黄美兰
- 作品数：12 被引量：20H指数：3
- 供职机构：黑龙江省公路勘察设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学机械工程更多>>
- 一河多桥流量分配计算方法被引量：2
- 2004年
- 对平原宽滩河流上的一河多桥特殊情况下的流量分配方法进行简要分析 ,给出计算方法 ,以便合理确定一河多桥桥孔位置及合理的桥孔长度。
- 徐亚平黄美兰
- 关键词：计算方法配方法河流
- 黑龙江省小流域洪水流量计算方法研究
- 黄美兰刘国锋汪振铠信岩于仁伟刘景和窦大饶黄云友刘云友乔青松卞建设
- 该项目是利用黑龙江省各地区的不同的降雨强度、均值及其偏差系数，根据各地区不同的植被情况，制定一个新的小流域设计洪水流量的经验公式。该课题重新对全省范围各中小流域的森林覆盖率、植被分布和水土流失情况做一个全面系统的调查，并...
- 关键词：
- 采用流域比拟法计算桥梁洪水设计流量被引量：4
- 2008年
- 公路桥梁水文计算中,对面积≤1000 km2,且其汇水面积大于相邻水文站汇水面积20%的流域上的桥梁设计洪水流量尚无可靠的计算方法,为此提出了流域比拟法的概念,并推导出计算公式。采用该方法对黑龙江省某公路所跨流域进行了计算,同时将计算结果与较成熟的计算方法进行对比,表明采用流域比拟法推求的设计流量同样具有很高的精度,方法简单可行。
- 黄美兰郭伟
- 关键词：流域
- 桥梁壅水曲线长度的计算被引量：9
- 2005年
- 文章对现有的桥梁壅水曲线长度计算方法进行了分析探讨,结合桥梁壅水模型试验提出了抛物线法计算壅水曲线长度的计算公式,并与实测资料进行了对比验证。
- 张佰战黄美兰孟军涛
- 关键词：桥梁
- 西部地区流冰荷载撞击力计算及桥梁防撞措施的研究
- 信岩黄美兰于天来刘国峰齐琳张宏祥董乃宝郝宏伟张健民薛立平
- 项目首次对中国流冰严重地区河冰撞击力计算及桥梁防撞措施进行了系统的研究，取得以下创新性成果.1.研究了流冰期河冰温度沿冰厚的分布规律，建立了流冰期气温、水温与冰温的相关关系.2.建立了河冰力学性能及冰温、应变速率的数学模...
- 关键词：
- 关键词：桥墩结构
- 壅水平衡法计算一河多桥桥孔长度被引量：1
- 2006年
- 一河多桥桥孔长度计算与一河一桥的主要区别在于对总流量进行重分配,然后再简化为单桥的孔径计算,根据每座桥的桥前壅水高度,采用壅水平衡法综合确定每座桥的孔径长度,从而确定一河多桥的总长度。
- 黄美兰
- 关键词：一河多桥桥孔长度
- 壅水平衡法计算一河多桥桥孔长度被引量：4
- 2005年
- 一河多桥桥孔长度计算与一河一桥的主要区别在于对总流量的重新分配,然后再简化为单桥的孔径计算,根据每座桥的桥前壅水高度,采用壅水平衡法综合确定每座桥的孔径长度,从而确定一河多桥的总长度。
- 黄美兰
- 关键词：一河多桥桥孔长度
- 谈沥青砼桥面铺装层渗水病害及防治措施被引量：3
- 2005年
- 对沥青混凝土桥面铺装层的早期水破坏产生的原因进行了较深刻的探讨,提出沥青混凝土桥面铺装层的施工应在混合料制备、碾压温度控制等方面对沥青混凝土面层的压实度、沥青混合料的空隙率和均匀性进行严格的控制,并结合适当的处理措施,尽量避免或减轻沥青混凝土面层的水破坏。
- 杨民黄美兰
- 关键词：沥青混凝土面层水破坏碾压温度
- 高等级公路用“坐标法”定线和放样的应用被引量：1
- 1999年
- 采用“坐标法”定线和放样与传统方法相比较,具有灵活、方便、准确的特点。能节省很多工作量和时间。本文介绍的方法在设计测量中有较高的使用价值。
- 陈重黄美兰
- 关键词：坐标法放样公路等级
- 新建桥梁设计高度影响因素分析被引量：1
- 2003年
- 对新建桥梁设计高度的影响因素进行系统地分析 ,尤其对其中最主要的因素———设计洪水位的合理性进行深入的论述 ,提出了用综合对比法确定设计桥高的新概念。
- 陈刚黄美兰徐岩
- 关键词：桥梁设计洪水位壅水高度
