刘刚
- 作品数：72 被引量：216H指数：8
- 供职机构：大连理工大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学金属学及工艺天文地球更多>>
- 基于PVDF的船舶与海洋结构物应变测量技术研究
- 电阻应变片在用于船舶与海洋结构物应变测量时,存在必需清除结构表面涂层、连接和维护大量导线、工作量繁重等缺点,而且其使用寿命也非常短。本文利用压电薄膜开发了一种适用于船舶与海洋结构物的新型非接触式应变测量技术,其主要特点体...
- 孙宇刘刚汪姗
- 关键词：应变传感静电电压表非接触式
- 文献传递
- 海洋系泊链钢22MnCrNiMo腐蚀磨损试验与数值分析研究被引量：1
- 2015年
- 建立了锚链在海洋环境中腐蚀磨损(简称"磨蚀")累积损伤数值分析方法,该方法采用非线性有限元分析,能够同时考虑锚链链环间接触面在海水中的腐蚀和磨损耦合损伤。针对22MnCrNiMo低碳低合金钢材料,进行了力学性能、海水侵蚀以及磨蚀性能等多方面的试验研究,确定了基于该材料的锚链链环间接触面在海水中磨蚀损伤数值分析中的相关参数。通过对计算结果与试验结果的比较分析,验证了锚链链环间接触面磨蚀累积损伤数值分析方法的可行性与准确性。
- 粟京刘刚孙佳君
- 关键词：磨损
- 考虑腐蚀和应力耦合作用的疲劳寿命评估方法
- 本文根据实船调查结果来研究焊接接头附近的腐蚀损伤情况,提出了一种考虑腐蚀和力学耦合作用的疲劳寿命评估方法。通过力学化学实验研究应力影响下船用Q235钢在海水中的腐蚀规律,实验结果表明应力对钢在海水中的腐蚀有促进作用。本文...
- 杨硕黄一刘刚
- 文献传递
- 海洋系泊链钢磨蚀损伤规律研究
- 本文的前期工作中提出了锚链在服役期间内的腐蚀磨损累积损伤的数值评估方法,该方法同时考虑了锚链在海水环境中的环体腐蚀和链环间接触面的磨损。本文首先以22MnCrNIMo低碳低合金钢作为试验材料,对其进行了力学性能、海水侵蚀...
- 孙佳君刘刚黄一
- 关键词：磨损
- 文献传递
- 基于奇异元计算分析裂纹尖端应力强度因子被引量：30
- 2010年
- 采用两种奇异单元模拟裂纹尖端应力应变场的奇异性,建立了相应的计算裂纹尖端应力强度因子的ANSYS有限元模型。通过数值计算,分别考察了这两种有限元模型中裂纹尖端附近区域网格参数的变化对应力强度因子计算精度的影响,比较了应力强度因子对各个参数的敏感程度。发现采用20节点奇异元的有限元模型计算的应力强度因子几乎与网格参数无关,其计算结果更稳定可靠。该模型能够用于船舶及海洋工程结构中含裂纹构件的应力强度因子计算。
- 陈景杰黄一刘刚
- 关键词：应力强度因子有限元模型
- 在海洋结构物动力学教学中引入基于问题式学习的教学方法
- 2011年
- 海洋结构物动力学强调理论与工程实践的结合,而基于问题式学习的优势在于使学习者掌握解决问题的方法,具备分析问题的能力。本文针对海洋结构物动力学的课堂教学,探讨了基于问题式学习的教学方法的应用,并分析了与讲授法相比基于问题式学习的教学方法的优势。
- 李红霞黄一刘刚张崎
- 关键词：基于问题式学习课堂教学
- 考虑腐蚀磨损的全生命期内锚链极限强度和疲劳演变分析
- 2023年
- 系泊锚链在海洋环境中会受到整体腐蚀以及链环磨损的影响,在环境载荷的作用下极易出现疲劳破坏和极限破断问题。本文以无档锚链为研究对象,根据南海典型海况建立考虑腐蚀磨损的系泊锚链关键位置全生命期的损伤模型;提出考虑腐蚀磨损的系泊锚链极限强度演变评估方法,采用有限元法计算锚链极限破断张力;提出考虑腐蚀磨损的系泊锚链OPB疲劳损伤评估方法,利用热点应力集中系数根据张力时程曲线和转角时程曲线,采用雨流计数法进行疲劳损伤演变评估,分析磨损和腐蚀损伤对锚链性能的影响。计算结果表明,锚链的腐蚀和磨损导致极限破断张力不断下降,疲劳损伤逐渐加剧,是锚链生命周期性能评估不可忽视的因素。
- 张科栋王文华杨光王巍巍李瑶刘刚黄一
- 关键词：磨损
- 基于临界面理论的焊接结构多轴疲劳寿命评估方法被引量：7
- 2013年
- 目前多轴疲劳理论难以用于实际工程中焊接结构的疲劳寿命评估。文章将等效热点应力法与双参数临界面理论相结合,提出了一种能够应用于复杂焊接结构的多轴疲劳寿命评估方法。分别阐述了双参数临界面法的损伤参数、控制方程以及等效热点应力的定义,给出了焊接结构多轴疲劳寿命的评估过程,并应用有限元数值模拟验证了该方法的可行性。
- 刘刚黄一赵一阳
- 关键词：多轴疲劳
- 点蚀损伤船体结构板的极限剪切屈曲强度研究被引量：15
- 2013年
- 腐蚀损伤导致船体结构板的极限承载能力大幅度下降。文章采用腐蚀体积描述板的点蚀损伤程度,模拟船体结构板的点蚀损伤形态,在点蚀损伤板模型中变化板的厚度、点蚀数目、点蚀直径以及点蚀分布等要素,实施系列有限元数值模拟计算,在进行理论分析的基础上,采用统计学方法,建立了点蚀损伤板极限剪切屈曲强度的评估方法,得到了点蚀损伤板极限剪切屈曲强度的计算公式。从而确立了基于腐蚀体积的点蚀损伤船体结构板极限剪切屈曲强度的评价技术,可为在役海船点蚀损伤后的安全性评估提供有效的技术手段。
- 张岩黄一刘刚
- 关键词：点蚀
- 基于场强法的焊接接头疲劳寿命影响因素研究被引量：5
- 2014年
- 文章基于场强法理论并结合有限元方法,分析了焊接接头板厚、过渡圆弧半径和焊趾倾角等主要局部参量对疲劳寿命的影响,在分析大量计算结果的基础上给出了估算对接接头的疲劳切口系数的经验公式;并且通过考虑不同加载方式的影响,给出了主板受拉和受弯曲时疲劳强度差异的经验公式。分析结果表明,局部参量对疲劳寿命都有很大的影响,并且主板受拉伸时的疲劳强度比受弯曲时的疲劳强度低,降低的幅度都只与焊趾倾角θ相关。
- 刘刚唐柳伦黄一
- 关键词：对接接头
