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杜银飞

作品数:9 被引量:36H指数:4
供职机构:河海大学土木与交通学院更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程

主题

  • 4篇水泥稳定
  • 4篇水泥稳定碎石
  • 4篇碎石
  • 4篇最大干密度
  • 4篇稳定碎石
  • 4篇干密度
  • 3篇最佳含水量
  • 3篇混合料
  • 2篇道路工程
  • 2篇盐渍土
  • 2篇配合比
  • 2篇沥青
  • 2篇路工
  • 2篇灰色关联
  • 1篇弹模
  • 1篇多项式
  • 1篇多项式拟合
  • 1篇盐渍土改良
  • 1篇优化设计
  • 1篇乳化沥青

机构

  • 9篇河海大学
  • 1篇东南大学

作者

  • 9篇杜银飞
  • 4篇于新
  • 2篇孔令香
  • 2篇张军辉
  • 1篇周志娟
  • 1篇陈俊
  • 1篇王英
  • 1篇李英涛
  • 1篇刘运新
  • 1篇张诚

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇北方交通
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
水泥稳定碎石最大干密度与最佳含水量求解方法探究
对水泥稳定碎石含水量和干密度的关系进行了讨论,得到了适用于其配合比设计的最大干密度和最佳含水量的求解方法。首先利用图解法对曲线进行拟合,得出采用大于三阶的多项式拟合曲线可以得到合适的最佳含水量和最大干密度。其次利用数值求...
杜银飞
关键词:水泥稳定碎石最大干密度最佳含水量
水泥稳定碎石抗裂性能评价指标灰色关联分析被引量:1
2011年
正确地评价水泥稳定碎石混合料的抗裂性能对于提高混合料的使用性能具有重要的现实意义。目前水泥稳定碎石混合料抗裂性能评价指标多而杂,采用灰色关联的方法对三种级配下的诸个评价指标进行了分析。结果显示,干缩能抗裂系数和温缩能抗裂系数分别与最大干缩应变和最大温缩应变的关联度最大,比较之下最适宜于评价材料的抗裂性能。
孔令香杜银飞
关键词:水泥稳定碎石抗裂性能干缩性能温缩性能
考虑集料吸水率的水泥稳定碎石最大干密度及最佳含水量理论计算方法被引量:7
2012年
首先分析了通过击实试验确定最佳含水量和最大干密度的缺陷,然后提出了考虑集料吸水率的最佳含水量和最大干密度的理论计算公式。根据理论计算原理,对杭长高速的2个路面合同段水泥稳定碎石基层,进行了最佳含水量和最大干密度的理论计算,结果表明集料的吸水率对混合料的最佳含水量和最大干密度有重要的影响。通过室内振动击实与现场试验段采集到的干密度标准值对理论计算结果进行了准确性评价,对比结果表明,理论计算结果得到的最佳含水量和最大干密度与击实和现场灌砂标准值相差不大,反映在压实度上仅相差0.2%和0.3%,完全能够满足要求。最后对3种状态下的干密度进行了无侧限抗压强度试验,结果表明差别较小。
于新杜银飞
关键词:道路工程水泥稳定碎石最大干密度最佳含水量
滨海地区盐渍土固化特性及改良剂的灰色关联选择研究被引量:6
2012年
选用水泥、石灰以及水泥+石灰对改良盐渍土的击实特性、CBR值、无侧限抗压强度以及水稳定性进行了研究,分析了改良盐渍土性能随改良剂种类及其剂量的不同而发生的变化,总体来看改良剂的添加对改善盐渍土性能具有促进作用。结合经济性对固化盐渍土的CBR、无侧限抗压强度和水稳性,利用灰色关联法确定了盐渍土改良剂应采用4%水泥。
于新杜银飞胡伟张军辉赵徐祥
关键词:道路工程盐渍土改良剂灰色关联
基于微表处混合料的配合比设计研究被引量:1
2010年
近年来,微表处技术在路面养护中得到越来越广泛的应用,其配合比的好坏对其性能有着重要的影响。针对目前对于微表处混合料配合比设计的整体思路有些混乱的现象,对设计过程中的一系列相关问题进行了详细的剖析。首先,对微表处所用材料的技术指标进行了阐述,指出室内试验时必须严格做好原材料的质量把关。然后对微表处混合料的配合比设计所涉及到的一系列的流程及其关键环节进行了介绍,指出了某些因素的变化对于混合料的性能的影响。
杜银飞孔令香周志娟
关键词:公路运输微表处配合比设计改性乳化沥青
基于水泥稳定碎石混合料的配合比优化设计被引量:4
2010年
依托某市一条干线公路,在中心试验室出具的水泥稳定碎石混合料配合比的基础上,优化设计,在保证强度的基础上,对粉尘含量、个别筛孔通过率、最佳含水量、水泥剂量等方面进行了控制。实践证明,优化设计所得到的一系列指标均取得了良好的应用效果:裂缝出现频率较低、施工均匀性较好、离析现象较少等。
沈辉杜银飞杨兴中瞿永生
关键词:水泥稳定碎石配合比优化设计集料级配最佳含水量最大干密度水泥剂量
半刚性基层混合料最大干密度求解方法探究被引量:3
2011年
以目前高等级公路广泛应用的水泥稳定碎石混合料为例,对其含水量和干密度之间的关系进行了讨论,得到了能够用于实际的最大干密度和最佳含水量的求解方法。首先利用图解法对曲线进行拟合,得出采用大于三阶的多项式拟合曲线可以得到合适的最佳含水量和最大干密度;其次利用牛顿插值的方法对最大干密度进行了求解;然后对曲线拟合求解和数值求解进行了比较,认为对于试验技术人员而言,随着office的普及利用图解法进行求解更具有实际意义;最后,针对由于求解方法不标准导致的最大干密度偏小这一缺陷,从两个方面分析了其对混合料性能造成的影响。
杜银飞于新李英涛
关键词:半刚性基层最大干密度多项式拟合
基于响应曲面法的盐渍土改良方案研究被引量:12
2012年
为了确定盐渍土最优改良方案,应用响应曲面法优化了水泥与石灰复合改良盐渍土的室内试验方案,并通过室内试验测试了改良后盐渍土的抗压回弹模量与无侧限抗压强度;应用Design Expert软件分别建立了以抗压回弹模量与无侧限抗压强度与改良方案价格比值(性价比)为目标函数的模型,并分析了石灰和水泥剂量对性价比的影响,确定了盐渍土合理的改良方案;进行了大量的室内试验,来验证响应曲面法应用于道路材料性能分析的合理性。结果表明,响应曲面法可以用于盐渍土改良方案的比选,仅添加4%剂量水泥改良盐渍土的性价比最高。
张诚于新陈俊张军辉杜银飞
关键词:响应曲面法盐渍土抗压回弹模量无侧限抗压强度
高等级沥青路面碾压方式的优化被引量:3
2013年
通过对沥青路面碾压过程中碾压温度、速度、重叠轮宽和碾压段落进行量化分析,找到影响压实质量的各因素的内在联系,并给出相应的理论计算方程。结合实际分析,得到了该理论在实践中的应用前景,便于在施工现场中关于沥青路面碾压质量的控制与管理。
王英刘运新杜银飞
关键词:沥青路面碾压控制
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