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朱梅林

作品数:45 被引量:200H指数:9
供职机构:华中理工大学能源科学与工程学院动力工程系更多>>
发文基金:船舶工业国防科技应用基础研究基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 44篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 32篇动力工程及工...
  • 11篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 16篇增压
  • 16篇柴油
  • 16篇柴油机
  • 14篇涡轮
  • 14篇涡轮增压
  • 12篇燃机
  • 12篇内燃
  • 12篇内燃机
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  • 11篇涡轮增压器
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  • 5篇神经网络
  • 5篇汽车
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  • 3篇压气机叶片
  • 3篇叶片

机构

  • 35篇华中理工大学
  • 10篇华中科技大学
  • 1篇四川联合大学
  • 1篇安庆船用柴油...

作者

  • 45篇朱梅林
  • 15篇郝强
  • 14篇李兵
  • 12篇陈晓伟
  • 10篇徐凯
  • 5篇刘伯棠
  • 4篇黄贤斌
  • 3篇柯蓬勃
  • 2篇胡金荣
  • 2篇张宗杰
  • 2篇张晓铭
  • 1篇徐六飞
  • 1篇唐俊
  • 1篇周彬
  • 1篇王元庆
  • 1篇高佳
  • 1篇王荣

传媒

  • 18篇华中理工大学...
  • 10篇车用发动机
  • 4篇内燃机学报
  • 2篇柴油机
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  • 1篇系统工程
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  • 1篇内燃机工程
  • 1篇机械设计
  • 1篇柴油机设计与...
  • 1篇国际学术动态
  • 1篇武汉造船
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 3篇2000
  • 9篇1999
  • 6篇1998
  • 2篇1997
  • 5篇1996
  • 7篇1995
  • 3篇1994
  • 7篇1993
  • 1篇1991
  • 1篇1990
  • 1篇1989
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
回热补燃式高增压系统研究
1996年
提出了一种新的高压比涡轮增压系统──回热补燃式高增压系统;建立了其热力分析计算数学模型,对6PA6L-280型柴油机选用该系统进行了计算分析.结果表明,6PA6L-280型柴油机采用回热补燃式高增压系统是可行的,其功率大幅度提高,低速扭矩特性明显改善.
郝强朱梅林何齐渔刘伯棠
关键词:柴油机模拟计算
回归分析在内燃机参数设计中的应用
1993年
论述了回归分析用于内燃机结构参数设计的原理、方法及模型,编制了回归分析及预测研究的程序.应用该程序得到气门及曲轴主要结构参数的回归模型.并以S1105型柴油机的气门头部直径为例,指导结构尺寸的选择与设计.结果表明,回归分析方法在内燃机参数设计中的应用是成功的.
胡金荣朱梅林
关键词:内燃机
主副燃烧室分层燃烧湍流强度模拟新方法
1993年
为解决应用准维模型计算汽油机主副燃烧室分层充气燃烧过程的适用性,根据主副燃烧室中气体流动过程的质量和能量交换关系,并考虑到主副燃烧室相对容积比和喉口截面积等几何结构尺寸的影响因素,提出了湍流强度模拟的新方法.计算结果表明,该湍流强度模拟方法不仅适用于主副燃烧室,而且有利于提高热力模型的计算精度.
刘伯棠朱梅林鄢立阳
关键词:汽油机燃烧室燃烧湍流强度
内燃机气缸套受冲击载荷时的有限元分析被引量:7
1995年
建立了内燃机气缸套在非轴对称冲击载荷作用下的动力响应模型,考虑了气缸内的燃气压力随曲轴转角的变化规律、活塞对气缸套内壁的侧压力和冲击载荷、气缸套外壁冷却水的作用等。通过实例计算,说明了该模型的可行性,并获得了一些有益的结论。
郝强朱梅林
关键词:气缸套冲击载荷有限元内燃机
内燃机性能评估的模糊线性回归方法被引量:4
1998年
运用模糊线性回归理论,提出了一种内燃机性能指标水平的定量描述方法.在该方法中,以一批代表国际先进水平的内燃机为样本,运用模糊线性回归理论,得到各内燃机性能指标与其影响因素的回归方程,在内燃机产品开发与改进时,为评定其技术水平提供依据.
李兵朱梅林陈晓伟郝强
关键词:内燃机模糊线性回归
基于神经网络的内燃机零件可靠性优化设计被引量:9
1998年
应用神经网络技术提出了内燃机零件可靠性优化设计的一种新方法,建立了神经网络优化数学模型,并以实例表明该方法是可行的,且比常用的数学规划方法更适合于并行处理优化计算.
陈晓伟朱梅林李兵柯蓬勃
关键词:神经网络内燃机可靠性优化设计
发动机可靠性研究述评被引量:10
1996年
本文介绍了发动机可靠性的国内外研究概况.论述了发动机常见的故障模式以及主要零部件的可靠性研究,提出了发动机可靠性研究的主要内容,探讨了其发展方向。
李兵朱梅林郝强
关键词:可靠性汽车发动机零部件
发动机排气污染物控制技术及发展趋势被引量:12
1998年
通过对国内外排放法规的比较,综述了控制发动机排气污染的关键技术,预测了柴油机和汽油机的排气污染物控制技术的发展趋势。
徐凯朱梅林李兵
关键词:车用发动机排气污染控制技术
神经网络技术在内燃机工程研究中的应用被引量:4
1998年
介绍了神经网络在内燃机性能曲线处理、可靠性优化设计和电子控制技术等方面的应用,以及神经网络在内燃机工程研究中应用前景的展望。
陈晓伟朱梅林李兵
关键词:神经网络内燃机可靠性优化设计
基于模糊灰色分析的方案排序及应用被引量:17
1995年
本文应用系统分析的方法,将设计方案的评选、产品性能的评估等问题,看成方案排序问题,并归结为模糊评估和灰色关联分析两个过程,建立了方案排序的模糊加权关联度模型.实例计算表明本方法是可行的.
郝强朱梅林
关键词:模糊集排序
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