陈晋华
- 作品数：14 被引量：38H指数：4
- 供职机构：福建船政交通职业学院更多>>
- 发文基金：福建省教育厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- SMA-13沥青混合料配合比设计被引量：6
- 2011年
- SMA是近年来使用较多的性能优越的沥青混合料,但其施工工艺要求较高,配合比设计标准及方法也与普通的热拌沥青混合料有较大不同。结合工程实例,介绍SMA沥青混合料配合比设计标准及方法,并从材料选择、技术指标、设计配合比和生产配合比实施等方面加以分析,有利于SMA沥青路面的正确施工。
- 陈晋华
- 关键词：SMA-13配合比
- 再生骨料对再生混凝土基本性能的影响被引量：5
- 2015年
- 试验测定了再生骨料的各项技术指标,以及在不同再生骨料取代率下的再生混凝土的坍落度、强度等技术指标.通过对试验数据进行分析,得出下以结论:再生骨料的各项物理技术性能比天然骨料有一定程度降低,但满足GB/T25177-2010规定要求,可用于再生混凝土.再生骨料吸水率大,在再生混凝土配合比设计用水量的确定时应充分考虑.随着再生骨料取代率增加混凝土坍落度在减小.再生混凝土强度也与再生骨料取代率密切相关,当取代率为40%时,强度降低幅度较小;当取代率达100%时,强度下降明显,因此配制再生混凝土时,控制再生骨料取代率是关键因素.
- 陈晋华
- 关键词：再生骨料再生混凝土取代率混凝土配合比
- ATB-25沥青混合料配合比设计被引量：1
- 2011年
- 本文结合工程实例,详细介绍了ATB-25沥青混合料配合比设计方法,并从材料选择、技术指标、设计配合比和生产配合比实施等方面加以分析。对类似的ATB混合料配合比设计有一定的借鉴意义。
- 陈晋华
- 旧沥青路面材料冷再生技术研究被引量：5
- 2014年
- 在沥青路面大修工程中,就地冷再生技术是一种新型的先进施工技术,因其旧料利用、经济环保、质量好、工期短等优点,具有显著的经济效益和社会效益.对就地冷再生施工前的材料选择、机械设备的选用、施工阶段技术问题进行了探讨,重点介绍了冷再生技术施工工艺流程及质量控制注意事项,促进该项技术的推广应用.
- 陈晋华
- 关键词：沥青路面冷再生施工工艺
- 曲梁位移场函数的单元刚度矩阵和一致质量矩阵被引量：1
- 2008年
- 以多项式作位移场的曲梁有限元单元模型因薄膜力闭锁和剪力闭锁而存有误差。基于满足边界约束条件的曲梁位移场函数的单元刚度矩阵和一致质量矩阵,经自编程序与某商业大型计算软件验证,其精度良好,对实际工程有一定的指导和借鉴意义。
- 陈晋华
- 关键词：刚度矩阵质量矩阵
- 基于改进遗传算法的公路沥青混凝土路面黏弹性损伤演化模拟被引量：1
- 2023年
- 沥青混凝土路面在低温状态下会有明显的开裂现象,一旦公路路面上出现裂缝,路面就会逐渐损坏,影响道路的平稳性与舒适性。为降低公路维护成本,基于改进遗传算法对公路沥青混凝土路面黏弹性损伤进行演化模拟。建立沥青混凝土路面结构模型,依据弹性柔量与摩擦系数的关系得到路面各层级之间的空间特征;基于改进遗传算法计算路面黏弹性损伤荷载,划定初始损伤与断裂区域的应力总值,计算路面黏弹性损伤荷载;设定路面损伤在环境温度以及各层级间相对位移量的边界条件,得到路面损伤模拟分析的方法。由试验数据可知:温度越低,路面的应力作用越大,且裂缝的长度与路面正应力成正比。
- 陈晋华
- 关键词：改进遗传算法公路路面路面损伤
- 基于试验检测的公路工程质量提升策略探讨
- 2017年
- 质量是工程的生命,试验检测是公路工程质量管理的重要手段。客观、准确、及时的试验检测数据,是工程实践的真实记录,是指导、控制和评定工程质量的科学依据。就公路工程试验检测对公路工程质量的影响进行简要梳理,阐释了公路工程试验检测的主要内容,提出了加强公路工程试验检测提高公路工程质量的对策。
- 陈晋华
- 关键词：公路工程质量管理
- 玄武岩纤维在桥梁抗裂中的应用研究被引量：1
- 2023年
- 为研究玄武岩纤维在桥梁抗裂中的应用,以纤维长度及纤维体积分数为自变量,分别对掺加了玄武岩纤维长度为11、25 mm,体积分数为0.2%、0.3%的4根单变量试验梁和1根空白对照梁进行静载试验,对试验梁的开裂荷载、裂缝宽度及挠度进行监测。结果表明,在混凝土中掺加玄武岩纤维后,梁体开裂时的荷载显著增大,梁体产生的裂缝发展得更加缓慢,裂缝宽度和跨中挠度降低,说明玄武岩纤维能够提高桥梁的抗裂性能及整体刚度。
- 陈晋华
- 关键词：玄武岩纤维混凝土梁裂缝挠度
- 浅析公路工程试验检测技术被引量：4
- 2020年
- 文中分析了公路工程试验检测技术存在的问题,并提出加强试验检测提高公路质量的措施。
- 陈晋华
- 关键词：公路工程
- 沥青路面极限承载力与寿命评估被引量：4
- 2010年
- 不同等级的沥青路面,其极限承载力不同;同一路面结构在不同的寿命阶段,其极限承载力也不相同。根据提出的沥青路面极限承载力计算方法,对我国3种等级的典型沥青路面结构进行分析,探讨典型沥青路面极限承载力分析技术,最后介绍无损检测技术在沥青路面极限承载力中的应用。
- 陈晋华
- 关键词：沥青路面极限承载力
