王世红
- 作品数：8 被引量：11H指数：3
- 供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术生物学兵器科学与技术更多>>
- FL-2风洞民机实验技术研究被引量：4
- 2005年
- 民机实验技术是我国当前急需开展的风洞实验技术。该文从实验技术方案的角度介绍了FL-2风洞进行民机试验的技术途径。这些技术包括:利用二喉道堵塞截流的方式提高风洞试验马赫数控制精度;利用有限增压的方式研究雷诺数影响;采用粗糙带后置转捩技术进行模型边界层模拟;采用迷宫式结构提高半模型试验的准度等。以ARJ-4为标模进行研究,结果表明该项实验技术切实可行。
- 王世红杨希明
- 关键词：增压雷诺数
- FL-2风洞外挂物分段测量实验技术
- 本文简要介绍了FL-2风洞导弹及导弹发射架集中载荷与分布载荷测量实验技术。该项实验技术成功解决了导弹及发射架各段的变形控制和各段之间的间隙控制以及各段天平彼此之间受力传递等技术难题,并采取了有效措施提高了外挂物天平的测量...
- 赵长辉王世红
- 关键词：风洞实验外挂物应变天平
- 文献传递
- FL-2风洞外挂物分段测量实验技术
- 本文简要介绍了FL-2风洞导弹及导弹发射架集中载荷与分布载荷测量实验技术.该项实验技术成功解决了导弹及发射架各段的变形控制和各段之间的间隙控制以及各段天平彼此之间受力传递等技术难题,并采取了有效措施提高了外挂物天平的测量...
- 赵长辉王世红
- 关键词：风洞实验外挂物应变天平导弹发射架
- 文献传递
- 飞翼布局高速风洞尾支干扰试验修正技术研究被引量：3
- 2016年
- 飞翼布局飞行器模型往往具有尾部扁平的结构特点,进行高速风洞尾支测力时,尾部需要局部放大,由此带来尾部畸变和尾支杆的气动干扰,直接影响对巡航效率、焦点位置以及配平迎角的预测;另外,飞翼布局飞机为改善隐身特性,取消了平尾和垂尾,侧力和偏航力矩量级比较小,模型尾部的局部变形必然会对飞机横、航向试验数据带来不利影响。本文针对某飞翼布局模型,采用风洞试验和CFD数值模拟相结合的手段,通过腹支撑作为辅助支撑的"两步法"获得了尾部畸变及尾支杆的纵、横向支撑干扰影响。研究结果表明:该飞翼布局模型尾部畸变支撑纵、横向支撑干扰修正结果合理、可靠,精准度较高;所建立的试验与CFD相结合的研究方法可以用于类似布局的试验数据修正。同时,发展的数值计算方法与风洞试验有很好的一致性,已成功应用于某飞翼布局模型尾部支撑干扰修正,已具备工程使用价值。
- 衣秉立曾凯王世红
- 关键词：高速风洞飞翼
- 小展弦比飞翼标模FL-2风洞跨声速开孔壁干扰特性修正研究被引量：3
- 2016年
- 为了满足现代风洞试验精细化要求,提高风洞试验数据精准度,开展跨声速开孔壁洞壁干扰修正方法研究。本文利用实测壁压信息构造开孔壁边界条件,通过求解N-S方程,模拟试验模型在风洞中的绕流场,建立基于壁压信息的跨声速洞壁干扰非线性修正方法。不同于线性修正方法,本方法可用于各种复杂外形飞行器的亚、跨声速开孔壁洞壁干扰修正,结合小展弦比飞翼标模风洞试验数据,对其在FL-2风洞试验数据开展洞壁干扰特性研究。洞壁干扰修正结果表明,洞壁干扰量随马赫数变化呈增长趋势,Ma=1.0左右达最大,经过修正的FL-2风洞的跨声速试验结果,与FL-26风洞近似无干扰试验结果吻合良好。
- 李鸿岩王祥云杨希明王世红
- 关键词：洞壁干扰
- FL-2风洞外挂物分段测量实验技术研究
- 2004年
- 本文简要介绍了FL-2风洞导弹及导弹发射架集中载荷与分布载荷测量实验技术。该项实验技术成功地解决了导弹及发射架各段的变形控制和各段之间的间隙控制以及各段天平彼此之间的受力传递等技术难题，并采取了有效措施提高了外挂物天平的测量精度，实验得到了令人满意的结果。导弹及发射架集中载荷与各段的分布栽荷累加结果趋势一致、量值吻合。对于导弹△Czl≤0．02，△myl≤0．002；对于发射架△Czl≤0．008，△myl≤0．005。
- 王世红
- 关键词：风洞实验外挂物应变天平导弹FL-2风洞
- 跨声速风洞民机半模型试验的精准度问题分析
- 本文根据国内外跨声速风洞半模型试验技术研究的状况,结合FL-2风洞民机半模型风洞试验结果,对影响民机半模型试验数据精准度水平的因素进行了分析,主要包括风洞流场品质和半模型风洞试验技术.提出了FL-2风洞提高民机半模型试验...
- 杨希明王世红韩江旭李艳亮
- 关键词：半模型风洞试验附面层跨声速风洞民机
- 文献传递
- 一台大载荷比Φ32mm六分量天平的研制被引量：1
- 2018年
- 研究隐身巡航导弹的气动特性,需要采用风洞试验测力天平进行气动载荷的测量。隐身布局导弹的气动特性反映到气动载荷上是较大的升阻比和较大的升侧比,而常规测力天平升阻比为15∶1左右,升侧比为2∶1左右,不能满足隐身巡航导弹气动载荷测量的需求。针对此问题,采用片梁组合方式测量侧力,采用大偏心"π"形梁阻力元件结构测量阻力,实现了升侧比为21∶1且升阻比为42∶1的大载荷比测力天平的研制,解决了载荷不匹配这一严重的测力天平研制难题,为进一步研究隐身巡航导弹的气动特性奠定了基础。
- 崔智强李勇王世红赵长辉
- 关键词：隐身巡航导弹风洞试验测力天平
