严刚
- 作品数：12 被引量：61H指数：5
- 供职机构：合肥工业大学管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金广东省教育部产学研结合项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程理学更多>>
- 纯电动汽车锂离子电池成组热效应分析被引量：10
- 2016年
- 采用COMSOL Multiphysics软件建立锂离子动力电池热电耦合模型,分析电池单体充放电过程的热效应。通过电池单体的平均产热量计算,结合计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件分析电池包在空气强制冷却的条件下进行充放电时的热扩散效应。研究结果表明,电池包内温度场分布主要受限于空间结构的布置,产生局部热量集中;依据流场分布优化电池模组的布置可以提高电池包内电池温度的一致性。
- 严刚李顶根秦李伟邓原冰窦汝振
- 关键词：强制风冷
- Grc-SVM在电动汽车故障诊断中的应用被引量：1
- 2016年
- 为了有效提高电动汽车故障诊断的效率和精度,对粒计算(Grc)和支持向量机(SVM)相结合的故障诊断方法进行了研究。该方法首先利用粒计算理论对电动汽车故障样本数据进行属性约简,然后将获取到的基于相对最小属性集的决策表作为输入,对支持向量机进行训练,最后将测试数据输入到故障诊断模型中进行诊断。仿真结果表明,该方法在电动汽车故障诊断中是行之有效的。
- 严刚夏顺礼孔慧芳张晓雪
- 关键词：故障诊断电动汽车
- 电动汽车万向传动装置三维参数化设计被引量：1
- 2011年
- 在产品设计过程中,建立三维零件模型并对其参数化是提高产品设计效率的有效途径。应用Pro/E二次开发软件Automation GateWay,在Visual Basic 6.0环境下通过软件编程建立用户界面,方便地实现零件三维实体参数化设计。介绍了汽车万向传动装置的参数化设计的实现。
- 刘国田严刚温华生
- 关键词：汽车万向传动装置参数化设计PRO/E二次开发
- 混合动力汽车CAN网络优先级动态分配方法被引量：7
- 2011年
- 在混合动力汽车网络结构和消息实时性分析的基础上,将最早截止期优先算法(EDF)引入到网络集成协议设计中,提出基于EDF调度的优先级分配策略,给出了实现该策略的非均匀分区编码方法及可调度判定条件,指出了该判定条件下的分区因子无关性。仿真结果表明该方法能够满足截止期变化范围较大的CAN消息集传输要求,使网络具有较高的利用率。
- 张利王跃飞严刚韩江洪张建军
- 关键词：混合动力汽车CAN总线动态优先级
- 双离合器式自动变速器换档过程的仿真研究被引量：1
- 2012年
- 通过分析双离合器式自动变速器换档过程的工作原理,在Matlab/Simulink/Stateflow中构建了换档规律模型,作用在基于Matlab/Sinulink/SimMechanics建立的双离合器物理动力学模型上进行仿真和分析,为DCT的产业化开发提供理论基础。
- 严刚孔慧芳李秀萍
- 关键词：换档SIMMECHANICSSTATEFLOW
- 远程故障诊断中融合推理及信息反馈的研究被引量：1
- 2011年
- 基于案例推理(CBR)与基于规则推理(RBR)的专家系统优势互补,并在机械故障诊断领域中有了一定的应用,但仍然受到知识库"瓶颈"的约束。文章提出了将CBR与RBR相结合的专家系统引入远程故障诊断中,使得系统的学习能力增强,知识库扩展速度提高;并引入信息反馈,提高了案例标本的准确性,更大程度地提高了故障诊断的效率及准确率。
- 严刚张利程龙徐娟王跃飞
- 关键词：远程故障诊断专家系统基于案例推理基于规则推理
- 基于Solidworks的汽车底盘零件参数化设计研究被引量：1
- 2011年
- 在研究Solidworks和其提供的二次开发接口API函数的基础上，应用VB对Solidworks进行二次开发，建立底盘产品的参数化设计系统。根据底盘特征建立零件样板库．结合底盘产品的实例，介绍了零件的自动生成过程。实践证明该方法可显著提高底盘设计质量与效率，快速响应市场需求。
- 刘国田严刚杨海明
- 关键词：汽车底盘参数化SOLIDWORKS二次开发
- CAN消息的动态调度截止期选取研究被引量：10
- 2010年
- 在CAN网络中应用最早截止期优先调度算法的过程中,如何使用有限的CAN标识符编码大范围的截止期是一个需要解决的问题。文章探讨了使用截止期指数编码扩大截止期表示范围的方法,并分析了该方法的可调度性;使用Truetime工具箱进行了仿真,表明该方法对截止期区间具有较好的区间划分和编码,相同数量的二进制位标识符能够编码表示较大范围的截止期。
- 王跃飞张伟伟严刚张建军张利
- 关键词：CAN总线动态调度
- 基于动力电池下壳体总成气密性检测线的研究与应用
- 2016年
- 文章主要介绍i EV5/6电池壳体气密性检测线的功能、部件、原理及操作注意事项。该检测线涉及机械设计、光学检测、电子电路、示踪气体检测等多学科领域,集光、机、电、气于一体。可为电动汽车壳体气密性指标提出有力判别标准,并准确定位其漏点位置。随着该设备的实际使用,生产方在保证出货电池壳体的密封性能同时,大幅提高了生产效率,为江淮公司出货和品质提供了有力的保障。
- 陈康伟严刚夏顺礼赵久志张宝鑫刘舒龙
- FlexRay-CAN网关中的多队列消息处理方法被引量：9
- 2011年
- 随着FlexRay总线在汽车动力等安全关键实时系统中的应用,车内FlexRay与CAN网络之间的信息交互成为迫切需要解决的问题。文章从FlexRay-CAN网关通讯需求出发,提出了基于多队列分时轮转混合式消息调度方法,并给出了实现算法;利用排队理论对该方法进行建模的基础上,对该方法的性能进行了分析;TrueTime的仿真结果表明,此方法可以有效地保证网关内实时消息传输的实时性,非实时消息也能得到良好的响应时间。
- 李传斌严刚刘梦阳王跃飞王子涵
- 关键词：汽车CAN总线FLEXRAY总线网关
