牛清宁
- 作品数：11 被引量：22H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”吉林省科技厅重大项目吉林省人才开发基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术电子电信更多>>
- 基于GPS定位信息的疲劳驾驶检测方法
- 本发明公开了一种基于GPS定位信息的疲劳驾驶检测方法，旨在克服现有技术没有消除道路曲率对驾驶行为检测的影响的问题，其步骤：1.构建疲劳模式分类器：传感器采集50名以上驾驶人在不同驾驶状态下的位于直道条件下的驾驶行为数据，...
- 金立生牛清宁秦彦光顼美姣杨冬梅张义花李玲李科勇杨诚刘辉
- 文献传递
- 基于信息融合的疲劳驾驶检测方法研究
- 随着社会经济的不断发展，各国汽车保有量的迅速增加，公路交通事故，特别是恶性交通事故发生率居高不下。研究表明疲劳驾驶是引发道路交通事故的主要原因之一。因此，研究疲劳驾驶实时在线检测方法，对改善道路交通安全具有重大意义。 基...
- 牛清宁
- 关键词：疲劳驾驶驾驶行为眼动特征时间窗SVM
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- 基于驾驶行为的疲劳驾驶检测方法
- 本发明公开了一种基于驾驶行为的疲劳驾驶检测方法，解决现有技术所存在的道路曲率因素会影响基于驾驶行为进行疲劳驾驶检测方法的准确率的问题，其构建了道路线形分类器及对应的疲劳模式分类器，在车辆行驶过程中实时采集车辆的道路视频和...
- 金立生牛清宁秦彦光顼美姣杨冬梅李科勇李玲张义花高琳琳程蕾
- 文献传递
- 基于驾驶人类型的车辆追尾预警方法
- 本发明公开了一种基于驾驶人类型的车辆追尾预警方法，旨在解决现有技术没有考虑不同类型驾驶人驾驶习惯降低了预警准确性的问题，本发明的车辆追尾预警方法步骤如下：1.应急反应能力测试：利用反应时间测试器测试被测驾驶人的反应时间；...
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- 基于GPS定位信息的疲劳驾驶检测方法
- 本发明公开了一种基于GPS定位信息的疲劳驾驶检测方法，旨在克服现有技术没有消除道路曲率对驾驶行为检测的影响的问题，其步骤：1.构建疲劳模式分类器：传感器采集50名以上驾驶人在不同驾驶状态下的位于直道条件下的驾驶行为数据，...
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- 基于驾驶人类型的车辆追尾预警方法
- 本发明公开了一种基于驾驶人类型的车辆追尾预警方法，旨在解决现有技术没有考虑不同类型驾驶人驾驶习惯降低了预警准确性的问题，本发明的车辆追尾预警方法步骤如下：1.应急反应能力测试：利用反应时间测试器测试被测驾驶人的反应时间；...
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- 不同道路线形下驾驶人认知分散状态监测被引量：5
- 2014年
- 通过驾驶模拟实验采集了不同驾驶人在不同道路线形下的驾驶行为参数,通过对参数的统计分析,确立了表征正常驾驶和认知分散状态下驾驶的特征参数组。利用提取的特征参数组作为支持向量机模型输入,建立了不同驾驶人在不同道路线形下的认知分散状态监测模型。实验结果表明,在不同道路线形下分别进行监测的准确度(直道88.58%,弯道81.25%)高于采用同一模型不区分道路线形直接进行监测的准确度74.17%。研究同时表明个人驾驶习惯对驾驶人意识监测结果有重要影响。
- 金立生牛清宁刘景华秦彦光吕欢欢
- 关键词：交通运输安全工程驾驶行为支持向量机
- 基于驾驶行为的疲劳驾驶检测方法
- 本发明公开了一种基于驾驶行为的疲劳驾驶检测方法，解决现有技术所存在的道路曲率因素会影响基于驾驶行为进行疲劳驾驶检测方法的准确率的问题，其构建了道路线形分类器及对应的疲劳模式分类器，在车辆行驶过程中实时采集车辆的道路视频和...
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- 车辆前方障碍物检测跟踪方法
- 本发明公开了一种车辆前方障碍物检测跟踪方法，方法旨在克服对车辆前方的障碍物检测和跟踪采用单一类型传感器所存在的缺陷和不足。该方法包括的步骤如下：1.建立毫米波雷达坐标系与摄像机坐标系之间的实现数据转换的关系；2.毫米波雷...
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- 小区民用车辆车牌自动识别算法被引量：1
- 2012年
- 采用中值滤波、边缘检测、二值化等方法对车牌图像进行了预处理,并将车牌区域每行的边缘点数量、边缘点数量与车牌区域长度的比值及各候选区域的长宽比等因素作为参考值分别对车牌进行了粗定位和精确定位,利用统计特征和结构特征相结合的方法对字符进行了分类与识别,设计了字符分类器。实验结果表明,所设计的车辆车牌自动识别系统较好地实现了不同环境条件下的车牌识别,识别率达92%。
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- 关键词：交通运输系统工程车牌识别图像处理字符分割字符识别
