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焦晓亮

作品数:7 被引量:34H指数:3
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽轮
  • 3篇超声速
  • 2篇突变模型
  • 2篇配汽
  • 2篇汽轮机
  • 2篇块结构
  • 2篇激波
  • 2篇激波反射
  • 2篇超声速气流
  • 1篇电机
  • 1篇动力装置
  • 1篇动态特性
  • 1篇多模式
  • 1篇优化技术
  • 1篇蒸汽
  • 1篇蒸汽动力
  • 1篇蒸汽动力装置
  • 1篇设计方法
  • 1篇数值模拟
  • 1篇顺序阀

机构

  • 7篇哈尔滨工业大...
  • 1篇武汉第二船舶...
  • 1篇河北国华沧东...
  • 1篇能源集团

作者

  • 7篇焦晓亮
  • 3篇于达仁
  • 3篇万杰
  • 3篇乔增熙
  • 2篇崔涛
  • 1篇刘金福
  • 1篇朱东保
  • 1篇宋崇明
  • 1篇李飞
  • 1篇刘娇
  • 1篇马世喜
  • 1篇赵辉
  • 1篇刘建东

传媒

  • 3篇节能技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
600MW汽轮发电机组运行状况的调研分析被引量:18
2011年
针对国内某电厂的几台600MW汽轮发电机组的运行状况进行详细的调研,从节能潜力和运行稳定性,即经济性和安全性,两个方面对每台机组作细致分析,并针对机组的实际问题给出一些节能或安全方面的优化建议方案。
关海平焦晓亮乔增熙万杰
关键词:汽轮发电机组安全性
超声速气流中双楔块结构的激波反射滞后现象及突变模型
在超声速飞行的飞行器及其动力装置的各个部分中,都伴随着激波和激波反射现象,这些现象的出现对飞行器及其动力装置的性能有重要影响。激波反射现象是气体动力学的重要研究内容。理论上,激波反射现象会呈现出丰富的形态。各种激波反射的...
焦晓亮崔涛于达仁
关键词:激波反射
文献传递
超声速气流中双楔块结构的激波反射滞后现象及突变模型
在超声速飞行的飞行器及其动力装置的各个部分中,都伴随着激波和激波反射现象,这些现象的出现对飞行器及其动力装置的性能有重要影响。激波反射现象是气体动力学的重要研究内容。理论上,激波反射现象会呈现出丰富的形态。各种激波反射的...
焦晓亮崔涛于达仁
关键词:激波反射
文献传递
高超声速进气道不起动多模式及模式转换研究
高超声速进气道是超燃冲压发动机的关键部件之一,起动状态是其正常、高效工作的前提。如果高超声速进气道处于不起动状态,超燃冲压发动机性能将会急剧下降,甚至可能引发飞行事故。理论上来说,高超声速进气道不起动状态是不可避免的。受...
焦晓亮
关键词:高超声速进气道超燃冲压发动机数值模拟
文献传递
船舶蒸汽动力装置冷凝器动态模型研究被引量:4
2010年
船舶蒸汽动力装置冷凝器压力的控制效果直接影响到动力装置的安全性。为分析各因素对冷凝器压力的影响程度,本文建立了冷凝器的全工况数学模型。建模时舍弃了一般建模时所作的蒸汽理想气体或多变过程的假设,利用饱和蒸汽的各参数之间一一对应的关系改进了建模过程。考虑到漏空气对换热系数影响巨大,建立了漏气和抽汽部分的数学模型。鉴于一般的传热系数公式在应用于复杂对象上的困难和较大的误差,本文采用工况试验数据反算传热系数,然后再采用传热系数拟合的方式解决这一问题。基于上述假设,建立了冷凝器的动态模型,仿真分析发现系统随工况变化表现出很强的非线性,这为船舶蒸汽动力装置冷凝器的控制策略的设计提供了参考。
朱东保马俊焦晓亮乔增熙赵辉
关键词:蒸汽动力装置舰船冷凝器动态特性漏空气
汽轮机配汽优化技术
刘金福于达仁万杰焦晓亮宋崇明马世喜刘娇李飞
汽轮机高调门配汽规律如果设计不当,会给机组带来很多安全性、经济性和调节性方面的问题.该课题组自1995年开始针对汽轮机配汽优化进行研究,发现了汽轮机配汽方式对轴系振动和稳定性的影响机理,提出了具有重要的理论价值和工程实用...
关键词:
关键词:汽轮机
超临界机组顺序阀优化改造研究被引量:19
2011年
机组在变负荷过程中,由于喷嘴配汽方案设计不当,会引发调节级附近的各轴承发生轴心偏移、瓦温升高、轴振不稳定等轴系故障,极大的危害机组的安全运行。对于亚临界机组,许多研究单位已经开展了相关研究,并进行了顺序阀优化改造实践,取得了良好的应用效果。本文开展了超临界机组配汽不平衡汽流力对机组的影响分析,并进行了超临界机组的配汽优化改造实践。改造后,单顺序阀切换负荷波动小于15 MW,#1、#2瓦瓦温最大降低9℃,调节级和高压缸效率显著提高。实践证明,超临界机组的顺序阀优化改造是成功的,能够显著提高机组运行的安全性和经济性。
刘贤东刘建东乔增熙焦晓亮万杰
关键词:汽轮机配汽优化超临界机组
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