李赟
- 作品数：3 被引量：19H指数：2
- 供职机构：南京林业大学更多>>
- 发文基金：引进国际先进农业科技计划更多>>
- 相关领域：农业科学交通运输工程更多>>
- 高铁路基沉降监测系统的研究
- 高速铁路的出现，对路基沉降变形观测和评估方法提出了更高的要求，严格监测线下工程（路基、桥涵、隧道等）的工后沉降，是保证列车长期安全运行的重要手段。本文提出使用位置敏感器件PSD作为测量元件、ZigBee技术作为系统设备间...
- 李赟
- 关键词：路基沉降监测PSDZIGBEE
- 文献传递
- 基于UAV高分影像的林木冠幅提取与蓄积量估测研究
- 本研究以江苏省东台市东台林场为研究区,借助无人机高分影像,以及地面调查数据,首先通过基于面向对象的技术进行林木冠幅分割与林木株数提取;其次建立冠幅、年龄、胸径等因子的回归模型,以及利用直径分布模型,进行林分蓄积量估测;最...
- 李赟
- 关键词：冠幅蓄积量
- 文献传递
- 广西桂北马尾松不同起源单木和林分材积生长率模型研究被引量：5
- 2016年
- 基于广西第七次、第八次森林资源清查数据中马尾松样地样木资料,对不同起源下的单木和林分材积生长率模型进行对比分析。结果表明:对数函数模型Y=a+bln(X)和幂函数模型Y=a×X^b,分别作为单木和林分不同起源下的最优材积生长率模型。马尾松幼龄林生长期,人工林材积生长率要高于天然林,且变化幅度大;生长后期,天然林材积生长率要高于人工林,变化趋向平稳。单木不同起源间的材积生长率差异显著,林分不同起源间差异不显著。
- 刘雪惠王海龙温小荣刘俊佘光辉孟雪李赟
- 关键词：马尾松材积生长率
