桑达卓玛
- 作品数：6 被引量：5H指数：1
- 供职机构：上海财经大学公共经济与管理学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会创新基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 交通基础设施投资:长期更有利?--基于可计算一般均衡模型的分析
- 通过长期间接机制的影响，交通基础设施成为推动经济发展的主要动力，若交通基础设施投资使得劳动供给总量规模扩大，则其对经济的影响力进一步扩大，各部门产出增加的数额进一步增加，交通基础设施投资给经济体了积极的影响，促进了经济的...
- 冯苏苇桑达卓玛
- 关键词：交通基础设施经济结构
- 试论大数据时代的税制体系重构被引量：4
- 2015年
- 大数据时代的到来为所有的领域和行业带来了一场前所未有的重构革命,作为政府部门中大数据主要生产源之一的税务部门,也必然会受到由内而外的洗礼。本文以大数据时代为背景,深入分析税制体系将会产生的重构变革,并结合实际情况对大数据时代所面临的挑战进行详细论述。
- 刘小川桑达卓玛
- 关键词：大数据时代税制体系
- 基于可计算一般均衡模型的交通基础设施投资效率分析
- 交通基础设施是经济增长和社会发展的先行成本。为应对2008年的金融危机，我国政府加大了对交通等基础设施的公共投资，以拉动内需和刺激经济。交通基础设施投资的效率问题引起人们的普遍关注。但是在以往的研究中，由于交通基础设施投...
- 桑达卓玛
- 分权化改革背景下的财政分权与金融体制变迁被引量：1
- 2015年
- 文章利用1978-2014年各省、直辖市和自治区的面板数据,对财政分权和金融体制变迁之间的领先—滞后关系进行了分析。研究结果表明,无论是1978-2014年全时间段还是以1994年分税制改革为临界线的分时间段,金融体制变迁是财政分权单向因果关系的结论以及金融体制变迁抑制财政分权的结论都是稳健的,但是,分区域稳健性检验表明,东部经济发展水平较高地区的这种关系是稳健的,内地却不显著。当把经济发展水平因素引入模型中分析表明,经济发展水平越高,金融体制变迁抑制财政分权越显著,但找不到财政分权影响金融体制变迁的证据。因此,在中国分权化改革背景下,作为经济体制改革一部分的金融体制变迁伴随着抑制财政分权的过程,而且这种抑制程度和经济发展水平成正比关系。
- 王海龙李静桑达卓玛
- 关键词：金融体制变迁财政分权
- “营改增”政策的产业结构调整效应分析
- 随着我国“营业税改征增值税”政策的逐步推进，“营改增”这个具有中国特色的经济词汇也逐渐被大家所熟知，与之相关的话题亦开始备受关注。由于我国流转税税制的特殊性，增值税政策的改革在中国经济中所起的作用要比传统经济学中的分析复...
- 桑达卓玛
- 关键词：税制改革营业税增值税产业结构
- 基于可计算一般均衡模型的交通基础设施投资效率分析
- 2017年
- 作为一类典型的公共品,交通基础设施与经济增长、社会发展之间的关系密切而又复杂。本文将交通基础设施对经济的影响分为直接和间接两类,运用一般均衡模型对投资效果进行了模拟分析。分析表明,交通基础设施投资对经济的影响始终贯穿于建设期间以及建成后的全生命周期之中。与建设期间相比,其对经济的拉动作用明显产生于建成以后。同时,拉动后的经济对交通基础设施投资建设亦有积极的促进作用。在这个过程中,交通可达性的改善促进了劳动力总供给的增加,并起到了关键的'载体'作用,使得交通基础设施投资的影响通过间接影响机制顺利到达经济体的每一个部门,从而最终推动经济的进一步发展。
- 桑达卓玛冯苏苇
- 关键词：交通基础设施可计算一般均衡模型
