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武骁

作品数:6 被引量:5H指数:1
供职机构:中华人民共和国交通运输部更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程历史地理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇历史地理

主题

  • 3篇航运
  • 2篇装箱
  • 2篇内河
  • 2篇内河运输
  • 2篇集装箱
  • 2篇航运市场
  • 2篇河运
  • 1篇顶推船
  • 1篇顶推船队
  • 1篇虚拟联盟
  • 1篇运输经营
  • 1篇运输经营者
  • 1篇运输体系
  • 1篇水路运输
  • 1篇推船
  • 1篇强身
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁管理
  • 1篇全球集装箱
  • 1篇全球集装箱运...

机构

  • 4篇上海海事大学
  • 2篇南通航运职业...
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇上海海运学院
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 6篇武骁
  • 2篇武德春
  • 1篇宗蓓华
  • 1篇陈彬

传媒

  • 1篇广西轻工业
  • 1篇江苏交通
  • 1篇中国水运
  • 1篇水运管理
  • 1篇中国港口
  • 1篇交通建设与管...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
集运强身新思路——虚拟联盟被引量:1
2004年
国际航运市场快速增长的集装箱运力使得全球各大集运公司之间的竞争日趋白热化。截至到2002年底,境外航运企业在我国设立代表处、办事处971家,外商独资船务和集装箱运输服务公司及其分支机构127家,独资集装箱运输有限公司7家,120多家境外航运公司在我国港口开辟了集装箱国际班轮航线,年进出我国港口外轮5万多艘次,我国集装箱运输公司正面临着前所未有的挑战。
武骁陈彬
关键词:全球集装箱运输国际航运市场策略联盟
舟山大陆连岛工程对舟山客运市场的影响被引量:1
2003年
舟山是我国第一大群岛,地理位置和区域条件十分优越,对内地处长江、钱塘江、甬江三江之口,对外地处太平洋西岸,紧临韩国、日本以及东北亚环太平洋经济带.主岛舟山岛是我国第四大岛屿,渔、港、景资源丰富.随着舟山经济的快速发展,受交通条件的制约,舟山得天独厚的自然资源优势远远无法得到发挥,交通滞后给舟山经济发展带来的负面影响日益明显.而大陆连岛工程的建设可以彻底改变舟山市的交通现状,完善浙江省的交通网,形成舟山与国道、省道相衔接的公路主骨架,建立起综合、多层次的陆岛交通运输体系,从而带动各方面的发展.
武骁宗蓓华
关键词:客运市场旅客运输大陆连岛工程水路运输
加快发展长江内河运输标准化刻不容缓
2003年
一、引言 我国内河运输发展迅速,截止到去年年底,全国内河航道里程达到12.2万公里,内河水运主通道达标率已由1990年的26.8%增至目前的近50%,四级以上航道里程超过1.4万公里,全国内河运输船舶达20余万艘,2100多万载重吨,内河货运船舶平均吨位从1 990年的50吨提高到2002年的135吨。
武骁
关键词:运输经营者挂桨机船顶推船队航道整治集装箱船舶
发展长江航运面临的机遇与挑战
2005年
武德春武骁
关键词:长江航运综合运输体系可持续发展观黄金水道流域经济
关于加快发展长江内河运输的思考被引量:3
2003年
分析长江内河运输的发展及长江内河航运存在的问题,提出加快船型、船队的研发和推广工作、淘汰老旧船舶、成立专们机构、加强长江航运市场监测、强化桥梁管理、加大航道整合力度等措施。
武骁
关键词:长江内河运输船型航运市场桥梁管理
江苏省农村水运发展研究
2007年
本文在回顾了江苏农村水运发展历程,分析了江苏农村优势条件和存在问题的基础上,科学地规划了江苏农村水运发展模式,提出了相应对策。
武德春武骁
共1页<1>
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