沈俊
- 作品数:4 被引量:14H指数:3
- 供职机构:华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域:电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 低流速燃料电池重力辅助排水被引量:3
- 2014年
- 实验研究了反应气体低流速下质子交换膜燃料电池内液滴自身重力对电池性能的影响。结果显示,自身重力有利于液滴脱离气体扩散层,使液态水有效排出电池堆。电池水平放置阴极向下时,液滴重力与其脱离气体扩散层方向一致,电池性能最佳;电池竖直放置时,液滴重力与气体将其吹扫出电池方向一致,其向外排水能力最强。反应气体流速较低时,电池在不同放置方式下,提高其温度,电池性能上升;电池竖直放置时,气体加湿对电池性能影响不大。电池测试时,应该避免电池阴极水平向上。
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- 关键词:燃料电池排水水管理
- 质子交换膜燃料电池强化传质被引量:5
- 2014年
- 传质问题制约着燃料电池性能的提高。通过理论分析、Fluent模拟,针对质子交换膜燃料电池流道中加凸台和电极扩散层开孔两种方法,分别研究其对强化电池内部传质的效果。结果表明,上述两种方式均能有效强化电池内部传质,提高电池性能。但是加凸台增加了风机的寄生功率,综合性能提升不显著。
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- 关键词:质子交换膜燃料电池传质强化
- 质子交换膜燃料电池堆散热特性研究被引量:1
- 2013年
- 本文通过理论分析质子交换膜燃料电池堆各种方式的散热量,得到燃料电池堆散热主要由冷却循环水交换出电池。同时组装46片电堆,搭建实验平台,根据实验数据,对这一结论进行了进一步验证。结果表明:稳态时空气流量对电堆换热量可以忽略不计,约97%的产热量由冷却水通过热交换移出电堆。
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- 关键词:质子交换膜燃料电池散热量热交换
- 基于高氢气利用率的质子交换膜燃料电池运行特性研究被引量:5
- 2016年
- 为了提高氢气利用率本文对氢氧燃料电池在不同的阳极进口压力、阴极过量系数以及工作温度下进行阳极长时间闭口运行,考察阳极闭口对电池性能的影响。在每个操作条件运行期间阳极电池阀均未中途打开(单个操作条件最长运行时间26 h),氢气利用率达100%。结果表明:氢氧燃料电池除了在低阴极过量系数且高电流密度之外在其它各工况下阳极闭口能长时间稳定运行。膜电极分区域断面SEM测试表明出口处附近区域阳极和阴极催化层均有所减薄而其它区域膜电极催化层均没有受到影响。这表明电池出口附近碳腐蚀造成的催化层减薄与电池出口附近处水淹是有必然联系的。
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- 关键词:燃料电池