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杨鹭航

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：中南大学能源科学与工程学院更多>>
发文基金：河南省科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇怠速
  • 1篇怠速停机
  • 1篇动力汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇控制策略
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇并联混合动力
  • 1篇并联混合动力...

机构

  • 1篇河南科技大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇郑州宇通客车...

作者

  • 1篇朱光海
  • 1篇郭志军
  • 1篇岳淑彪
  • 1篇杨鹭航
  • 1篇高建平

传媒

  • 1篇河南科技大学...

年份

  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
并联混合动力汽车怠速停机控制策略研究被引量：7
2011年
怠速停机是混合动力汽车主要节能途径之一,本文以并联式混合动力客车为研究平台,建立了怠速停机控制策略,在CRUISE环境下对发动机怠速时间、怠速转速与燃油经济性的关系进行了深入的研究,基于国内典型城市公交循环工况的仿真结果表明:采用怠速停机控制策略后,燃油经济性比原车得到显著改善。
岳淑彪高建平杨鹭航田朝阳郭志军朱光海
关键词：混合动力汽车怠速停机控制策略
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共1页<1>
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