王艳芳
- 作品数：25 被引量：60H指数：4
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金泉州市科技计划项目博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>
- 软基低路堤下小型构筑物路基纵向差异沉降控制研究被引量：1
- 2011年
- 通过离心模型试验和数值分析两种手段,研究了软土低路堤下小型构筑物底部软土采用水泥搅拌桩复合地基和天然地基两种工况下路基的纵向差异沉降变化情况。由试验和数值分析结果得出结论:在低路堤路段下,小型构筑物底部采用水泥搅拌桩复合地基会提高路基承载力,加大软土构筑物与其两侧路基之间的纵向差异沉降量;天然地基下小型构筑物可与一般路基协调沉降。建议在低路堤荷载下,考虑取消小型构筑物下方软基加固处理,从而减小路基纵向差异沉降,提高路面行车舒适度。
- 王艳芳周治刚徐宏
- 关键词：软土地基差异沉降离心模型低路堤
- 桩承式路堤桩帽顶面土压测试代表性分析
- 2022年
- 准确获取桩帽顶面的土压力是评价桩承式路堤土拱效应的关键,而如何量化分析桩帽顶面点式土压测试的均值代表性往往被忽视。建立了单桩加固范围的三维有限元模型,提出土压测试代表性系数λ,探讨平面布桩、传感置换率α、路堤填高H_(e)及刚度等对桩帽顶面土压测试代表性的影响。结果表明,桩承式路堤桩帽顶面土压力不均匀分布特征显著,导致点式土压测值的均值代表性较差。λ对H_(e)及α的变化较为敏感,α及H_(e)越小时,点式土压测值的均值代表性越差;H_(e)较大时,λ对路堤填土刚度的变化不敏感。改变布桩的平面几何数值时,λ仅与桩帽直径相关,而与桩间距无关。新型分布式光纤土压测试方法的提出,有助于提升桩帽顶面土压测试的准确性。研究成果可为土压测试代表性研究提供一定参考。
- 姜彦彬姜彦彬何斌陈盛原王艳芳
- 关键词：土压力有限元数值模拟分布式光纤
- 纤维加筋土在交通工程中的应用研究综述被引量：2
- 2016年
- 纤维加筋土是一种新型体积补强技术,运用在路堤路基工程中时具有限制土体竖向和侧向变形,改善土体力学强度,增强边坡稳定性的作用。文章从静、动力特性试验和本构关系角度总结纤维加筋土应用研究成果,并对纤维加筋技术在道路交通工程中推广运用面临的关键问题进行分析,指出交通荷载条件下纤维加筋土动力变形特性的认知及如何将纤维材料对土体补强机制引入到土体的应力-应变本构关系式中是拓展纤维加筋技术在交通工程中发展潜能的两大关键理论课题。
- 王艳芳周治刚
- 关键词：交通工程纤维加筋土动力特性试验本构理论
- 复合土钉支护的软土基坑开挖有限元模拟分析被引量：8
- 2011年
- 基于平面应变假设,采用自行编制的有限元程序建立数值计算模型,考察某复合土钉支护工程下的软土基坑开挖变形性状及土钉的受力情况.结果表明,深搅桩-土钉/锚杆支护软土基坑中,锚杆张拉力的作用对基坑水平位移及受力影响较大;复合土钉支护结构并无特别针对坑底土体隆起的加固措施,须采用考虑时空效应的分层分块的开挖模式,以确保坑底隆起量在安全控制范围内.依次模拟基坑开挖前的深搅桩支护、4层土体开挖及4层土钉支护的施工全过程,模拟结果与已有的同类工程经验和结果在定性方面具有一致性.
- 俞缙王艳芳宋博学
- 关键词：软土基坑复合土钉支护有限元模拟
- 明挖地铁车站深基坑二维有限元分析与模拟
- 以南京地铁某明挖车站深基坑为工程背景,利用大型通用有限元软件,对深基坑支护结构变形进行了二维有限元分析计算,并将计算结果同现场实测数据进行了对比分析,验证了二维有限元计算方法在长条形地铁深基坑中的实用性,为今后类似的基坑...
- 王艳芳范明桥周密
- 关键词：平面有限元深基坑地铁车站
- 文献传递
- 深基坑现场实测研究及有限元模拟
- 随着人们对城市空间的需求越来越大，地铁作为缓解城市商业和交通空间的重要手段，在我国众多大城市发展起来。地铁车站深基坑作为地铁不可或缺的部分，其带来的岩土工程问题，也越来越多地被岩土界人士展开深入的研究。本文在阅读了大量深...
- 王艳芳
- 关键词：地铁车站深基坑工程基坑开挖有限元模拟
- 文献传递
- 基于多尺度方法的桥桩稳定性评估
- 2011年
- 通过桥梁检测、桥下桩基抽芯及抽检桩全孔壁摄像试验等多种尺度研究246省道胥河大桥南岸边坡滑移对桥桩基础稳定性的影响。根据检测结果,评定桥梁技术状况为五类桥,且大桥南岸边坡有整体滑移趋势,建议及时封桥停用,并对南岸进行地质详勘,进一步提出治理大桥病害的工程措施,以策安全。
- 王艳芳刘传新齐永正
- 关键词：多尺度抽芯边坡滑移
- 深厚软基抛石挤淤技术应用研究被引量：18
- 2011年
- 为研究抛石挤淤在深厚软粘土地基中的置换机理和效果,通过室内离心模型试验并结合现场检测及监测等多种手段,对抛石挤淤技术在连云港地区深厚软粘土中的应用情况展开系统研究。研究结果表明:抛石挤淤体通过加快下卧层孔压消散来提高地基强度,同时路基两侧的反压护道能有效限制挤淤体的扩散;抛石挤淤浅层换填方式能大幅提高淤泥路基强度,挤淤后路基侧向变形稳定;对于石料来源丰富的地区,抛石挤淤工法具有施工进度快且经济节约的优点,值得推广。
- 王艳芳俞缙周治刚徐宏
- 关键词：道路工程深厚软基离心模型试验地质雷达
- 低路堤路基纵向差异沉降离心试验研究
- 2014年
- 文中通过离心模型试验对比分析低路堤下涵洞构筑物下部软土采用水泥搅拌桩复合地基和天然地基两种工况下路基的纵向差异变化情况。由试验知:低路堤路段下,小型构筑物底部采用水泥搅拌桩复合地基会提高路基承载力,但优化低路堤路基差异沉降作用并不明显,反而天然地基下小型构筑物可与一般路基协调沉降。
- 王艳芳周治刚
- 关键词：软土路基差异沉降离心模型低路堤
- 南京地铁2号线某站深基坑开挖安全监测
- 本文对正在建设中的南京地铁2号线某车站深基坑施工开挖期部分原观资料进行了整理与分析,监测成果完全可以指导工程施工。文章对深基坑开挖监测参数等几个问题进行了探讨,类似工程可以借鉴。
- 崔伯华范明桥王艳芳
- 关键词：地铁工程深基坑开挖安全监测
- 文献传递
