杨慧林
- 作品数：3 被引量：35H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 新管幕工法修建地铁暗挖车站技术研究
- 新管幕工法是依据国外既有技术，结合国内工程需求、施工设备与技术能力开发的新型地下结构暗挖技术，该工法首次在沈阳地铁新乐遗址站成功采用，是对既有浅埋暗挖技术的丰富与补充。 本论文以沈阳地铁新乐遗址站的设计与施工为依托，全...
- 杨慧林
- 关键词：地铁车站受力分析施工工艺
- 文献传递
- 城市轨道交通工程换乘站客流仿真与方案比选研究被引量：1
- 2011年
- 通过阐述军事博物馆站换乘方案概况及其技术路线与评价原则,在分析现状、客流资料及设计方案的基础上,合理确定客流高峰值、行人交通参数及评价指标,利用仿真模拟分析方法,对军事博物馆站的两种换乘方案在客流高峰运营条件下进行比选。根据数据结果,推荐采用方案Ⅱ即M1线通道接东厅换乘方案,针对后期运营组织和服务水平提出改善性措施和建议。
- 元莎莎徐耀德杨慧林刘保国
- 关键词：城市轨道交通换乘站仿真
- 北京地区采用新管幕工法修建深埋地铁暗挖车站方案初探被引量：29
- 2012年
- 基于国内成功采用新管幕工法(NTR工法)修建地铁车站的背景,阐述该工法的主要施工工序,分析该工法的特点与优势。分析北京地区地质条件下建设深埋地铁暗挖车站的主要困难,探讨新管幕工法应用于该地区第四系地层富水地质条件下的可能,对若干工序的关键技术进行适用性分析,明确下阶段应尽快开展的研究领域与任务。新管幕工法具有一定的可扩展性,可作为实施多项技术措施的方案平台,并具备盾构过站与车站建设同步实施的特点。该工法可考虑作为营建北京地区深埋地铁暗挖车站的重要比选对象。
- 杨慧林
- 关键词：地铁暗挖车站深埋
