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杨延梅

作品数:10 被引量:23H指数:3
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇危险品
  • 2篇客运
  • 1篇道路运输
  • 1篇影响因素
  • 1篇优化设计
  • 1篇运输包装
  • 1篇纸浆
  • 1篇纸浆模
  • 1篇纸浆模塑
  • 1篇射频
  • 1篇射频技术
  • 1篇特性分析
  • 1篇铁路车辆
  • 1篇铁路客运
  • 1篇票价
  • 1篇阻尼
  • 1篇危险品道路运...
  • 1篇危险品运输
  • 1篇无线射频

机构

  • 9篇兰州交通大学
  • 1篇大秦铁路股份...

作者

  • 9篇杨延梅
  • 1篇唐小龙
  • 1篇常琦
  • 1篇王栋
  • 1篇高云鹏
  • 1篇李伟
  • 1篇陈志刚
  • 1篇霍有志
  • 1篇李颖
  • 1篇郝珊珊
  • 1篇傅妍

传媒

  • 4篇交通科技与经...
  • 1篇安全
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇包装与食品机...
  • 1篇铁道货运
  • 1篇物流工程与管...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
10 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
谈射频技术在危险品运输中的应用
2007年
本文通过对危险品运输环境和RFID(无线射频识别)技术的优缺点进行分析,将RFID应用于危险品运输,并为RFID在危险品运输中发展奠定了基础。
唐小龙杨延梅
关键词:危险品无线射频技术
城市末端物流配送路径优化研究被引量:10
2019年
城市末端物流配送是配送环节中直接与客户交接的最后且最关键的一环,能否将货物及时送到客户手中将直接影响客户对配送服务的满意程度。为提高城市末端配送的服务质量及客户的满意程度,降低配送过程成本,针对目前城市末端物流配送过程中存在的问题,提出在满足客户实际时间要求前提下,建立带有软时间窗的城市末端物流配送路径优化模型,运用节约里程算法进行求解,并以某配送中心配送为例,得出在满足客户实际时间要求前提下,以拥堵成本最低为前提选择路径的模式可使配送过程中的成本降到最低。
李伟杨延梅刘汉英刘妍妍
关键词:节约里程法
考虑机车运用均衡性的机车周转优化分析
2012年
机车是铁路运输的基本动力,机车运用效率的高低直接影响铁路运输效益。主要讨论考虑机车运用均衡性的数学模型和机车周转优化的两种方法。对机车的周转具有一定参考价值。
陈志刚杨延梅高云鹏
关键词:机车
基于SOA的交通服务满意度评价系统研究被引量:1
2009年
国民经济的发展对交通提出了更高的要求,而服务满意度指数直接影响着交通的科学决策。为此,从服务满意度的数据分析入手,结合面向服务的架构思想,研究基于浏览器/服务器结构的服务满意度评价系统模型。系统的构建不仅能够简化用户满意度调查问卷设计过程,有利于历史数据的积累,以及分布式数据管理,而且有利于进行多视角的数据视图分析,为交通服务管理提供决策支持。
王栋杨延梅常琦
关键词:满意度
铁路车辆编组连挂中车钩缓冲装置冲击特性分析被引量:3
2008年
为了提高车辆编组连挂时的平稳性,保证所运货物的完整无损,通过对铁路车辆编组连挂时车钩缓冲装置的冲击特性进行分析,建立编组连挂时的缓冲装置的力学模型,对模型分析解微分方程得出位移时间曲线、加速度时间曲线以及加速度峰值,从而得出编组连挂的最大加速度与车钩系统的阻尼有关。
李颖杨延梅
关键词:阻尼缓冲器
纸浆模塑在运输包装中的缓冲结构优化设计被引量:5
2007年
本文通过对纸浆模塑缓冲机理的分析,总结出纸浆模塑的缓冲结构设计要素,并对纸浆模塑制品在运输包装中的缓冲结构进行了优化设计。
傅妍杨延梅
关键词:纸浆模塑运输包装
基于竞争博弈的铁路客运票价调整被引量:1
2010年
随着各种交通出行方式竞争的日益严峻,增强铁路运输企业竞争力已成为迫在眉睫的问题。通过分析各种运输方式的自身特性,客运票价作为影响客流变化的重要因素被凸显出来。在研究传统定价方法及其优缺点的基础上,以竞争对手的反应为主要影响因素设计竞争博弈定价调整模型,为铁路客运票价调整提供一种新策略。
霍有志杨延梅
关键词:交通出行方式旅客票价竞争博弈
基于结构方程模型的危险品道路运输影响因素研究
2022年
为直观了解影响危险品安全运输的因素在事故中的参与度和相互间的影响,通过事故调查分析,以设施、危险品、人、环境作为内生潜变量,以管理为外源潜变量,以事故的发生为最终结果,在数据分析的基础上加入驾驶人员行为变量因素,建立结构方程模型,最终得到单个影响因素在事故中的参与程度和各影响因素间的相关性。数据分析结果显示,环境对于人的影响为23%,人对于设施的影响达到44%,设施对于危险品的影响为34%,人员资质对于事故的影响为21%,驾驶行为对事故的影响为17.1%,对事故的解释能力达到70%。对影响因素进行分析判断可为事故预警提供理论支持。
展定玉杨延梅李伟
关键词:公路运输危险品影响因素结构方程模型驾驶行为
客运专线与既有线分工方案评价指标体系分析被引量:2
2011年
客运专线与既有线的分工是铁路运输组织工作的重点,不同的分工方案对于铁路而言会产生不同的总体效率和效益。综合分析客运专线与既有线分工的目的及分工方案实施可能产生的效果和影响,尝试建立客运专线与既有线分工方案评价指标体系,探讨更为科学的决策参考依据。
郝珊珊杨延梅
关键词:客运专线既有线分工方案
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