杨良会
- 作品数：5 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 混合动力系统
- 本发明涉及并联混合动力汽车领域，尤其涉及并联混合动力汽车的混合动力系统。所述混合动力系统包括发动机、模式离合器、电机及变速器，所述模式离合器包括作为大惯量部分的飞轮和离合器压盘以及作为小惯量部分的离合器摩擦盘，作为小惯量...
- 何洪文杨良会孙逢春
- 文献传递
- 混合动力车辆转矩控制策略研究被引量：1
- 2011年
- 在履带车辆行驶稳定性能的研究中,对比传统履带车辆结构形式,串联混合动力履带车辆的结构系统存在非线性特点,稳定性能很难保证。为了优化串联混合动力履带车辆的直驶稳定性能和转向性能,提出转矩调节控制策略;建立了驾驶员模型(包括加速踏板模型、制动踏板模型、方向盘模型)和整车动力学模型。根据驾驶员模型和整车动力学模型,采用转矩调节控制策略,在直驶加速、转向等工况下,进行了计算机仿真,结果表明转矩调节控制策略能有效的满足串联混合动力履带车辆的动力学需求。
- 杨良会何洪文李剑
- 关键词：控制策略
- 燃料电池电动客车动力系统结构及控制系统研究被引量：3
- 2005年
- 以现有的纯电动中型客车为基础,通过重新定型设计,改装成质子交换膜燃料电池客车·首先对燃料电池混合动力系统结构形式进行了分析,确定了一种适合目前动力系统关键部件特性的结构形式·然后讨论了燃料电池电动客车的控制系统,提出了分级控制的方案·最后建立整车模型,进行了仿真实验·结果显示,该燃料电池电动客车的混合动力系统结构及控制系统能够满足车辆行驶的要求,动力性能比原车有了提高·
- 杨良会何洪文孙立清王志新
- 关键词：燃料电池电动客车混合动力系统控制系统仿真
- 混合动力系统
- 本发明涉及并联混合动力汽车领域，尤其涉及并联混合动力汽车的混合动力系统。所述混合动力系统包括发动机、模式离合器、电机及变速器，所述模式离合器包括作为大惯量部分的飞轮和离合器压盘以及作为小惯量部分的离合器摩擦盘，作为小惯量...
- 何洪文杨良会孙逢春
- 混合动力汽车电子节气门控制研究被引量：12
- 2009年
- 研究混合动力车用电子节气门控制策略.分析了混合动力车用电子节气门的结构和数学模型,提出了电子节气门的PID控制和基于趋近律的滑模变结构控制策略,建立了电子节气门的Matlab模型并对两种控制策略进行了仿真.开发了基于这两种控制策略的控制器,并在某ISG混合动力汽车上进行了试验.结果表明,滑模控制消除了PID控制中出现的"平顶"现象,且响应更快,鲁棒性更强.
- 张亚明孙逢春杨良会
- 关键词：混合动力汽车电子节气门控制滑模控制PID
