您的位置: 专家智库 > >

熊邦松

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:上海工程技术大学基础教学学院更多>>
相关领域:政治法律经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇政治法律

主题

  • 1篇多用户
  • 1篇多用户检测
  • 1篇信噪比
  • 1篇特征向量
  • 1篇误码
  • 1篇误码率
  • 1篇向量
  • 1篇码率
  • 1篇幂法
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇公共交通
  • 1篇公共交通系统
  • 1篇多址
  • 1篇多址干扰
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇城市公共交通

机构

  • 2篇上海工程技术...

作者

  • 2篇熊邦松
  • 1篇江开忠
  • 1篇洪银萍
  • 1篇方涛
  • 1篇李路

传媒

  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇计算机应用

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
现代城市公共交通系统运营社会效益的模糊综合评价被引量:7
2013年
城市公共交通属于社会公共产品,其建设与运营不仅要考虑经济效益,还需要考虑社会效益.从公共服务水平、乘客满意度和可持续发展三个大方面考虑,构建了公共交通运营社会效益的评价指标体系.通过层次分析法确定了各指标的权重,从而建立了基于层次分析法的模糊综合评价模型.然后运用该指标体系和模型对上海市公共交通情况进行算例分析,结果表明,该评价方法科学合理、可操作性强,并指出上海公共交通运营社会效益处于中等水平,提高"安全水平"和"平均出行时间"等指标水平将显著的提高其社会效益.
洪银萍熊邦松方涛
关键词:城市公共交通层次分析法
基于特征向量的多用户检测
2009年
最优多用户检测具有指数级的计算复杂度,不能实际应用。为了缩短多用户检测时间,达到实时性的要求,提出一种将最优多用户检测的解转化成特征向量的方法,直接利用幂法计算特征向量。首先利用拉格朗日乘数法将具有约束条件的最优多用户检测优化模型转化为无约束的优化模型,然后将无约束的优化模型转化为一个代数方程组,最后对该代数方程进行同解变形,从而将最优多用户检测的解转化为特征向量。仿真结果表明,该方法能大大缩短检测时间,而在误码率、抗远近效应和增加系统容量方面的性能较之传统方法和粒子群算法也有一定的提高。
江开忠李路熊邦松
关键词:多址干扰误码率信噪比幂法
共1页<1>
聚类工具0