王明杰
- 作品数：32 被引量：83H指数：6
- 供职机构：福州大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：福建省高校产学合作科技重大项目福建省自然科学基金福建省教育厅科技项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术化学工程交通运输工程更多>>
- SKD11钢与20CrMo钢高温性能研究被引量：1
- 2007年
- 通过进行SKD11钢和20CrMo钢高温性能试验,把试样按照压铸模的工作温度区间(20℃～700℃)进行加热——冷却循环。SKD11钢中由于ωCr=11.5%～13.0%,会提高材料抗高温氧化能力和抗热疲劳性能,使其抗高温氧化能力远好于20CrMo。而且未在SKD11试样表面发现热疲劳裂纹。SKD11试样的基体组织也没有明显变化。
- 王明杰朱辉王建华刘雪华李巍
- 关键词：20CRMO钢高温性能
- 用稀土镁基涂料实现灰铸铁件表面层石墨球化工艺的研究
- 1999年
- 研究利用含有稀土镁和镁混合球化剂的涂料，成功地实现了灰铸铁件表面层石墨的球化。其组织形态由表及里依次为球化区、过渡区和灰铸铁本体。并且研究了在原铁液不同碳当量和含硫量的情况下，灰铸铁件表面层石墨形态和组织的变化。
- 王明杰李树江董泽仙刘建仁卢月美
- 关键词：灰口铁铸件
- 汽车空调器ABS支架注塑模设计被引量：6
- 2006年
- 分析汽车空调器(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)支架的结构特点及质量要求。设计模具时将ABS注塑件具有公差要求的部分设计到同一个半型中以便于整体加工,可以较好地使公差保持在一定范围内;采用潜伏式浇口可以保证注塑件的表面质量;针对整体式镶块结构的特点,采用了分型面排气槽排气和推杆间隙排气相结合的方法以保证排气顺畅;使用环形冷却水道设计可以避免水道与推杆的相互干涉。经生产实践检验,该模具结构设计合理,动作可靠,满足了使用要求。
- 王明杰肖雪清范新凤刘建仁
- 关键词：ABS汽车空调器注塑模
- 碳含量对Fe-Mn-Cu-C系TWIP钢组织和力学性能的影响被引量：12
- 2013年
- 采用真空熔炼法制备Fe-20Mn-3.0Cu-XC系高强度高塑性合金钢,通过X射线衍射(XRD)、光学显微镜(OM)和透射电子显微镜(TEM)观察方法研究了碳含量对该系列合金微观组织和力学性能的影响,分析了合金的拉伸变形微观机制。结果表明:Fe-20Mn-3.0Cu-XC系合金拉伸变形前后均为单相奥氏体组织,未发生马氏体相变。随着碳质量分数的增加,合金的屈服强度、抗拉强度和伸长率均显著提高。Fe-20Mn-3.0Cu-1.41C合金的屈服强度为501.62MPa,抗拉强度为1 178.4MPa,具有优异的综合力学性能。Fe-20Mn-3.0Cu-XC系合金具有优异的应变硬化能力。随着碳质量分数增大至1.41%,最大应变硬化指数n值达到0.782。Fe-20Mn-3.0Cu-XC系合金拉伸变形过程中,TWIP效应是主要的塑性变形机制,大量位错的塞积、形变孪晶的形成以及位错与孪晶间的交互作用共同引起材料强度和塑性的提高。
- 彭仙朱定一胡真明刘海军刘龙龙王明杰
- 关键词：TWIP钢力学性能
- 碳含量对新型Fe-Ni-Mn-Si-C系TWIP钢组织和力学性能的影响被引量：7
- 2010年
- 通过光学显微镜、X射线衍射和透射电镜等方法研究了碳含量对Fe-Ni-Mn-Si-C系合金微观组织和力学性能的影响。结果表明:Fe-Ni-Mn-Si-C系合金的主要塑性变形机制为孪生诱发塑性(TWIP)效应。碳的质量分数由0.70%增加至0.98%,合金的屈服强度和抗拉强度分别由391 MPa和860 MPa增大到458 MPa和974 MPa,伸长率由63.6%提高到69.2%。随着碳含量的提高,Fe-Ni-Mn-Si-C系合金出现明显的动态应变时效现象。Fe-15Ni-12Mn-2.5Si-XC合金具有良好的应变硬化能力,随着碳的质量分数提高至0.98%,最大应变硬化指数达到0.73。
- 温鸿英朱定一王明杰乔卫廖琳
- 关键词：形变孪晶力学性能动态应变时效
- 小型薄壁壳形精密塑件注射模具研制
- 2008年
- 从小型薄壁精密塑件具有高尺寸精度和表面质量的特点出发,主要从成型零件设计、机构设计、抽芯机构等几个方面对小型薄壁精密壳形塑件注射模具的主要结构进行了探讨.主要提出了这类模具设计时应注意的问题,指出为了满足精密注塑件的高质量要求,可以采用一些比较特殊的模具结构形武.
- 王明杰林永范有发
- 关键词：薄壁精密注射模
- 大型热芯盒模具排气系统设计被引量：3
- 2005年
- 分析了热芯盒模具充型特点,指出在型砂的充型过程中如何快速排出型腔内的气体,以及充型过程中带入的空气是影响壳型质量的一个重要因素。介绍了热芯盒模具分型面排气槽、排气塞以及推杆间隙排气等排气系统设计方法。排气槽排气主要用于充型开始时的排气;排气塞用于型腔内部容易产生困气的部位和需要大量排气的部位;推杆间隙排气用于排气量不大或者开设排气塞会与推出机构产生干涉的部位。这些排气方法互相配合,取长补短,根据壳型要求灵活布置,能起到良好的排气效果,并通过实例应用介绍了这些排气方法的设计原则和工艺参数。
- 王明杰范新凤范有发
- 关键词：排气系统排气槽充型过程排气方法分型面
- 铝合金端盖压铸模设计被引量：4
- 2006年
- 分析了铝合金端盖压铸件结构工艺性特点,介绍了压铸模的浇注系统及模具结构设计。为了使铝合金充型平稳,提高铝合金的材料利用率,同时方便进行加工,采用了分支式横浇道的设计,很好地满足了模具的设计要求。经实际生产检验,该模具在使用过程中操作方便、安全,工作稳定可靠,铸件质量达到要求。
- 王明杰刘雪华王火生刘建仁
- 关键词：铝合金端盖压铸模
- 铝-硅合金砂型铸件改为压铸生产的工艺改进被引量：2
- 2006年
- 通过一个铝-硅合金端盖压铸件设计实例，探讨了铝-硅合金砂型铸件改为压铸生产时，要在合金化学成分、熔炼工艺和铸件的工艺性能等方面，根据压铸工艺的特点对铸件整个生产工艺进行改进，以满足压铸生产的特殊要求。压铸铝-硅合金中ω（Fe）可以达到1．0％。ω（Fe）〈0．150%时,ω（Mn）要达到0．5％-0．8％，以防止粘模。对于不太重要的铝合金压铸件可以省略熔炼过程中的变质处理过程，通过合理设置加强筋、减少壁厚、减小拔模斜度等措施，改善压铸件的结构工艺性。
- 王明杰
- 关键词：铝-硅合金砂型铸造压铸生产工艺
- Mn含量对高强韧TWIP球墨铸铁组织和性能的影响被引量：6
- 2011年
- 采用熔炼法制备了3种锰含量的Fe-xMn-3.5C-3Si-3Cu-8Ni(x=10、13、16)合金铸铁,铸铁铸态组织为奥氏体基体上分布着球形石墨和碳化物。随着锰含量提高,凝固组织中碳化物数量增多,经1 050℃保温10 h固溶处理后,获得奥氏体与石墨两相组织。经过拉伸变形,奥氏体基体上出现大量形变孪晶,铸铁表现出极高的强度和塑性。研究表明,这种铸铁的高强韧性源于形变过程中的TWIP效应,锰含量越高,形变孪晶越密集,TWIP效应越显著,铸铁的综合力学性能越优异。当锰含量为16%时,抗拉强度达到最大值726.5 MPa,伸长率也高达29.36%,抗弯强度和冲击韧度也分别增加到1 423 MPa和161.5 J.cm-2,综合力学性能远高于其他同类型普通球墨铸铁。
- 黄芬芬朱定一宋卫涛王明杰
- 关键词：锰含量形变孪晶TWIP效应
