欧阳吕伟
- 作品数：7 被引量：15H指数：2
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- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学天文地球更多>>
- 大深度潜器载人球壳开孔强度的理论计算及试验验证被引量：4
- 2016年
- 文章根据外压球壳开孔区域的轴对称性和等面积补强所体现的主要强度特征对大深度载人厚球壳锥台形开口加强形式进行几何变换,同时求解系数十分复杂的三阶非齐次方程,完善和扩展球壳开口围壁、厚板嵌入组合加强的理论计算方法。通过两个4 500 m潜器球壳几种开口加强形式的应力集中系数理论计算、有限元计算和试验验证,证明了该方法的可靠性和适用性,可为制订大深度潜器载人球壳强度规范提供依据。
- 李文跃欧阳吕伟李艳青沈允生刘涛陈鹏
- 关键词：试验验证
- 水下工程耐压结构安全系数可靠性计算
- 2011年
- 根据水下工程结构承载的特点和影响安全系数的各主要静态因素的随机分布,对"应力和强度正态模式"中的可靠性安全系数公式进行简化,并针对水下工程典型舱段结构和基本安全系数进行可靠性计算,为实际工程结构确定性安全系数的制定提供了参考方法和依据。
- 欧阳吕伟黄进浩李艳青
- 关键词：安全系数
- 平头旋转体撞水水弹性效应和气垫效应研究
- 1990年
- 本文采用一种严格满足流体动力学和弹性动力学以及初边值条件的数值方法研究了平头旋转体撞水水弹性效应。在数值计算中,分别在水域采用有限差分法,在水域采用特征线法。 如果不考虑气垫效应,撞水压力将不现实地过高。为此,本文精确地揭示了平头旋转壳体撞水过程中的气垫效应和壳体瞬态响应的细节,获得了壳体和流体早期运动的完整图象。计算结果与测试值吻合良好。
- 程贯一张效慈欧阳吕伟
- 关键词：有限差分法
- 全文增补中
- 水下工程结构长期监测安全性评估和预报方法
- 根据极限安全系数法设计准则和可靠性分析,水下工程结构长期安全监测不仅应预报和评估强度的安全性,更要实时评估下潜到最大工作(极限)深度受压的安全性.本文基于模型和实船试验统计分析结果对强度与载荷确定性关系曲线及相应强度标准...
- 张金佐欧阳吕伟苏海利黄进浩向杨君杨华伟
- 关键词：水下工程安全评估
- 文献传递
- 深海高强度钢环肋圆柱壳单位容积重量优化设计被引量：1
- 2018年
- 单位容积重量是水下耐压壳体设计轻量化的一个重要指标,单位容积重量越低,结构可装载人员及重量越多,深海操纵及紧急上浮安全性越高。本文首先建立了600 MPa级高强度钢环肋圆柱壳结构无量纲的优化计算方法。以多学科优化软件Isight为平台,联合利用多岛遗传算法(MIGA)和序列二次规划法(NLPQL)对高强度钢环肋圆柱壳单位容积重量进行优化,得到了最小环肋圆柱壳单位容积重量、最优的半径厚度比与最大工作压力的关系曲线和拟合公式。该公式为深海耐压圆柱壳优化设计和评估提供参考依据。
- 余俊欧阳吕伟李艳青陆波
- 关键词：环肋圆柱壳优化设计高强度钢
- 水下工程耐压结构安全系数可靠性计算
- 本文根据水下工程结构承载的特点和安全系数各主要静态影响因素的随机分布情况,简化"应力和强度正态模式"可靠性安全系数公式,针对水下工程典型舱段结构和基本安全系数进行可靠性计算,为实际工程结构确定性安全系数的制定提供了参考方...
- 欧阳吕伟黄进浩李艳青
- 关键词：安全系数
- 文献传递
- 实肋板式耐压液舱结构计算方法研究被引量：10
- 2000年
- 应用弹性力学经典理论和求解环肋柱壳的传统方法，将耐压液舱结构的几种结构形式综合成统一的力学模型，进行整体求解，获得各应力解析表达式；提出了液舱区耐压船体壳板极限承载能力及波舱壳板失稳压力的计算方法。力学模型清晰合理，求解简便，计算结果符合实际，可应用于工程设计。
- 朱邦俊万正权欧阳吕伟
