李平
- 作品数：55 被引量：125H指数：6
- 供职机构：西安工业大学更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目西安工业大学校长基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 一种电感式传感器信号处理模块被引量：7
- 1999年
- 研制了一种电感式传感器信号处理模块，重点介绍了该模块的组成、原理、性能．通过在Ｔａｌｙｓｕｒｆ４型电动轮廓仪中的应用，表明该模块工作稳定，能满足较高精度要求．
- 张珍明劳奇成李平王建华
- 关键词：电感式传感器信号处理轮廓仪表面粗糙度
- 摩托车耐久性试验系统的研制
- 2001年
- 根据摩托车试验中各相关参数与车速之间的不确定关系 ,结合模糊控制的特点 ,讨论了二维自调整因子模糊控制器在摩托车耐久性试验系统中的应用 .系统试验结果表明 ,采用该控制器能够较好地实现摩托车运行曲线的在线跟踪 .
- 祝强李平段永红顾怀宁
- 关键词：模糊控制耐久性车速摩托车
- 逐次逼近法评定自由曲线的轮廓度误差被引量：13
- 2006年
- 自由曲线的轮廓常用离散点来表示,而不是已知的数学方程,评定其轮廓度误差非常困难.采用三次样条函数拟合出被测物体的轮廓曲线,并建立了评定线轮廓度误差的精确数学模型,提出一种用逐次逼近思想来评定平面自由曲线的轮廓度误差的方法.该方法能自动实现被测轮廓与理论轮廓之间的位置调整,在得出形状误差的同时得到位置误差,而且是一种符合最小区域原则的评定方法.实验证明,该方法能精确的计算出自由曲线的轮廓度误差.
- 杨密李平卢春霞牟新明禹颖莉耿松霞
- 关键词：最小二乘法自适应
- 扭轮摩擦传动静力学分析被引量：5
- 2004年
- 讨论了扭轮摩擦传动机构稳定运行的力学条件,扭轮所受驱动力和扭轮轴线之间的夹角.驱动力矩机构轴向载荷与扭轮和传动轴间正压力的关系.通过分析得出了驱动力矩、扭轮所受的来自于传动轴圆周切向驱动力主要取决于扭轮与传动轴间的正压力,扭轮所受驱动力的方向和扭轮轴轴线的夹角随着扭轮与传动轴间正压力和传动轴的轴向载荷的变化而变化的结论.
- 田军委王建华李平张立新
- 关键词：超精密静力学扭轮摩擦传动正压力
- 自动更换测针装置和测针自动更换方法
- 本发明是自动更换测针装置和测针更换方法。在回放测针模块到测针存放架时，用电机带动存贮架绕自身转轴做小角度回转，减小了轴向磁力，解决了从测头上拆除测针模块使测头受轴向磁力大的技术难题。还专门设计了测针存放架，与主动轴固连的...
- 强怀博王建华李平劳奇成刘波吴琼卢春霞王晓丽
- 文献传递
- 齿轮测量仪
- 本实用新型为齿轮测量仪，具有三个直线运动(轴向、径向、切向)和一个旋转运动的功能，用于对齿轮类零件各类参数的全自动测量及复杂空间回转型面的全方位测量。采用了大平台立柱移动式结构和花岗石气浮导轨，气浮主轴、滚珠丝杠副传动等...
- 刘波王建华张君安李少康杨景洲李平劳奇成
- 文献传递
- 影响测微仪测头临界脱离频率因素的研究被引量：1
- 2006年
- 为了改善电感测微仪测头的动态响应性能,找出测头的临界脱离频率,对影响测微仪测头临界脱离频率的因素进行了理论分析,并通过试验台对测头的刚度、质量及预压量等因素对其产生的影响进行了验证。试验结果表明:在对电感测微仪测头的设计中,合理增加刚度和预压量、减少活动部分的质量可以提高测头的动态响应性能。
- 李平王建华李小丽段广云
- 关键词：动态性能
- 圆柱度测量优化计算及其可视化
- 建立一个进行简明测量的圆柱度数学模型,并采用优化方法进行求解,为圆柱度误差值的评定提供了较理想的计算方法.对圆柱度误差的精密测量和误差分离,基于最小二乘评定法在Visual C++环境下编制优化计算程序,并利用Matla...
- 朱镭李平李少康
- 关键词：最小二乘法圆柱度误差优化计算数学模型
- 文献传递
- 汽车制动性能检测系统的设计与分析被引量：9
- 2006年
- 介绍一种汽车制动性能检测系统的结构及工作原理,并对制动性能测试方法和测试结果进行了分析研究.结果表明,由于受到轴荷、滚筒夹角及滚筒表面附着系数等因素的影响,在反力式滚筒试验台上测得的制动力与实际的制动力有差别.这对评价汽车的制动性能有一定的影响.但能测得各车轮制动全过程(制动力随时间增长的过程)的数据,试验结果定量显示、重复性好.通过调整上述这些影响因素,可以使检测结果更接近实际情况,为故障诊断提供依据,在汽车制动性能检测中得到了广泛应用.
- 高红红李平劳奇成卢春霞
- 关键词：汽车制动力制动性能滚筒
- 摩托车发动机试验平台测控系统的研制被引量：1
- 2005年
- 介绍了一种摩托车发动机试验平台测控系统的原理方案,阐述了发动机转速的变步长与变系数的PID控制算法的实现。
- 卢春霞李平王奎顺段永红
- 关键词：摩托车发动机PID控制测控系统
