ｍ、ｎ、ｌ和Ｏ（ｍｌ＋ｎｌ）分别为上、下行列车数、车站数和输入数据个数。该算法设计精巧、求解迅速，对单线列车运行图优化有着重要的理论和实际意义。
- 史峰
- 客运中转径路的换乘模型及算法被引量：22
- 1999年
- 铁路客运中转径路是铁路客运通票的重要组成部分，标识了通票的途经径路。计算机发售通票业务过程中需要一些中转径路备选使用，这些备选中转径路是在一定合理性上计算出来的。本文结合中转旅客的必要需求，在“路网模型”和“变线模型”的基础上，综合考虑了中转里程短和换乘次数少这两方面因素，建立了优化计算中转径路更为完善的“换乘模型”，并提出了有效的求解算法。
- 史峰马钧培向联慧张彦
- 关键词：铁路运输旅客运输
- 车流径路与编组计划综合优化的网络方法被引量：41
- 1997年
- 铁路车流径路与列车编组计划是紧密相关的，为了协调这种相关性，抓住“车流径路由沿途编组去向的径路组合而成”这一重要特征，从安排编组去向的径路出发，正确描述了二者的关系，给出铁路车流径路与列车编组计划综合优化的网络方法。
- 史峰孔庆钤胡安洲
- 关键词：铁路车流径路列车编组计划网络方法
