李红英
- 作品数:25 被引量:118H指数:6
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- 相关领域:建筑科学天文地球文化科学军事更多>>
- 高强次轻混凝土的配制
- 2017年
- 为了降低混凝土结构的重量,应用体积取代法配制了新型高强纤维增强次轻混凝土。试验结果表明,随着陶粒掺量的增大,混凝土的重量不断降低,28 d抗压和劈裂强度有所增大,但掺量超过50%时,强度出现降低;由于陶粒预先吸水,发挥了内养护(或自养护)的优势,混凝土后期强度增长显著,掺40%~50%左右的陶粒基本可以满足C40混凝土强度的要求;纤维的掺入,使混凝土劈裂强度增大明显,可以满足结构对混凝土材料变形的要求。当纤维掺量为1.2 kg/m^3时为最适合纤维掺量,且当陶粒掺量为50%时,自重下降较大,强度、变形等基本能满足混凝土结构要求。
- 俞新李红英
- 关键词:陶粒次轻混凝土纤维
- 工程类本科专业技术基础课程教学模式改革与实践被引量:2
- 2013年
- 着眼本科层次人才培养目标,结合工程类专业基础课程教学特点,以《土木工程材料》课程为例对课程教学模式进行改革与实践,推行"四位一体"综合教学模式,即将教、学、做、研融为一体,并对每个环节进行相应的教学改革,达到相互融合、促进的综合效果,取得了良好的教学效果。
- 李红英丁建党
- 关键词:课程教学模式教学方法
- 四川卡拉水电站坝址方案优选研究被引量:1
- 2012年
- 针对卡拉水电站坝址比选问题,本文基于滑坡风险评价和模糊多属性决策两个方面,分别对坝址比选进行了分析和评价。在滑坡危险性分析、易损性分析和破坏性评价的基础上,通过对滑坡体造成的破坏损失评价,得出基于风险评价的坝址比选结果。同时因坝址方案比选影响因素繁多,建立了坝址方案指标评价体系,对指标进行量化,采用两两比较赋权法确定指标权重,基于模糊多属性决策进行分析得出判断结果。两种方法的比选结果均表明在三个坝址方案中以上坝址方案为最优。
- 李红英谭跃虎李二兵
- 关键词:滑坡模糊多属性决策
- 碳纤维布加固混凝土柱的破坏形式分析
- 2007年
- 用有限元软件ANSYS模拟了碳纤维布加固混凝土方柱的受压行为。通过ANSYS的通用后处理器POST1得到加固柱在不同荷载步不同荷载子步下碳纤维布加固混凝土方柱的轴向应变沿柱高度的分布规律。从理论上得到的加固柱受压破坏时破坏点在柱高度的位置与试验所得到的破坏现象一致。
- 王风霞蒋林华李红英
- 关键词:碳纤维布混凝土柱ANSYS轴向应变
- 某滑坡体岩土参数概率分布统计分析方法研究被引量:19
- 2012年
- 为了给某坝址比选提供滑坡体的岩土参数概率分布类型,解决小样本条件下岩土参数概率分布难以确定的问题,通过勘察试验数据分析,工程类比分析等方法确定了滑坡体可靠性计算参数的分布类型及参量,以此为先验函数,并基于Bayes统计理论对滑坡体岩土参数进行优化研究,以其中的"上田"滑坡体为例对岩土参数进行优化计算,计算结果表明,优化后方差和变异系数均有下降,可以提高滑坡防治工程的可靠性,从而达到优化的目的。
- 李红英谭跃虎赵辉
- 关键词:岩土参数概率分布BAYES方法
- 降雨条件下边坡稳定性研究被引量:2
- 2017年
- 针对降雨条件变化对边坡失稳的影响,建立了降雨型边坡稳定性的渗流有限元分析模型,进行了滑坡稳定性计算,得出了边坡安全系数与降雨强度、降雨历时、降雨类型等的影响关系。
- 俞新李红英
- 关键词:降雨入渗边坡稳定性
- 一种碳纤维织布的处理方法
- 本发明公开一种碳纤维织布的处理方法,包括如下步骤:(10)织布夹持:用双层刚性薄片夹持在清洁、干燥后的碳纤维织布剪裁边缘两面;(20)表面氮化:将夹持的碳纤维织布置入辉光等离子体处理机中,进行低温低压氮离子处理,得到处理...
- 朱乃姝马世宁夏志成邬建华孔新立王源孙晓峰戴银所李红英
- 文献传递
- “四位一体”综合教学模式在建筑材料课程中的运用被引量:11
- 2007年
- 在强调素质教育的今天,全面提高大学生的综合素质,培养适应世界科学技术快速发展需要的高素质创新人才,是当前高等学校教学改革的热点问题。文章就如何针对建筑材料课的特点,在整个教学过程中推行"四位一体"综合教学模式,即将教、学、做、研融为一体,进行了探讨,明确了培养高技术条件下的创新工程技术人才才是学校教学改革的目的。
- 李红英
- 关键词:教学模式
- 隧道改造工程中的防水技术被引量:3
- 2005年
- 分析了南京火车站站前广场老隧道出现渗漏的原因,探讨了老隧道改造工程中的防水技术,并对老隧道不同部位的防水技术改造作了介绍。
- 李红英谭跃虎俞新
- 关键词:防水技术改造工程渗漏火车站隧道
- 钢管混凝土桥墩抗震性能试验研究被引量:22
- 2010年
- 为研究钢管混凝土桥墩的抗震性能,对钢管混凝土桥墩和钢筋混凝土桥墩进行了拟静力对比试验研究。根据试件的破坏发展过程以及各试件的滞回曲线和骨架曲线,分析了其滞回性能、耗能能力、延性、强度退化及刚度退化等抗震性能。试验结果表明,钢管混凝土桥墩的抗震性能明显好于钢筋混凝土桥墩。在含钢率和轴力相同的情况下,钢管混凝土桥墩的滞回曲线比钢筋混凝土桥墩丰满得多,前者的耗能能力约为后者的4.46倍,钢管混凝土桥墩的延性大于钢筋混凝土桥墩;随着轴压比的增大,钢管混凝土桥墩延性有所下降,强度退化加快,但对其刚度退化的影响不大。
- 臧华刘钊李红英涂永明
- 关键词:抗震性能