杨雄利
- 作品数：15 被引量：26H指数：3
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- 地铁隧道衬砌管片蒸汽养护预养期试验研究被引量：7
- 2008年
- 在盾构混凝土预制管片生产中,为了提高模板周转率,一般在混凝土浇捣结束后进行蒸汽养护促凝。研究选用常用的、比较有代表性的原材料、混凝土配合比和生产工艺作为前提,找出常用的预养温度范围内预养温度与最佳预养期之间的关系。
- 杨雄利
- 关键词：地铁管片蒸汽养护
- CRTSⅡ型轨道板预应力合理放张强度研究
- 2012年
- 本文对CRTSⅡ型轨道板预应力合理放张强度进行了研究,主要考察了在不同的放张强度下轨道板混凝土是否出现握裹力不足、开裂、徐变过大和轨道板变形的现象。研究结果表明,铁道部科学技术司《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板(有挡肩)暂行技术条件》科技基[2009]173号文(以下简称173号文)3.3.8条对轨道板放张强度不低于48MPa的要求不太合理,放张强度定为30MPa已足够安全。研究结果对提高轨道板混凝土耐久性、提升轨道板厂产能、节能降耗等具有一定意义。
- 杨雄利
- 关键词：CRTS预应力
- 地铁管片养护制度优化的实验研究被引量：3
- 2010年
- 根据生产时的环境温度确定地铁用管片预养护的时间,可在保证管片质量的前提下尽量保证产量。按优化的预养护时间,所生产管片不仅能满足抗压强度和抗渗性要求,而且降低混凝土开裂敏感性。目前我国地铁混凝土管片的预制,大都在蒸汽养护后采取浸泡、长期淋水的继续养护制度。在生产实践中经大量的对比试验,提出了取消浸泡养护、缩短管片保湿时间的水养护方法。该方法简单、有效,并在生产实践中获得成功。使用该方法,每环管片可以节省0.07个天车台班费,能节省大量养护水,并且能减少管片磕碰损坏的几率。对新建管片预制厂,还能节省300万左右的建厂投资。
- 杨雄利
- 关键词：盾构管片水养护开裂
- 改进型CRTSII型轨道板
- 一种改进型CRTS II型轨道板，由纵向配置的6根直径为20mm的精轧螺纹钢筋、多根普通钢筋和上、下层钢筋网片组成；上、下层钢筋网片分别设置在普通钢筋和精轧螺纹钢筋上、下层，上、下层钢筋网片采用塑料卡定位；轨道板侧面的为...
- 杨雄利
- 文献传递
- CRTSⅡ型轨道板预应力合理放张强度研究
- 本文对CRTSⅡ型轨道板预应力合理放张强度进行了研究，主要考察了在不同的放张强度下轨道板混凝土是否出现握裹力不足、开裂、徐变过大和轨道板变形的现象.研究结果表明，铁道部科学技术司《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝...
- 杨雄利
- 关键词：混凝土轨道板
- 文献传递
- 高速铁路用轨道板预制工艺
- 一种高速铁路用CRTSII型轨道板预制工艺，将P.O52.5水泥、水、砂、碎石和聚羧酸混合配成混凝土；将混凝土灌注入模成轨道板，当混凝土初凝后起出侧模并及时覆盖保温材料，当气温低于10℃时供暖热养护，气温高于10℃时仅需...
- 杨雄利
- 文献传递
- 地铁隧道混凝土管片蒸汽养护恒温期研究被引量：5
- 2013年
- 蒸汽养护制度是生产高品质地铁混凝土管片的关键,而恒温期是管片混凝土强度增长的重要阶段,其具体参数的优选至关重要。本文在前期预养期优化参数的基础上,通过对水泥混凝土水化产物的组成和实际蒸汽养护情况的分析,在混凝土管片试生产中采用分别固定恒温时间和恒温温度,变动其他参数的方法,研究不同养护制度下恒温时间和恒温温度对混凝土管片强度、残余变形、抗渗和裂缝情况的影响,并最终确定混凝土管片蒸汽养护制度恒温期的具体参数,为混凝土管片蒸汽养护提供技术支持。
- 黄绪泉彭艳周杨雄利
- 关键词：混凝土管片蒸汽养护
- 地铁混凝土管片养护制度的研究被引量：11
- 2008年
- 地铁混凝土管片,一般要求对管片进行浸泡养护和长期淋水养护,这种养护制度增加了建厂投资和水的消耗。笔者在管片预制的生产实践中进行了大量的对比试验,提出了取消浸泡养护、缩短管片保湿时间或不保湿的养护方法。
- 杨雄利
- 关键词：地铁盾构管片养护制度开裂
- 改进型CRTSⅡ型轨道板
- 一种改进型CRTS II型轨道板，由纵向配置的6根直径为20mm的精轧螺纹钢筋、多根普通钢筋和上、下层钢筋网片组成；上、下层钢筋网片分别设置在普通钢筋和精轧螺纹钢筋上、下层，上、下层钢筋网片采用塑料卡定位；轨道板侧面的为...
- 杨雄利
- 文献传递
- 高速铁路用轨道板预制工艺
- 一种高速铁路用CRTSII型轨道板预制工艺，将P.O52.5水泥、水、砂、碎石和聚羧酸混合配成混凝土；将混凝土灌注入模成轨道板，当混凝土初凝后起出侧模并及时覆盖保温材料，当气温低于10℃时供暖热养护，气温高于10℃时仅需...
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