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杨文明

作品数:13 被引量:24H指数:4
供职机构:江苏理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 13篇柴油
  • 12篇柴油机
  • 8篇燃烧
  • 7篇涡流室
  • 6篇涡流室式
  • 5篇起动
  • 4篇非稳态燃烧
  • 3篇涡流室式柴油...
  • 2篇低温起动
  • 2篇直喷
  • 2篇直喷式
  • 2篇直喷式柴油机
  • 2篇燃烧室
  • 2篇涡流室柴油机
  • 2篇冷起动
  • 2篇非直喷式柴油...
  • 1篇动力学
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇扭矩
  • 1篇起动性

机构

  • 13篇江苏理工大学
  • 3篇湖南大学
  • 3篇中国科学技术...
  • 3篇无锡油泵油嘴...
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇江苏江淮动力...

作者

  • 13篇李德桃
  • 13篇杨文明
  • 6篇夏兴兰
  • 4篇董刚
  • 2篇龚金科
  • 2篇田东波
  • 2篇王谦
  • 1篇吴志新
  • 1篇吴健
  • 1篇朱亚娜
  • 1篇刘桃英
  • 1篇姜树李

传媒

  • 5篇燃烧科学与技...
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇江苏理工大学...
  • 1篇世界汽车

年份

  • 2篇2001
  • 3篇2000
  • 3篇1999
  • 4篇1998
  • 1篇1997
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
涡流室式柴油机相关火焰微元燃烧模型的三维数值模拟被引量:4
1999年
把涡流室式柴油机不同区域与不同时期的燃烧过程分开处理,将涡流室的燃烧过程划分为3个阶段,即:低温着火化学动力学反应阶段、高温预混燃烧化学动力学反应阶段和相关火焰微元的扩散燃烧阶段,而认为主燃烧室的燃烧只有相关火焰微元的扩散燃烧阶段。用Shel着火模型、Arrhenius方程和相关火焰微元模型来分别模拟低温着火、高温预混燃烧和扩散燃烧过程。开发了三维数值模拟计算程序并对其进行计算,研究了涡流室中瞬态温度场的变化过程。模型预测的示功图和涡流室中的燃烧放热率与试验值吻合良好。
夏兴兰董刚李德桃杨文明
关键词:涡流室式柴油机燃烧
改善483Q柴油机起动可靠性的研究
1998年
483Q是一种高速国产柴油机,在其上增设起动孔,在不用电热塞的情况下,可改善起动可靠性。
杨文明李德桃龚金科何烈秋胡明爱
关键词:起动可靠性柴油机
影响涡流室式柴油机冷起动性能的因素分析被引量:4
1999年
分析了所测冷起动过程连续示功图,揭示了低的环境温度对压缩压力、温度、摩擦扭矩、起动电池输出电压、燃油喷射压力和燃油雾化等的影响,并利用高速摄影研究了涡流室式柴油机冷起动过程中非稳态燃烧状况,为进一步改善其冷起动性能提供了参考。
杨文明李德桃
关键词:冷起动非稳态燃烧摩擦扭矩涡流室式柴油机
非直喷式柴油机低温起动时非稳态燃烧过程分析
杨文明李德桃夏兴兰
利用精确的零维模型和程序对实测涡流室式柴油机在低温起动时的非稳态燃烧过程进行了分析,分别计算和探讨了主、副燃烧室的放热规律,由此得出若干对改善柴油机低温起动性能具有理论价值和实际意义的结论。
关键词:
关键词:非直喷式柴油机低温起动非稳态燃烧燃烧过程
柴油机涡流室新的结构设计被引量:1
1997年
本文基于对柴油机涡流室进行的多年基础研究所获得的启示,设计了一种新型的涡流室结构以改善柴油机的性能。试验结果表明,在负荷特性曲线上,采用新型涡流室结构的柴油机和原机相比标定点油耗略低,但部分负荷时油耗降低较多,排温也有所降低,50%负荷时油耗降低达18g/(kW·h)。不仅如此,新燃烧室的冷起动性能也有较大改善。本文还通过放热规律分析了新燃烧室的燃烧特征。
田东波杨文明李德桃
关键词:柴油机涡流室
着火促进剂作用机理的数值研究被引量:1
1998年
在Shel着火模型的基础上,分析了着火促进剂的作用机理,将其纳入Shel模型中进行了数值计算。计算结果表明,着火促进剂可缩短燃油着火前的冷焰诱导期,其效力受促进剂热解动力学参数的控制。
董刚夏兴兰李德桃杨文明
关键词:动力学柴油添加剂
涡流室式柴油机冷起动时的准维燃烧模拟计算被引量:4
2001年
从实测示功图的形状可知 ,涡流室式柴油机在冷起动过程中存在 3种典型的非稳态燃烧过程 :V型、W型和 Y型。在试验研究的基础上 ,首次建立了涡流室式柴油机冷起动时非稳态燃烧过程的准维模型 ,分别计算和分析了 3种不同燃烧过程主、副燃烧室中的放热特性及排放生成情况 。
李德桃杨文明姜树李刘桃英卢伯林
关键词:柴油机准维模型燃烧模拟计算冷起动
改善涡流室柴油机燃烧室结构降低排放研究被引量:7
2000年
系统报道了通过改进燃烧室结构设计降低排放的实验方法和手段。结果表明 ,通过对涡流室柴油机涡流室、主燃室以及通道的形状和大小进行适当的改进 ,可以较好地改善柴油机混合气质量和燃烧过程 ,进而有效地抑制排放污染。
董刚李德桃夏兴兰杨文明
关键词:涡流室式柴油机燃烧室
改善涡流室柴油机供油系统和利用废气再循环降低排放研究被引量:1
2000年
:通过改进柴油机供油系统和利用废气再循环来改善混合气质量和燃烧过程 ,进而降低其有害排放。结果表明 ,推迟喷油提前角 ,适当降低喷油压力 ,抑制初期喷油率 ,减小高压油管直径 ,利用废气再循环以及几种方法的结合能够有效地降低排放。
董刚李德桃夏兴兰杨文明
关键词:涡流室式柴油机供油系统废气再循环
柴油机非稳态燃烧的循环模拟被引量:2
2000年
在非稳态燃烧过程中 ,发动机的转速、燃油喷射率和负荷在每一循环中均不相同 ,而且循环结束时的条件也不等于循环开始时的条件 ,所以不能用稳态模型研究柴油机的非稳态燃烧过程 文中以燃烧模拟函数为基础建立了柴油机非稳态燃烧的循环模拟模型 ,并开发了相应的计算程序 该程序可用来计算气缸压力、温度、空燃比等参数 试验和计算结果的对比表明 。
李德桃杨文明胡林峰朱亚娜吴健
关键词:柴油机非稳态燃烧
共2页<12>
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